3月22日晚莫斯科近郊發(fā)生造成重大傷亡的恐 怖襲擊事件，造成143名平民死亡。

稍后俄羅斯領(lǐng) 導(dǎo)人普 京發(fā)表全國性講話，宣布將3月24日定為全國哀 悼日，以此紀(jì)念在此次襲 擊中的遇難者。

在講話中，普 京還再次將矛頭指向烏克蘭，稱恐 怖分子在向烏克蘭方向移動，因為烏克蘭方面為其越境提供了一個“窗口”。

普 京還在講話中稱，這次事件不僅是一次恐怖襲擊，而且是“一場有計劃的、有組織的對我們?nèi)嗣竦拇笠?guī)模謀殺”。

為此，俄羅斯將查明并懲罰所有在幕后策劃類似行動的人，“犯罪分子冷血、有目的地殺害、近距離射殺我們的公民、我們的孩子。就像納 粹曾經(jīng)在占領(lǐng)區(qū)進(jìn)行屠殺一樣，他們決定上演一場表演處決，一場血腥的恐嚇行為?！?/p>

這個 敏感關(guān)鍵的時刻，這場令人震驚的恐怖襲擊將如何改變俄羅斯，俄烏戰(zhàn)爭乃至整個世界格局，目前尚未可知。

借此機會，我們 回顧發(fā)生在23年前美國紐約的那場驚世恐怖大襲擊。特別是在那場大襲擊后大國博弈和大國領(lǐng) 袖應(yīng)對策略。

這里面，有預(yù)見，有勇氣，更有智慧。撫今思故，不無感慨。 “師說新知”特重刊此舊文，以饗讀者諸君。

#1

躲到“空中一號”

2001年9月11日，美國東部時間上午十二點。美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）宣布禁止所有民用飛機升空，這是美國歷史上首次關(guān)閉領(lǐng)空。

為了確保安全，安保人員決定，總統(tǒng)緊急升空，進(jìn)入空中一號”（Air Force One）。

“空軍一號”圖示，上圖為奧巴馬總統(tǒng)，時任總統(tǒng)為小布什（George Walker Bush）。

空軍一號是兩架波音747-200B鴛鴦飛機，奉行“總統(tǒng)在地上能干什么，在空中也照干”的原則，也被稱為“飛行的橢圓型辦公室”。航程可高達(dá)11000多公里，可以從美國東西部飛一個來回。

機上共有400平米的空間。內(nèi)置有最先進(jìn)的電腦、通訊、醫(yī)療器材，簡直就像白宮和五角大樓的縮影。美國總統(tǒng)不但可以在機內(nèi)辦公，還可享受家居般的方便生活。臥房、浴室、廚房、餐廳等等，設(shè)備齊全。

“空軍一號”同時也是“空中五角大樓”，擔(dān)任臨時的美國三軍空中指揮中心，擁有世界上最先進(jìn)的反導(dǎo)彈系統(tǒng)。

布什總統(tǒng)在空中保持和地面的聯(lián)系，不斷地和副總統(tǒng)托尼還有FBI溝通研判最新形勢和應(yīng)對措施。同時，他也在不斷地看著“空中一號”上的電視臺實時直播。

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2001年9月11日，小布什總統(tǒng) （George Walker Bush）在“空中一號”辦公室收看911事件電視實況直播 。

同一時刻，北京西城區(qū)西長安街甲一號的主人也在看同一頻道的電視直播，他敏銳的意識到，這事太大了，而且和中國關(guān)系密切相關(guān)。他馬上決定，連夜召開一個最 高 層的臨時緊急會議。

#2

這是（中國的）一個戰(zhàn)略機會嗎

此前，長安街甲一號的主人，從1989年他上任開始，為了打破中美之間的眾所周知的僵局，花費了整整12年的時間。

1993年11月，他跨越重洋，飛赴美國西雅圖，參加亞太經(jīng)濟(jì)合作組織（APEC）領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議。

