城市頭條/哈爾濱

沒有不被水流過的土地

沒有不被商業(yè)塑造的城

【大美龍江需要在新時代盡情展示它的美|攝自董雷】

吾球商業(yè)地理：

哈爾濱在這個冬季的出圈，印證了東北其實是值得關(guān)注和被重新審視之“寶地”。它有著豐厚的資源，也是這個國家曾經(jīng)乃至未來的依賴。東北需要振興！哈爾濱出圈提供了東北振興的一種路徑，以及一種經(jīng)驗，那就是低下身段，改變昔日那種“投資（腳步）不過山海關(guān)”的不良風氣，擁抱市場、擁抱服務(wù)、擁抱開放！

采寫/朱亞棟；主編/王千馬

圖片/綜合；編制/大腰精+牛兒響叮當+喲嚯

從淄博燒烤出圈到如今的元旦假期潑天富貴落到哈爾濱頭上，同時也讓哈爾濱，喜提“爾濱”！

本地人更是直呼“爾濱，你讓我覺得陌生！”但是哈爾濱的出圈還和淄博靠燒烤不一樣，哈爾濱的冰雪大世界是搞了幾十年了，而且這次還是提前準備了一年，真的是“十年寒窗無人問，一朝成名天下知”！

哈爾濱這次的潑天富貴，其實是有些曲折的，前面剛看到哈爾濱冰雪大世界幾萬人要求退票，文旅部門組織退票道歉的消息！結(jié)果隔天這情形就變了：僅元旦假期，哈爾濱累計接待游客304.79萬人次，實現(xiàn)旅游總收入59.14億元，游客接待量與旅游總收入達到歷史峰值。景區(qū)、酒店、飯店甚至洗浴中心、早市、菜市場全面爆滿，網(wǎng)友驚呼“哈爾濱被重新發(fā)現(xiàn)”，成為跨年后的第一座網(wǎng)紅城市！

“被重新發(fā)現(xiàn)”的背后，是哈爾濱這個城市，其實是有著豐富的旅游資源，人稱“東方莫斯科”和“東方小巴黎”。本身素質(zhì)優(yōu)秀，再加上哈爾濱痛定思痛，改變東北城市那種粗獷型性格，而將“討好型市格”做到極致，主打有求必應(yīng)，從中央大街鋪地毯、索菲亞大教堂上人工月亮、凍梨擺盤、豆腐腦加糖、愛心車隊…….各種各樣的寵！更是拿出了哈爾濱所有壓箱底的旅游資源，能拿出來的都拿出來了，從鄂倫春族民族特色巡演到目前的哈工大參觀！而且這次也和淄博一樣做到了政府部門和本地民眾的密切配合，爭取最大限度的做好服務(wù)！

【即使春夏，哈爾濱中央大街也是人來人往|攝自王千馬】

【讓人垂涎的馬迭爾大雪糕|來自網(wǎng)絡(luò)】

又因為廣西11只“小砂糖橘”和其它省市的文旅高頻互動，尤其是這波旅游風潮有席卷黑龍江，面向東北地區(qū)的趨勢，再加上東北地區(qū)其它文旅資源大省已經(jīng)做好了抄作業(yè)的準備！合力之下，哈爾濱成功出圈。

這下有些文旅資源大省開始坐不住，也忙著吆喝攬客，意思是也可以到我們這里來玩呀！但是現(xiàn)在的旅游市場風向已經(jīng)變了，走向真正的“買方市場”！不管是去年爆火的淄博，還是貴州榕江村BA到如今的東北地區(qū)的哈爾濱，不僅僅是因為疫情三年封閉導致太多人需要旅游緩解一下情緒和壓力，而且因為經(jīng)濟下行，讓很多人在感受壓力的同時，也傾向于享受當下，通過旅游來放松身心。所以，這也導致了網(wǎng)上大家都在討論的一個現(xiàn)象，那就是錢越來越難賺，旅游的人卻增多。

當然，這里面的原因也跟年輕人推崇的新消費觀有關(guān)，他們不再像前人那樣注重儲蓄，而是更加重視生活的品質(zhì)和豐富的體驗。對他們來說，旅游是人生難得的一種沉浸式的體驗消費方式，再加上各類直播和社交媒體的興起，讓包括哈爾濱在內(nèi)的城市的多樣面目不斷呈現(xiàn)在世人面前，也更多地激發(fā)了大家一探究竟的欲望。當大家不再集中的選擇以前的“固定習慣”，這也導致常年位居旅游熱門榜的三亞今年旅游爆冷。

