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大眾汽車品牌及其捷達(dá)（參數(shù)丨圖片）子品牌2023年在中國大陸及香港地區(qū)共計交付超過239.86萬輛新車，同比增長0.1%，成為中國購車者首選的國際汽車品牌。身處競爭激烈的中國市場，大眾汽車品牌繼續(xù)保持在新能源領(lǐng)域的增長勢頭，全年共交付新能源汽車超19.01萬輛，同比增長5.2%，其中ID.家族車型達(dá)15.55萬輛。同時，大眾汽車品牌進(jìn)一步鞏固了自身在燃油車市場的領(lǐng)先地位，市場份額提升至15.2%，同比增長0.8%，不斷滿足中國用戶多樣化的出行需求。

對此，大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠表示："2023年，大眾汽車品牌在競爭激烈的中國市場中展現(xiàn)出十足的韌性，新能源及燃油車雙雙增長，并在第四季度以出色的銷量表現(xiàn)為全年劃上句號。在'價值重于銷量'戰(zhàn)略的指引下，我們專注于實現(xiàn)可持續(xù)的利潤和業(yè)績增長，以推動我們向以用戶為導(dǎo)向的智能可持續(xù)出行轉(zhuǎn)型。雖然去年的市場環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，但得益于合資伙伴一如既往的精誠合作，新車交付量穩(wěn)中有升。新達(dá)成的一系列合作，也表明我們的'在中國，為中國'戰(zhàn)略取得了實質(zhì)性的進(jìn)展。"

大眾汽車品牌的新能源攻勢得到了進(jìn)一步加強(qiáng)，2023年共交付車輛19.01萬輛，同比增長5.2%。其中，純電ID.車型銷量超過15.55萬輛，同比增長8.7%。在競爭白熱化的中國市場，大眾汽車品牌于第四季度躋身中國純電動汽車市場品牌銷量榜前五。僅12月，ID.家族的銷量就超過22,100輛，創(chuàng)下了新的單月銷量紀(jì)錄。此外，ID.3和ID.4也成為了各自級別市場中最暢銷的車型之一。新近上市的ID.7 VIZZION則進(jìn)一步將大眾汽車品牌的純電產(chǎn)品陣容拓展至B級轎車市場。2024年，隨著ID. NEXT開始量產(chǎn)及大眾安徽推出首款中國車型，大眾汽車品牌將為中國用戶帶來更為豐富的純電產(chǎn)品。

除了繼續(xù)強(qiáng)化與合資伙伴上汽大眾、一汽-大眾以及江淮汽車的通力協(xié)作，大眾汽車品牌還與小鵬汽車建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，這對于品牌推進(jìn)落實"在中國，為中國"戰(zhàn)略有著極為重要的作用。與小鵬汽車共同研發(fā)的兩款全新中型車將于2026年亮相上市，為大眾汽車品牌開拓嶄新的用戶群體。該項合作還將進(jìn)一步加速大眾汽車品牌轉(zhuǎn)型，并在研發(fā)和成本效益方面形成合力，進(jìn)而提升雙方的市場競爭力。針對未來電動出行的發(fā)展，大眾汽車品牌制定了清晰的純電產(chǎn)品規(guī)劃。至2030年，大眾汽車品牌純電車型的年銷量預(yù)計將占品牌全年總銷量的60%。

當(dāng)前的中國市場對于燃油車的需求依然強(qiáng)勁。在燃油車市場中，大眾汽車品牌進(jìn)一步鞏固了其消費者購車首選的地位。2023年，大眾汽車品牌的燃油車市場份額自上一年度的14.4%上升至15.2%。去年上市的新途岳、全新探歌和朗逸新銳，也體現(xiàn)出大眾汽車品牌將不斷優(yōu)化旗下的燃油車產(chǎn)品，持續(xù)提升其能效表現(xiàn)和數(shù)字化水平。

捷達(dá)子品牌2023年在中國全年交付新車超16.2萬輛，同比去年實現(xiàn)了10.3%的兩位數(shù)增長。

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