遙遙領(lǐng)先不單只是適用于華為，也適用于全體中國(guó)制造，特別是新技術(shù)特別集中的中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。從乘聯(lián)會(huì)2024年上半年批發(fā)數(shù)量排名列表就可以看到前四位的比亞迪、吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城都是國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)品牌，特別是比亞迪以160萬(wàn)的數(shù)量做到了搖搖領(lǐng)先，同樣在科技研發(fā)方面，比亞迪也是以399億元的研發(fā)研發(fā)資金領(lǐng)先于眾多的車(chē)企，正是由于有充足的研發(fā)投入資金，才能確保比亞迪的新科技不斷的產(chǎn)出，保證了其產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。#中國(guó)新能源汽車(chē)表現(xiàn)出色#
而中國(guó)品牌海量的研發(fā)投也迎來(lái)了可觀的回報(bào)，產(chǎn)品也向海外市場(chǎng)不斷拓展，例如北亞、迪理想等車(chē)型，也同時(shí)成為了歐洲、美洲等市場(chǎng)的熱門(mén)產(chǎn)品。

驚雷起萬(wàn)物生，中國(guó)新能源汽車(chē)的出色表現(xiàn)則帶來(lái)了整個(gè)配套產(chǎn)業(yè)鏈的蓬勃發(fā)展，例如鋰電池的寧德時(shí)代、電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)的弗迪動(dòng)力等，這些產(chǎn)業(yè)都得益于新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展，成為了行業(yè)內(nèi)世界數(shù)一數(shù)二的領(lǐng)導(dǎo)品牌。
在論壇上，比亞迪呼吁所有中國(guó)品牌攜手打造令人尊敬的世界級(jí)品牌，這也正是有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)要做的事。一家品牌強(qiáng)并不是真的強(qiáng)。但是有一個(gè)或者多個(gè)強(qiáng)而有力的品牌帶動(dòng)其他品牌的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展。從而促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)和上下游產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展，才是真正的強(qiáng)大，這才是國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的最優(yōu)解。而比亞迪把中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶上了這樣一條良性發(fā)展的道路。這也正是我國(guó)其他產(chǎn)業(yè)正確發(fā)展的榜樣。只有各行各業(yè)都實(shí)現(xiàn)了這種良性發(fā)展的狀態(tài)，我們就能重新回到世界制造業(yè)之巔。國(guó)家才能做到真正的復(fù)興。

我們期待越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)品牌像比亞迪一樣能站在行業(yè)的頂點(diǎn)，成為中國(guó)制造業(yè)代表。