【哈爾濱讀者給“吾球商業(yè)地理”發(fā)來的上班路上的隨拍|攝自董雷】

當然，哈爾濱文旅這次爆火出圈，帶火的不僅是哈爾濱乃至東北地區(qū)的旅游，更多的是通過這次文旅宣傳向全國乃至全世界展示現(xiàn)實的東北，消解人們長久以來對于東北“體制僵化和投資不過山海關(guān)”的印象怪圈。

毫無疑問，哈爾濱乃至整個東北是有著輝煌的過去的?！冻鞘袘?zhàn)爭：國運、時代及全球背景下的中國區(qū)域沉浮》一書曾用了整整兩個章節(jié)來梳理哈爾濱乃至整個東北的發(fā)展史。在1903年東清鐵路（后來改為中東鐵路、中長鐵路等）正式通車運營之前，這塊遠離統(tǒng)治中心的區(qū)域，并沒有太驚艷的表現(xiàn)，只是荒蕪之地，只有在女真族完顏部崛起之時，作為完顏部的發(fā)祥地建立過上京會寧府——這也是它難得的光輝時刻了。其它時期的哈爾濱，只作為少數(shù)民族游牧地區(qū)而存在。但中東鐵路的出現(xiàn)，改變了哈爾濱的命運。

這條全線長2400公里，分為北部干線（一橫，為滿洲里-哈爾濱-綏芬河一線）和南部支線（一豎，由哈爾濱為起點，經(jīng)過寬城子即長春、奉天即沈陽，最終到達亞瑟港即旅順，從長春到旅順段亦稱為南滿鐵路）的丁字形鐵路，在哈爾濱相交，這也讓哈爾濱成為中轉(zhuǎn)站和重要的交通樞紐，自然而然亦成為了商業(yè)貿(mào)易的聚集地。加之清政府的東北開禁后的移民熱潮，使得哈爾濱人口不斷增長，國際性商埠的近代城市的雛形日益顯現(xiàn)。很快，哈爾濱就成了這條鐵路線上最大的城市。自然也就吸引了更多外國人的青睞。先后有33個國家的16萬余僑民聚集這里，19個國家在此設(shè)立領(lǐng)事館，各類建筑亦拔地而起，哈爾濱逐漸洋氣起來。與此同時，中國民族資本也有了較大發(fā)展，推動哈爾濱成為當時的北滿經(jīng)濟中心和重要國際都市之一。

【內(nèi)蒙古扎蘭屯中東鐵路博物館內(nèi)的中東鐵路段地圖，繪制時間約1928年9月-1955年7月30日間|來自網(wǎng)絡(luò)】

從這段時間開始，在鐵路加持下的哈爾濱和東北地區(qū)成為當時人人向往的“蘇浙滬”，直到新中國力捧東北，將它作為全國唯一一個地區(qū)工業(yè)發(fā)展水平最高，城市化發(fā)展最好，人才最為濟濟的地區(qū)，承擔起為全國各地培養(yǎng)工業(yè)化基礎(chǔ)能力的重任，這也是東北作為共和國長子的由來！但是，在這個國家實行改革開放，逐漸由計劃走向市場之后，作為重工業(yè)基地的東北，眼睜睜地看著南方在舞臺中央長袖善舞，而自己卻“船大難掉頭”，越來越被邊緣化和遺忘，對于人口和人才的吸引力也在逐年下降。

過去20年，東北可能是被diss、吐槽次數(shù)最多的地方，其中哈爾濱也不例外。作為七普期間全國唯一一個人口負增長的省會，哈爾濱常住人口從最高點的1100萬一路下降，2021年跌破千萬大關(guān)，東北也因此再無千萬人口大城市。改革開放以來，隨著經(jīng)濟重心南移，包括哈爾濱在內(nèi)的東北城市經(jīng)濟排名一路下滑。1980年代之前，哈爾濱GDP一度躋身全國10強；到2000年前后回落到20名；2017年下行到30名，至2022年底已經(jīng)跌出50名開外。在15座副省級城市中排名墊底，甚至不及紹興、嘉興、金華等一眾長三角的三線地級市。

經(jīng)濟下滑、人口外流的背后，是哈爾濱經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變化。作為曾經(jīng)的共和國長子、重工業(yè)基地，黑龍江這些年飽受資源枯竭之苦。在國家公布的69個資源枯竭型城市（縣、區(qū)）名單中，黑龍江就有6地入圍，包括鶴崗、雙鴨山、伊春等。而隨著資源枯竭，加上全球產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移，黑龍江的工業(yè)優(yōu)勢不復(fù)當年。

