2024年的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，可以說(shuō)是有史以來(lái)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的年份，各大車企更是絞盡腦汁，想要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。尤其是以比亞迪為首的中國(guó)品牌，更是表現(xiàn)出了極強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)2024上半年車企批發(fā)銷量排名，比亞迪以1607145輛的成績(jī)占據(jù)榜首，并且排名前10的車企中就有6個(gè)是中國(guó)品牌。

在2024中國(guó)汽車論壇上，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛提出，中國(guó)汽車會(huì)越卷越好，越卷越強(qiáng)，同時(shí)這也是比亞迪汽車對(duì)“卷”的理解。

為什么會(huì)是“越卷越強(qiáng)，越卷越好”呢？比亞迪品牌及公關(guān)總經(jīng)理李云飛，也給出了答案。因?yàn)槲覀兊募夹g(shù)可以越卷越強(qiáng)，有數(shù)據(jù)表明，在過(guò)去四年時(shí)間里，中國(guó)主流汽車品牌的研發(fā)投入是四年之前的2.5倍，這足以證明各個(gè)車企對(duì)于技術(shù)研發(fā)的重視。

在這一方面，比亞迪也是以302萬(wàn)輛的銷量和399億元的研發(fā)投入，引領(lǐng)中國(guó)主要自主汽車品牌核心經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的榜首。從這些數(shù)據(jù)我們也可以看出，無(wú)論是像長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城汽車等老牌車企，還是理想、蔚來(lái)、小鵬等造車新勢(shì)力，都非常重視研發(fā)的投入，也相信中國(guó)汽車品牌會(huì)通過(guò)強(qiáng)大的自身實(shí)力，在國(guó)際汽車市場(chǎng)上有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

就在7月4日，比亞迪的泰國(guó)工廠竣工，并且它的第800萬(wàn)輛新能源汽車也正式下線，這標(biāo)志著比亞迪開(kāi)啟了全球化的新篇章，同時(shí)也是中國(guó)汽車品牌出海的又一次真實(shí)寫(xiě)照。2023年，比亞迪乘用車出口銷量24.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)337%。今年上半年，其在海外的銷量超20.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)173.8%，依舊保持著強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。

比亞迪汽車在海外的銷量，足以證明中國(guó)汽車品牌在海外的影響力，相信在比亞迪這個(gè)銷冠的引領(lǐng)下，相信會(huì)有越來(lái)越多的中國(guó)汽車品牌走向海外，讓我們的中國(guó)品牌在海外更具影響力，與比亞迪一起打造令人尊敬的世界級(jí)品牌。

希望每個(gè)人都能擁有自己的愛(ài)車。

叁柒車生活，

愛(ài)車、愛(ài)生活，有夢(mèng)就能實(shí)現(xiàn)。