伴隨著國內(nèi)二孩家庭的增多，消費者對車輛的內(nèi)部空間及乘坐舒適性等方面的要求日益增強。為了滿足當前消費者的需求，東風奕派推出了家庭智能大型SUV——東風奕派eπ008。新車在6月14日正式公布售價，為21.66萬元。本月內(nèi)下定新車的用戶，享受限時優(yōu)惠政策到手價18.86萬。

奕派eπ008定位于家庭智能大型SUV，以硬核實力強勢進軍大六座SUV市場。在發(fā)布會上，東風奕派營銷事業(yè)部總經(jīng)理余飛表示：“作為一款家庭智能大型SUV，eπ008能夠回應家用車需求，為用戶打造一個智能、精致、安全和舒適的家?！?/p>

東風奕派營銷事業(yè)部總經(jīng)理余飛

不偏科的“536”車型

眾所周知，東風奕派首款車型奕派eπ007進入市場后就展現(xiàn)出很高的熱度，目前在15-20萬級中型純電轎車市場中，銷量排名第二。東風奕派乘勢出擊，又帶來品牌第二款車型奕派eπ008。新車通過5米車長、3米軸距的極致空間和6座家用布局的設計，成為東風奕派首款“536”車型。

東風奕派eπ008的主要目標受眾是家庭用戶，在設計之初充分考慮到家庭用戶的用車需求。從外觀設計來看，簡約大方的外形已然將家用屬性展露無遺的呈現(xiàn)在大眾面前，沒有太多繁瑣裝飾，沿襲家族經(jīng)典設計語言的同時考慮到當代消費者的審美喜好。

東風奕派eπ008的內(nèi)飾設計就是當前市面上最常見的那一類。相比于純黑色內(nèi)飾，撞色設計更加討喜，中控臺采用對稱布局。在細節(jié)部分加以木紋飾板進行點綴，高級感不錯。大尺寸懸浮式中控屏依舊是標配，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，在操控流暢度方面不需要太過于擔心。

作為一款家庭智能大型SUV，奕派eπ008車身尺寸5002mm*1972mm*1732mm，軸距高達3025mm，且擁有67.4%的超高得房率。車內(nèi)空間足夠?qū)挸?，并且車?nèi)布置六個座位，能夠確保每個座椅都擁有足夠的乘坐空間。

智駕方面，eπ008搭載了包括13顆攝像頭、2個毫米波雷達、12個超聲波雷達等在內(nèi)的32顆高精感知硬件，全系標配 L2 級智能輔助駕駛及主動安全配置，支持400米超視距記憶泊車+ FAPA多場景自動泊車功能+高速NOA領航輔助駕駛系統(tǒng)，可以減輕駕駛者的駕駛壓力，提升行駛安全性。

更有看點的是動力系統(tǒng)，奕派eπ008有純電和增程兩種動力可選。其中純電版搭載馬赫E電驅(qū)，擁有高溫域高效熱泵系統(tǒng)，單電機最大功率200kW，采用東昱欣晟的磷酸鐵鋰電池組，CLTC續(xù)航達636km，能耗低至14.7kWh/100km。增程版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機作為增程器，發(fā)動機最大功率108kW，搭載中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航154km，綜合續(xù)航1300km，饋電油耗5.55L/100km。

向主流市場發(fā)起猛攻

東風奕派是東風汽車新能源品牌矩陣當中最年輕的一個品牌，不僅肩負技術承接的重任，更承載著東風汽車新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型最重要的核心擔當。而從品牌首款車型奕派eπ007的良好市場成績來看，東風奕派轉(zhuǎn)型之路已經(jīng)取得不錯的開端。

如今隨著奕派eπ008的推出，也意味著東風奕派在成立的短短半年時間里，就完成了主流市場的多產(chǎn)品覆蓋，滿足消費者個人用車、家庭出行場景需求。奕派eπ008也是一款實力均衡的全能型選手，不僅有時尚精致的顏值、寬敞實用的空間、豐富的智能配置，還有出色的安全性、性能出眾的動力系統(tǒng)。對于家庭用戶而言，奕派eπ008確實算是一款難得的高價值精品新能源車，面對競品展現(xiàn)出強勁的市場競爭力。

對于奕派eπ008來說，更大的優(yōu)勢是有國家隊的信任背書。要知道，東風汽車集團在技術實力、供應鏈和經(jīng)銷商體系等方面都具備過硬的實力，能夠為用戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品和全程無憂的優(yōu)質(zhì)服務。僅僅是這一點已經(jīng)比很多新勢力車企更靠譜，意味著奕派eπ008能夠給用戶帶來更安心的用車生活。

毫無疑問，奕派eπ008的入場，將與奕派eπ007雙劍合璧，在新能源賽道發(fā)起猛攻，與主流新能源品牌正面競爭。可以預見的是，東風奕派這種滿足主流需求的高價值精品新能源車路線，將對新能源市場產(chǎn)生深遠的影響。

結(jié)語：

當下正處于新能源車迅猛發(fā)展的重要節(jié)點，背靠東風汽車集團的奕派eπ008，可以說是將產(chǎn)品力做到了極致，既有過硬的技術實力，又有年輕化的設計語言，給主流市場帶來一輛高實用性、高價值和高安全性的精品新能源車。后起的東風奕派，正在沖向新能源車市主流。（文｜余）