即使是省會哈爾濱，如今第二產(chǎn)業(yè)占比也已下降到23.4%，不及蘇州、無錫、寧波、東莞等地的一半，工業(yè)增加值更是只有蘇州的十分之一，錫甬莞的六分之一。在世界500強企業(yè)、國家先進制造業(yè)集群等主要榜單上，黑龍江常年掛零。

【大慶無處不在的“磕頭蟲”，提醒東北急需轉(zhuǎn)型|攝自王千馬】

如今20年過去了，雖然東北振興依然在路上，但拋開單純的經(jīng)濟數(shù)據(jù)，作為中國重要的地理板塊之一，東北還是有很多得天獨厚的優(yōu)勢的。我們常說東北地區(qū)是所有省市里面認同感最最強的地理區(qū)域——《城市戰(zhàn)爭：國運、時代及全球背景下的中國區(qū)域沉浮》一書就提到，東北平原和成都平原有著很大相似，都是被山包裹起來的地方。但是，這個大區(qū)塊“并不存在諸如秦嶺之于川陜、太行之于晉冀這樣強大的自然屏障，所以相對自成一體，就像成都平原的人喜歡搓麻將喝茶吃火鍋， 這里的人也有著相似的文化和氣質(zhì)”，這也能解釋，為什么今天說起黑吉遼，就像是同一個地方。“不過，比起成都平原，東北倒不那么封閉。在其南部，雖然有燕山山脈，但到了東南，因為有渤海一頭扎進遼東和遼西之間，倒是讓它擁有了一個很好的通氣孔。從葫蘆島、錦州、盤錦，到遼東半島的營口，以及更南端的大連，這些城市環(huán)渤海遼東灣而由西到東排列，就像老天給東北特意打開了一個狹窄的缺口。”這也給了東北一個新的想象空間。

除此之外，東北雖然看上去很年長，但事實上真正被開發(fā)并有效治理也不過兩百年左右的時間！何為有效治理？以中華文明明珠——關(guān)中、河洛以及漢武帝派霍去病去北擊匈奴所設(shè)立的河西四郡為例，只有當郡縣在當?shù)卦O(shè)立全覆蓋時，才能夠真正做到所謂的有效治理開發(fā)，才能夠增加地區(qū)認同感。東北作為今天除新疆和西藏外最年輕的治理地區(qū)，應(yīng)該說潛力是巨大的，未來也是可期的。如同曾經(jīng)的兩廣地區(qū)，當年也只是中央政權(quán)的邊緣地帶，但在經(jīng)過千年治理之后，早已經(jīng)成為這個國家經(jīng)濟發(fā)展版圖上誰都不能忽視的存在！

我們相信東北，也在于它特別是哈爾濱所在的黑龍江，除了傳統(tǒng)的工業(yè)底子還在，農(nóng)業(yè)上，其糧食產(chǎn)量已連續(xù)14年高居全國之首，扮演著確保國家糧食穩(wěn)產(chǎn)保供“壓艙石”的重要角色。但是這都不是最為重要的，重要的是類如這次哈爾濱的文旅爆火，讓全世界開始在重新審視東北地區(qū)、重新關(guān)注東北地區(qū)！

近年來，隨著國際局勢的變化，東北迎來振興契機最佳的時間窗，俄烏沖突讓一向以歐洲為中心的雙頭鷹——莫斯科，也不得不把目光投向東方，和中國共同開發(fā)遠東地區(qū)。而東北地區(qū)隨著和莫斯科商貿(mào)的頻繁，也終于在去年走上了GDP增長率前列！這無疑符合這個國家對東北的期望。

在去年9月7日召開的新時代推動東北全面振興座談會上，國家鏗鏘有力地強調(diào)，“構(gòu)建新發(fā)展格局，進一步凸顯東北的重要戰(zhàn)略地位；推進中國式現(xiàn)代化，需要強化東北的戰(zhàn)略支撐作用?！边@次座談會正是選址在哈爾濱，凸顯出哈爾濱之于整個東北的價值。

對東北的振興，這個國家也在不遺余力。當然我們不可能一戰(zhàn)定乾坤。哈爾濱文旅今天干的活兒，其實就是“打掃屋子再請客”——它的意義不在于這次賺了多少，而是通過這個方式重拾信心，向外界展示東北地區(qū)的積極改變，從而消除誤解，促成“新闖關(guān)東潮”，讓人力，財力，物力能夠加速流向東北地區(qū)，支持東北地區(qū)在未來的東北亞地區(qū)發(fā)展上能夠處于主導地位，并駛上東北亞地區(qū)未來發(fā)展的快車道！

那時的東北，正是咚咚響的北，哈爾濱，更是哈哈的爾濱。

附件

《城市戰(zhàn)爭：

國運、時代及世界三重奏下的中國區(qū)域沉浮》

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