圖為1993年1月，北京，天 安 門廣場南側(cè)。隨處可見的外國廣告代替了標(biāo)語口號。全中國人民都關(guān)注著中國入世的進(jìn)程，希望會有更多的中國商品“走出去”，也必然會有更多的外國商品“走進(jìn)來”。

彼時，中 美 關(guān)系已經(jīng)經(jīng)歷了新的4年多的低潮。而中國的最 高 層，上一次訪美是12年前的1985年。

會晤的主要議題是如何重新定位中美關(guān)系。彼時，克林頓剛剛上臺，氣氛并不友好，先是將對華最 惠國待遇（most-favored-nationtreatment）與政治掛鉤，接著又在1993年7月指責(zé)中國向伊 朗運輸化學(xué)武 器原料。

但是他成功的扭轉(zhuǎn)了局勢，會談很成功。

11月19日的會晤結(jié)束后，英國《泰晤士報》表示，克林頓已放棄他的對抗政策，而贊成所謂的“接觸”政策：

? 那時候，美國對華最 惠國待遇是一年審議一次，時不時用來拿出來做為政 治操 控來敲打中國，困擾中美關(guān)系10余年。

解決的辦法之一就是盡快完成入世談判，融入歐美主流國家市場，也避免再被一年一度的美國國內(nèi)政 治博弈掣肘。

此前中國已經(jīng)從1986年開始進(jìn)行復(fù)關(guān)和入世談判。而最難打的硬仗，莫過于中美談判，其次是中歐談判，其中中美談判進(jìn)行了25輪，中歐談判進(jìn)行了15輪。

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1999年11月15日，北京中美談判現(xiàn)場，朱 镕 基親臨談判現(xiàn)場，經(jīng)過6天6夜的艱苦談判，這場最關(guān)鍵的戰(zhàn)役取得雙贏的結(jié)果，中美簽署了雙邊協(xié)議。

1999年11月15日，北京，中美雙方就中國加入世貿(mào)組織(WTO)達(dá)成協(xié)議。

形勢看起來很好。但計劃和美好愿望總是趕不上變化。

2001年1月，大選中獲勝的來自德克薩斯牛仔，共和黨人布什 （George Walker Bush）就任新一屆美國總統(tǒng)。保守主義開始抬頭，中美關(guān)系開始遭遇危機。

2001年的4月19日，中 美 軍 機在南海相撞，兩國關(guān)系在中國駐 南聯(lián) 盟使 館被炸之后再次陷入谷底，雙方眼看難以避免地走上對抗之路。

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#3

凌晨的越洋電話

由于時差的關(guān)系，美國東部時間的 2001年9月11日的上午十二點，北京時間已經(jīng)是9月12日的凌晨。

這個初秋的北京午夜，長安街甲一號的主人，清晰的意識到，一道戰(zhàn)略機遇之門已經(jīng)打開。

當(dāng)時的中國 政 府面臨三種選擇：

最高層臨時會議結(jié)束后，他決定打一個越洋電話。

???

2001年9月12日的《環(huán)球時報》頭版，那時候他們家的總編還不姓胡。

越洋電話中，他說了三點：

牛仔總統(tǒng)小布什外表硬朗，實際是一個挺重感情的人。危難時刻，他顯然被打動了，記住了這個電話表達(dá)的真誠和善意。

那兩天，他們連續(xù)通了兩個電話。

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#4

柳暗花明

一個月后，還忙于國內(nèi)國際反恐事務(wù)的布什總統(tǒng)，如約飛到中國，參加第九次亞太經(jīng)合組織（APEC）領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議。這也是新中國成立以來，舉辦的最高級別、最大規(guī)模國際外事活動。

