日前，豹5（參數(shù)丨圖片）宣布推出全新價(jià)格23.98—30.28萬元，引發(fā)了市場震動(dòng)。而此前方程豹汽車豹5的市場價(jià)格為28.98-35.28萬元。

全新的價(jià)格，讓方程豹汽車進(jìn)入到了20萬-30萬元的市場空間，這對當(dāng)前的市場競爭格局明顯產(chǎn)生了非常大的影響。根據(jù)全國乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，30萬元以下SUV市場的份額高達(dá)40%以上，而30萬元以上SUV的市場份額只有不到8%。20萬到30萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)，擁有眾多的品牌車型，同樣也覆蓋更廣的市場消費(fèi)者，而且這是當(dāng)前中國市場主流的消費(fèi)者群體更加集中的價(jià)格區(qū)間。

本次方程豹豹5的全新價(jià)格，將對更多的品牌形成競爭壓力，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)，存在更多的品牌車型，而且不乏市場競爭力的一些強(qiáng)勢產(chǎn)品。

其實(shí)，方程豹汽車的豹5推出全新價(jià)格，只是方程豹汽車全新戰(zhàn)略的一個(gè)部分。此前，方程豹汽車已經(jīng)開始從完全直營轉(zhuǎn)向了直營與經(jīng)銷商并存的渠道策略，而且招募經(jīng)銷商的行動(dòng)也已經(jīng)展開。

據(jù)悉，自方程豹開放招商以來，申請情況超出預(yù)期，約60%的百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)表達(dá)了強(qiáng)烈意向，并有多城市、多渠道、多網(wǎng)點(diǎn)的申請意愿，同時(shí)有超過100家省市頭部經(jīng)銷商投資人提交了申請。

從經(jīng)銷商的招募情況來看，方程豹的煥新戰(zhàn)略受到了極大的歡迎，在一些經(jīng)銷商日子越來越不好過的時(shí)候，加入比亞迪的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，有點(diǎn)天上掉餡餅的驚喜吧。

當(dāng)然，最感到興奮的應(yīng)該是方程豹汽車的擁躉者，過去可能是因?yàn)榉匠瘫獌r(jià)格高上幾萬元，有點(diǎn)望車興嘆，但現(xiàn)在全新的價(jià)格相比過去整整便宜了5萬元，而且配置性能仍然保持不變，必然會(huì)擴(kuò)大市場銷量。

可以說，現(xiàn)在的豹5更加物超所值。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，方程豹豹5采用比亞迪DM5.0同源的DMO技術(shù)架構(gòu)，帶大梁，綜合功率達(dá)到505kW，近700匹馬力，還帶三把鎖，低速四驅(qū)。并且DMO這套系統(tǒng)經(jīng)過了無數(shù)大型挑戰(zhàn)，比如穿越新疆塔克拉瑪干N39，吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證的混動(dòng)車到的最高海拔。其所搭載的云輦- P系統(tǒng)，更是擁有與百萬級別SUV仰望U8同款的主動(dòng)液壓懸架。

傳統(tǒng)越野車的痛點(diǎn)之一就是城里出行的高油耗，因此電動(dòng)SUV才更加符合未來發(fā)展的趨勢。豹5饋電油耗7.8L，綜合續(xù)航里程1200公里，有著更大的競爭力。

至于前些日子網(wǎng)上傳的百公里18個(gè)油耗，稍微想想就不那么靠譜。所謂謠言止于智者。汽車行業(yè)需要競爭，更需要技術(shù)、品質(zhì)、性能的競爭。方程豹汽車豹5全新價(jià)格策略的推出，則是方程豹汽車全新整體市場競爭策略的組成部分，是方程豹汽車基于市場定位做出的最新選擇。