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這兩天特斯拉把上海 24 屆應(yīng)屆生的 offer 撤銷了這件事，引起挺多討論跟爭議的。簡單來說就是放鴿子了，原本收到特斯拉 offer 你可以準備來入職了，現(xiàn)在等于是 offer 無效了，也不用來入職了。而針對被撤回的 offer，特斯拉統(tǒng)一賠償一個月違約金，并提供一份推薦信幫助找工作。

這件事大家討論爭議挺大的。有的說，特斯拉的這一舉動無疑給這些即將踏入社會的應(yīng)屆生當頭一棒，畢竟畢業(yè)季本就是應(yīng)屆生求職的高峰期，而能夠拿到特斯拉 offer 的應(yīng)屆生，也是經(jīng)過競爭付出過努力的，這會春招快結(jié)束了，再去找工作的話，難度不小。而一旦春招失敗，則等于失去了應(yīng)屆生的身份，那他們找工作就更難了。

也有人的說，好歹特斯拉光明正大給賠違約金了，畢竟人家也可以換個操作，就是讓你按時入職，到時候找個理由再裁員，可能賠償都不至于一萬。參照之前國內(nèi)一些企業(yè)，各種套路各種陷阱，有的違約賠償是三四千，有的甚至一分錢都沒給的。

有一說一，不管是特斯拉還是其他企業(yè)，這種撤回應(yīng)屆生 offer 的做法確實不地道，沒得洗。但退一步講，大家都是成年人了，步入社會的第一步，就是明白一點，要為自己的選擇負責。

說句直白的，不管是接特斯拉 offer 也好，還是其他公司的，都存在面臨被企業(yè)單方面違約的風險，而只要企業(yè)有按照相關(guān)規(guī)定作出賠償，那企業(yè)在這一點上就不存在什么過錯，而被違約的一方，自然只能另求出路。

這么說確實挺殘酷的，但早點認識到殘酷的現(xiàn)實，也是有必要的。等你邁進社會，步入職場，你會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實比這還要殘酷的都有。畢業(yè)即失業(yè)，特斯拉給應(yīng)屆畢業(yè)生們提前上了一課。其實之前也有不少企業(yè)撤銷應(yīng)屆生 offer 的，只不過這次特拉斯的事件，一波接一波，所以撤銷 offer 這事也被拿出來討論。

之后這類操作，還會有的，特別是大環(huán)境不好的情況下，不管是哪一行，都會很難。而當企業(yè)都不好過了，不管是直接裁員，還是撤回 offer 等操作，也都是必然的，管你是應(yīng)屆生還是其他，企業(yè)想的是自己能先活下去能盈利，能對投資人有交待。大白話難聽，但現(xiàn)實就是這么殘酷。

至于就業(yè)這個事情，其實之前就說過很多次了，像之前不是有很多討論說是否要提前考慮未來中年失業(yè)的，那會就提到，別說中年失業(yè)了，現(xiàn)在青年也有大把失業(yè)的。

現(xiàn)在大家更要清楚認識到，相比以往，現(xiàn)在工作真不好找，找到的工作，也未必真的合你心意，合你心意的工作，也未必就能一直干下去。有畢業(yè)即失業(yè)，也有剛進公司沒一個月就走人的，更有早上到公司上班，就被通知整個部門人員都要收拾走人的....這些情況現(xiàn)在都是常態(tài)了，所以找工作的時候就需要花更多力氣去做準備了。

首先要做的，是先調(diào)整好心態(tài)，應(yīng)屆生剛走出學校這座象牙塔，很多其實還沒有抗壓抗風險能力的，但好的心態(tài)是成功的一半，雖然整體環(huán)境不好，但別光看大公司，一些還可以的中小企業(yè)，甚至一些創(chuàng)業(yè)小公司等，都是可以去嘗試的，換言之，在一些小范圍內(nèi)，依舊可以找到合適的就業(yè)機會，但這就需要你平時多留意多準備，而不是坐享其成。

再說了，能通過特斯拉這種公司面試的應(yīng)屆生，也算是不錯的畢業(yè)生了，被撤 offer 后轉(zhuǎn)而去國內(nèi)其他車企，大概率也是有把握的，尤其現(xiàn)在車企們正廝殺ing，還是需要優(yōu)秀人才的。

另外，不要將所有希望都寄托在一個工作機會上，類似這種臨時撤回 offer 之類的操作，以后還會經(jīng)常發(fā)生的，所以可以留個心眼，就是在接到 offer 的時候，也不要急于立刻推掉手里其他的 offer 或者辭掉手頭的工作，一切要等正式簽合同了再說。在此之前，多投簡歷多面試，給自己多點選擇的機會準沒錯。

最后，我們以前常常說中年危機，職場老鳥隨時都會被裁，因為會有新的職場菜鳥，他們既廉價又有力氣多干活，替代老鳥綽綽有余。但現(xiàn)在這種職場生態(tài)改變了，剛從象牙塔走出的職場菜鳥都要面臨「畢業(yè)即失業(yè)」的殘酷現(xiàn)實。

這年頭，甭管是誰是啥段位，都得時刻準備著可能會面對的變故。說句搞笑的，現(xiàn)在已經(jīng)不是居安思危的事了，而是要在危機四伏的環(huán)境中，不得不思考更多的危機......