每一個(gè)世界級(jí)大都市，背后都有一個(gè)聲名遠(yuǎn)播的港口碼頭。比如紐約的紐約港，上海的上海港，即便是內(nèi)陸城市如德國(guó)柏林、中國(guó)重慶也同樣如此，而沈陽(yáng)也不例外。

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沈陽(yáng)是一座內(nèi)陸城市，想出去走走，或想來(lái)沈陽(yáng)旅游，要么坐飛機(jī)，要么乘火車(chē)，再或者走四通八達(dá)的公路，似乎從沒(méi)聽(tīng)過(guò)走水路一說(shuō)。

但在明清兩代，沈陽(yáng)河運(yùn)興盛，經(jīng)渾河水路，可經(jīng)渤海，直達(dá)山東、天津以及江南沿海城市，是一個(gè)名副其實(shí)的“港口城市”。

那時(shí)的渾河沿岸，遍布著“七間房碼頭”、“石廟子碼頭”、“木場(chǎng)碼頭”、“渾河堡碼頭”、“渾河官渡”、“羅士圈碼頭”“十里碼頭”等近10處碼頭。

而在這些碼頭中，最具影響力的，就是羅士圈碼頭。

羅士圈碼頭位于今天渾河北岸，南京橋下的羅士圈公園，圈讀作“juan”，四聲，清朝時(shí)期，是沈陽(yáng)最大、最繁忙的碼頭。

200多年，渾河水勢(shì)宏大，在羅士圈這個(gè)地方走成了一個(gè)大轉(zhuǎn)彎，水域很寬，水流又把北坡沖得非常陡，從而形成了渾河沈陽(yáng)段最優(yōu)質(zhì)的天然泊位。

也因其為水路要道，滿清鑲紅旗在此駐軍。當(dāng)時(shí)羅士圈區(qū)域多為地勢(shì)低洼的沼澤，泥濘難行，八旗軍因此飼養(yǎng)駱駝，供外來(lái)客商托運(yùn)貨物，于是這里便有了“駱駝圈子”的叫法，后來(lái)這里聚集的南腔北調(diào)又逐漸讓“駱駝圈子”叫成了“羅士圈”。

現(xiàn)在的沈陽(yáng)人很難想象，方型廣場(chǎng)沿南運(yùn)河至渾河岸邊一帶，其實(shí)都算是羅士圈碼頭的配套區(qū)，而方型廣場(chǎng)的位置其實(shí)也是一處大碼頭，時(shí)稱(chēng)十里碼頭。現(xiàn)如今繁華的馬路灣，其實(shí)也由于十一緯路在此遇到了碼頭區(qū)拐彎得名，不然也不會(huì)用三點(diǎn)水的“灣”字。這一命名思路，可以參考今天的王家灣、和平灣。

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當(dāng)時(shí)的羅士圈碼頭，有一個(gè)大碼頭、兩個(gè)小碼頭，不僅運(yùn)送貨物，還有客運(yùn)，巔峰時(shí)期擁有大小木船上千艘。

沈陽(yáng)上游山區(qū)的木材、山貨、藥材、糧食在沈陽(yáng)集結(jié)中轉(zhuǎn)，沿渾河、遼河運(yùn)至營(yíng)口入海，回程又將沈陽(yáng)所需的絲綢、藥材、雜貨、工具等運(yùn)回，妥妥的東北水路陸路樞紐。1861年，營(yíng)口辟為商埠港口后，渾河水上航運(yùn)更加發(fā)達(dá)。

羅士圈沿河處舟楫縱橫、帆影點(diǎn)點(diǎn)，岸邊駱駝、騾馬穿行，川流不息，形成了文人墨客筆下的“盛京八景”之一“渾河晚渡”。

清初名將、詩(shī)人、世界上第一個(gè)發(fā)明機(jī)關(guān)槍的戴梓，中年時(shí)期來(lái)到沈陽(yáng)，寫(xiě)了不少詩(shī)，其中一首就是《渾河晚渡》。

《渾河晚渡》

暮山銜落日，野色動(dòng)高秋。

鳥(niǎo)入空林外，人來(lái)古渡頭。

微風(fēng)飄短發(fā)，纖月傍輕舟。

十里城南外，鐘聲咽戍樓。

—— 戴梓

1904年，日俄兩國(guó)在遼沈大地大打出手，以爭(zhēng)奪遼東半島和朝鮮半島的控制權(quán)，沈陽(yáng)成為戰(zhàn)場(chǎng)核心，而羅士圈碼頭作為沈陽(yáng)的交通樞紐無(wú)法置身事外。

戰(zhàn)爭(zhēng)期間，碼頭時(shí)而被日軍占領(lǐng)，時(shí)而被俄軍攻陷，俄國(guó)人進(jìn)來(lái)后，不僅把羅士圈碼頭拆除，甚至將船只拆毀當(dāng)成木材燒火了，渾河航運(yùn)自此一蹶不振，只有剩下兩岸的擺渡船。

而渾河上鐵路橋的修建則是徹底切斷了渾河航運(yùn)復(fù)興的可能。一方面，鐵路的興起、公路的修建逐漸取代了水運(yùn)，另一方面，日俄兩國(guó)修建的橋梁低矮，令船只根本無(wú)法通行。

最終，渾河水運(yùn)漸漸隱沒(méi)于歷史，羅士圈碼頭也最終成為史書(shū)上的一筆，成為一片落寞的棚戶區(qū)。

2005年，沈陽(yáng)對(duì)羅士圈地區(qū)進(jìn)行改造，沿渾河北岸修建起了羅士圈生態(tài)公園，成為渾河沿線的重要旅游景點(diǎn)，無(wú)論任何時(shí)候，都能看到游人在此駐足休憩游玩，看渾河碧波蕩漾，賞岸柳依依。值得一提的是，羅士圈公園是目前沈陽(yáng)市區(qū)內(nèi)觀賞紅楓和銀杏樹(shù)規(guī)模最大的觀賞地。

為了紀(jì)念那段歷史，羅士圈公園里建造了小渡口、等客的車(chē)夫、挑貨的挑夫等等景觀。

曾經(jīng)的碼頭不在了，但斑駁的木船、栩栩如生的雕像，似乎仍在訴說(shuō)那段繁榮的往事。不過(guò)，水上航運(yùn)的消失并沒(méi)有削弱沈陽(yáng)東北交通樞紐的地位，如今的沈陽(yáng)憑借獨(dú)一無(wú)二的區(qū)位、強(qiáng)大的公路鐵路網(wǎng)以及繁忙的航空港，坐穩(wěn)東北中心城市，在建設(shè)國(guó)家中心城市的進(jìn)程中，沈陽(yáng)還將建設(shè)更開(kāi)放、更繁榮的國(guó)家現(xiàn)代綜合樞紐。