電動(dòng)機(jī)軸承內(nèi)加注適量的潤滑脂，可以較好地形成油膜，保證軸承潤滑，降低其阻力干擾；防止金屬接觸，減少軸承的磨損；適量的潤滑脂也可以作為導(dǎo)熱介質(zhì)為軸承散熱降溫。當(dāng)電動(dòng)機(jī)軸承缺油時(shí)，形成油膜的能力會(huì)下降，導(dǎo)致滾子與套圈間直接接觸，因此溫度會(huì)升高并產(chǎn)生噪音，時(shí)間長了容易損毀。所以好多人都會(huì)將軸承套間兩側(cè)用潤滑脂灌注得滿滿的，心想多加潤滑脂才可以更好地保護(hù)軸承，以滿足電動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的需要，但結(jié)果往往是電動(dòng)機(jī)軸承的故障率不降反升。

軸承內(nèi)加注潤滑脂過多，是許多人在電動(dòng)機(jī)維護(hù)中容易犯的一個(gè)錯(cuò)誤。過多的潤滑脂在軸承腔內(nèi)劇烈翻攪，會(huì)增加軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力，使溫度和能耗增高。而溫度升高又會(huì)引起潤滑脂氧化速度加快，提前變質(zhì)，使用壽命縮短；溫度升高還會(huì)導(dǎo)致潤滑脂里面包含的基礎(chǔ)油加速析出，而潤滑脂能起到潤滑作用，主要是因?yàn)槔锩姘幕A(chǔ)油?；A(chǔ)油從潤滑脂中流出后，剩下的濃化劑干燥固化，使新添加的潤滑脂不能充分流向軸承內(nèi)心，造成潤滑不良，軸承磨損反而增加。此外，干燥的潤滑脂硬塊還可能會(huì)脫落、斷裂并帶入軸承。

加注過多的潤滑脂還會(huì)引起密封問題，壓力增大導(dǎo)致密封破裂、失效，造成密封不嚴(yán)密，引入雜質(zhì)、滲漏，對(duì)軸承造成損壞。對(duì)于電動(dòng)機(jī)，還有一個(gè)可能的后果是過多的潤滑脂被其巨大的離心力從軸承端蓋處甩出，污染電動(dòng)機(jī)內(nèi)腔，泄漏到繞組上，在其表面干結(jié)，造成繞組散熱不良。

因上述原因，軸承套兩側(cè)的潤滑脂不能加注過多過滿，而是要根據(jù)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和驅(qū)動(dòng)負(fù)載類型有針對(duì)性地加注。當(dāng)電動(dòng)機(jī)輕載或者空載啟動(dòng)，而且轉(zhuǎn)速又在1500r/min以上時(shí)，在其軸承室內(nèi)加注1/3的潤滑脂即可；而對(duì)于轉(zhuǎn)速較低且滿載啟動(dòng)、運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)，在其軸承室內(nèi)加注2/3的潤滑脂即可，這樣既加大了對(duì)軸承的潤滑力度，又確保軸承有良好的散熱介質(zhì)。

另外，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)應(yīng)根據(jù)使用頻度進(jìn)行潤滑脂的更換，更換時(shí)應(yīng)將變質(zhì)的潤滑脂清理干凈，并更換相同牌號(hào)的潤滑脂。大多數(shù)電動(dòng)機(jī)銘牌上都會(huì)標(biāo)出潤滑脂更換的周期和具體的牌號(hào)。