而作為東道主的他說，

雙方?jīng)Q定，中美發(fā)展建設(shè)性合作關(guān)系，雙方建立高層戰(zhàn)略對話機制。

2001年11月10日，在卡塔爾多哈，中國加入世界貿(mào)易組織的決定正式被審議通過。

一年后的2002年10月，他退休前最后一次訪美，牛仔總統(tǒng)沒有在白宮，而是在得克薩斯州他的私人農(nóng)場接待。

作為東道主，他還親自開車帶領(lǐng)來訪者夫婦二人在農(nóng)場兜風(fēng) 。

后來的事情，大家都知道了。

中國迎來了難得的黃金十年。

入世十年。中國在世界貿(mào)易中的比重從4.3%提高到10.4%，成為世界第一大出口國、第二大進(jìn)口國，其中貨物進(jìn)口年均增長22%，規(guī)模增長了4.9倍。進(jìn)口年均增長了21%，規(guī)模增長了4.7倍。加入世界貿(mào)易組織十年的進(jìn)出口增速是我們國家建 國以來，特別是改革開放以來最快的，也是同期世界上最快的。

#5

歷史進(jìn)程中的自我奮斗

1979年1月28日，是農(nóng)歷己未年春節(jié)。按照中國人的傳統(tǒng)習(xí)俗，大年初一不出遠(yuǎn)門，但75歲的鄧 小 平這天清晨就冒著嚴(yán)寒出發(fā)前往萬里之遙的美國。這也是中美正式建交后，中國領(lǐng) 導(dǎo)人首次訪問美國。

會談中美還談到了越南問題。此前1978年11月份，鄧 小 平相繼拜訪了泰國，馬來西亞，新加坡等4個國家，就越南問題與這4個國家達(dá)成共同意見。

短短的8天訪問時間，鄧小平參加了80多場活動。以獨特的個人魅力，在美國刮起了一股“鄧旋風(fēng)”。

這次訪問，中美政府簽署了科技合作協(xié)定和文化協(xié)定，簽署了兩國在高能物理方面合作的協(xié)議；簽署了關(guān)于建立領(lǐng)事關(guān)系和互設(shè)總領(lǐng)事館的協(xié)議；雙方還同意簽訂貿(mào)易、航空、海運協(xié)定；教育、農(nóng)業(yè)、空間方面的合作的諒解的換文。

1979年2月17日，中國正式發(fā)起對 越 反 擊 戰(zhàn)。

中國從此正式啟動改革開放，開始走上“面向世界”、“面向未來”的道路。

2001年的“911事件”中，有一群不為人知的英雄機組成員，第一位就是美籍華裔乘務(wù)員。她的名字叫 Betty Ann Ong，她是2001年9月11日美國航空公司被劫持飛機上的華裔空服人員——鄧月薇，是她第一個向地面發(fā)出了飛機被劫持的警報。

劫機發(fā)生的時候，鄧月薇在后艙服務(wù)，意識到極度危險處境后，沒有浪費一絲時間，她躲進(jìn)衛(wèi)生間，用Airfone低聲與地面聯(lián)系。

她沉穩(wěn)地告訴地勤人員：“駕駛艙沒有回應(yīng)。有人在商務(wù)艙被刺.....我想那是Mace毒氣……我想我們被劫持了......”。并告知劫機者的準(zhǔn)確座位號。

鄧月薇提供的信息對于地面人員判斷事情的性質(zhì)和快速鎖定有關(guān)協(xié)議人員，起到至關(guān)重要的作用。

她的名字銘刻在911事件遇難者紀(jì)念碑上。

一個人的命運啊,當(dāng)然要靠自我奮斗,但是也要考慮到歷史的行程。

很多時候歷史的驚濤駭浪中，我們坐在船上渾然不知。我們看到的只是星辰大海，而不知道輕舟已過萬重山的艱辛和抉擇。

1947年，他從交通大學(xué)畢業(yè)時，他的夢想是成為一名電機工程師。

今年他九十五歲了，退休也快二十年了。

今天，我們應(yīng)該對他說一聲，謝謝。

“他改變了中國”。（完）