現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)，越來(lái)越趨于年輕化，而之前看似中庸的B級(jí)車也開(kāi)始向年輕化方向發(fā)展了，全新第九代豐田凱美瑞（參數(shù)丨圖片）無(wú)論從外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及智能化配置方面，都讓我們對(duì)它有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。

外觀設(shè)計(jì)上，全新的第九代凱美瑞有豪華版和運(yùn)動(dòng)版兩種風(fēng)格，個(gè)人感覺(jué)運(yùn)動(dòng)版的設(shè)計(jì)更加符合當(dāng)下的汽車潮流，不過(guò)如果你喜歡比較內(nèi)斂的設(shè)計(jì)，那么豪華版也是你的菜。

車頭方面，第九代凱美瑞采用了“C”字型的日間行車燈以及全LED大燈組，并且兩個(gè)大燈之間有一條貫穿的亮黑色塑料件連接，整體感非常強(qiáng)，加上這款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中網(wǎng)，整個(gè)車頭很有沖擊力。

車身尺寸方面，第九代凱美瑞的長(zhǎng)寬高分別為：4915mm（4950mm）、1840mm（1850mm）、1450mm，軸距為：2825mm。我們可以看到，第九代凱美瑞的車頂采用的是一個(gè)超大的全景天窗，并且運(yùn)動(dòng)版的車身上半部分也采用了黑色的涂裝和車頂融為一體。這款車型，所配備的輪胎規(guī)格有兩種，分別是215/55 R17和235/40 R19。

來(lái)到車內(nèi)，第九代凱美瑞的內(nèi)飾風(fēng)格還是很溫馨的，畢竟這是一款主打家用的車型，坐進(jìn)車內(nèi)給人一種舒適感，觸手可及的地方都是軟性材質(zhì)包裹。雖然它的車內(nèi)空間，在同級(jí)別中不算很大，可能沒(méi)有辦法和大眾邁騰、帕薩特比，但是我感覺(jué)也是符合這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)有的水平，并且座椅的軟硬程度適中，長(zhǎng)途乘坐也很舒適。

全新第九代凱美瑞的全液晶儀表盤(pán)和中控大屏都是采用了12.3英寸，無(wú)論從視覺(jué)效果還是使用流暢度上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，并且它的車機(jī)系統(tǒng)搭載的是高通的8155芯片，可以說(shuō)與當(dāng)下主流新能源車型看齊了，語(yǔ)音交互系統(tǒng)是和華為合作開(kāi)發(fā)的，這一變化也讓我們看到了豐田品牌是在認(rèn)真做事情。

動(dòng)力上，第九代豐田凱美瑞分為2.0L自吸和2.0L雙擎混動(dòng)兩種動(dòng)力版本，并且現(xiàn)在搭載的已經(jīng)是豐田的第五代智能電混雙擎技術(shù)了，它的三電系統(tǒng)得到了升級(jí)，可以做到更低的油耗更快的加速。2.0L雙擎混動(dòng)版本，發(fā)動(dòng)機(jī)有著152匹的最大馬力，188?！っ椎淖畲笈ぞ?，電動(dòng)機(jī)功率也是達(dá)到了145千瓦，百公里加速時(shí)間為4.2（4.5）秒。

目前，各大汽車廠商都在努力比拼輔助駕駛，而作為全球第一大車企的豐田自然不甘落后，它搭載全新一代T-Polit智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括LTA智能車道循跡系統(tǒng)、LDA車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LCA變道輔助功能等多達(dá)18項(xiàng)子功能，可以為駕駛員提供細(xì)膩安心安全的智能駕駛輔助體驗(yàn)。

最后我們來(lái)看售價(jià)，全新第九代凱美瑞的官方指導(dǎo)價(jià)格為17.18～20.68萬(wàn)元，共推出九款車型，其中燃油版有四款車型；雙擎混動(dòng)五款車型。我個(gè)人還是比較推薦雙擎混動(dòng)版本的車型，其中最高配的雙擎 2.0HXS 運(yùn)動(dòng)PLUS版，無(wú)論是外觀的運(yùn)動(dòng)套件還是功能配置，都非常的不錯(cuò)，但是20.68萬(wàn)元的價(jià)格，我個(gè)人認(rèn)為還是有些貴了；反倒是售價(jià)19.98萬(wàn)元的雙擎2.0HG尊貴版我覺(jué)得是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，配置上也只是在外觀運(yùn)動(dòng)套件和輪胎尺寸上與頂配版本有所區(qū)別而已。

希望每個(gè)人都能擁有自己的愛(ài)車。

叁柒車生活，

愛(ài)車、愛(ài)生活，有夢(mèng)就能實(shí)現(xiàn)。