談到合資品牌的純電車型，能夠如雷貫耳的并不多，賣得好的就更加少之又少了。但接下來即將上市的這款合資純電獵裝轎跑可謂是乘東風(fēng)而來，讓人眼前一亮，它帥氣外觀之下的硬核實(shí)力或許會(huì)一舉打破市場格局，成為合資純電車型新的排面。大家猜到了嗎？它就是東風(fēng)本田獵光e:NS2。

早在去年的廣州車展上，東風(fēng)本田獵光e:NS2就已經(jīng)首發(fā)亮相，它憑借獨(dú)樹一幟的“獵光美學(xué)”設(shè)計(jì)，和簡約精致的“獵享座艙”吸引了不少眼球。而在今年的北京車展上，東風(fēng)本田獵光e:NS2也正式開啟了預(yù)售，據(jù)車神探了解，新車將會(huì)在6月25日正式上市。

隨著消費(fèi)人群年輕化趨勢日益明顯，帥氣的造型就是撬開年輕人心門的第一塊磚。而獵裝車型作為一個(gè)特殊的種類，更是牽引著不少當(dāng)代愛車玩車人士的心弦，極氪001、比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）L等等出色的獵裝車型不僅熱度高，銷量也一樣高。

東風(fēng)本田獵光e:NS2也來的正是時(shí)候，它以劃時(shí)代先鋒之姿，呈現(xiàn)出極具未來科技感的風(fēng)格，重塑“新流派EV”的先鋒美學(xué)。其前臉造型簡約并極具未來科技感，貫穿式的燈帶配合犀利的大燈造型，宛若一頭蓄勢待發(fā)的猛獸；側(cè)面行云流水的線條處理鋒利而平直，力量感呼之欲出，再配合時(shí)尚動(dòng)感的溜背造型，更加讓人欲罷不能；尾部的貫穿式尾燈與前臉遙相呼應(yīng)，為整車平添辨識(shí)度。

在極致外觀的襯托之下，東風(fēng)本田獵光e:NS2的內(nèi)飾采用的卻是極簡主義，這一點(diǎn)也已經(jīng)成為了潮流的趨勢。其整個(gè)中控臺(tái)面甚至是空調(diào)出風(fēng)口都采用貫穿式設(shè)計(jì)，看起來整體感非常足。12.8英寸的中控屏大小恰到好處，既實(shí)用又不失個(gè)性。黑白的經(jīng)典內(nèi)飾配色，大面積的高端用料，再加以精致的紅色縫線搭配，一眼高級(jí)感。

都說上半場是電動(dòng)化，下半場是智能化。東風(fēng)本田獵光e:NS2配備了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，這一系統(tǒng)集成了多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，包括ACC主動(dòng)巡航、車道保持輔助、碰撞緩解制動(dòng)等功能，能夠有效提高行車安全性。而在車機(jī)方面，新車搭載了e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng)以及新一代Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)，配合智能供暖系統(tǒng)、香氛系統(tǒng)、連續(xù)對話AI語音助手、Cabin Watch實(shí)時(shí)座艙監(jiān)測，為消費(fèi)者打造了一個(gè)科技感十足的數(shù)字智能座艙。

動(dòng)力方面，東風(fēng)本田獵光e:NS2基于e:N Architecture智能高效純電架構(gòu)打造，車輛集成了專為電動(dòng)車設(shè)計(jì)的車架、高集成的三合一高功率電機(jī)和大容量電池，共同鑄就了卓越的動(dòng)力性能。

車神探有話說

曾在燃油時(shí)代，東風(fēng)本田被冠以“技術(shù)本田”之名，更被稱作混合動(dòng)力時(shí)代的“電混鼻祖”。而如今的新能源時(shí)代，東風(fēng)本田也已經(jīng)開始全面發(fā)力，此前他們提出了“創(chuàng)未來2030”新戰(zhàn)略，計(jì)劃至2027年不再投放燃油新車，2030年前累計(jì)推出10款以上純電動(dòng)車型，這也足以看出東風(fēng)本田All in新能源的決心。因此大家不必用世俗的眼光去看待東風(fēng)本田獵光e:NS2，它或許就是合資純電車型真正顛覆的開始。

6月25日，大家一起期待價(jià)格吧。