河南
#電車比油車價格還低了#這這這……比亞迪這龍年剛開工，就直接“掀桌子”了。框屩鹋05和秦PLUS出了個榮耀版，統(tǒng)一都是 7.98 萬元起步，打響“價格戰(zhàn)”第一槍，也讓合資燃油車喘不過來氣了呀！
可油可電，價格還這么香，配置也不減，得益于百萬級的保有量和成熟可靠的技術，這價格想要的都有，這對于新手司機或者上班族拿來代步，是個好選擇哈，百公里油耗僅為3.8升，零百加速僅需7.3秒，又省油又好開，這誰還考慮“馬路三大媽”？想一想比亞迪也是又創(chuàng)造了一個汽車品類發(fā)展史上的里程碑，電動比油低，插混的價格也被打下來了，加速未來新能源的普及。
比亞迪能打響這波“價格戰(zhàn)”也是因為有著規(guī)模效應和全產業(yè)鏈優(yōu)勢為后盾，成本上控制的會更加精進，這也是比亞迪在產品定價上擁有了更大的話語權的原因，這不僅是一場產品價格的戰(zhàn)斗，更是一場全產業(yè)鏈體系的角逐，這一優(yōu)勢也是加速油轉電的步伐。
不得不說比亞迪DM插電混動技術的成功也功不可沒。該技術算是行業(yè)主流，賣的也好，累計銷量都已經超過320萬臺，引領了插混市場的迅速增長。這場車壇變革展現了比亞迪強大的實力，對燃油車市場帶來了一記重擊
越來越期待未來比亞迪繼續(xù)發(fā)揮其技術優(yōu)勢，推出更多優(yōu)秀和價格更香的新能源汽車，不僅更環(huán)保，也讓更多人以低價格開到舒服的新能源車，不過開年比亞迪雙雄出擊，這價格，銷量絕對穩(wěn)了，說不定助比亞迪年銷量破紀錄
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