近期遼寧與多家中央金融機(jī)構(gòu)簽訂了投資協(xié)議，預(yù)計(jì)未來3年向遼寧投入5萬億規(guī)模的資金，用于振興東北經(jīng)濟(jì)。

不過，想要扭轉(zhuǎn)東北經(jīng)濟(jì)下行趨勢，僅靠資金援助是完全不夠的，或許有可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)反方向發(fā)展。

振興東北經(jīng)濟(jì)的問題已經(jīng)算是老生常談的話題了，在過去的十多年里，包括各類投資和幫扶政策并不少見，幾乎每一段時間都會有一定規(guī)模的投資給到東北。

比如在2016年時就有“新一輪東北地區(qū)等，老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略”的1.6萬億投資項(xiàng)目，最后的結(jié)果也不必多說，至于沒能振興的理由雖眾說紛紜，但都逃不開人口和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等一系列問題。

本次投資和之前的模式大致相同，會有一部分資金會用于基礎(chǔ)建設(shè)投資，這些項(xiàng)目如果無法獲得持久的盈利效果，就很容易會形成更大的債務(wù)。

我們從遼寧的經(jīng)濟(jì)中心沈陽來看，2022年沈陽市總稅收529.4億元，華晨寶馬納稅金額為485億。

乍一看，寶馬自己就占了90%的財稅收入，其余數(shù)萬家企業(yè)加一起不足十分之一，可實(shí)際上，寶馬的485億是“虛的”，這里沒有計(jì)算退稅免抵和上繳給中央的金額，如果算進(jìn)去的話，大約只有100億左右為沈陽市的稅費(fèi)收入。

也就是說，寶馬只占了5分之一，不是90%。另外其余納稅大戶也多為金融保險或房地產(chǎn)投資型企業(yè)，并且總部都不在沈陽，其中前25名企業(yè)，只有華潤啤酒、東北制藥、上海通用和特變電工為制造業(yè)。

真正歸屬沈陽當(dāng)?shù)氐钠鋵?shí)就只有兩家，所以，5萬億投資最后會流入哪里已經(jīng)成為定局，指望建立新興行業(yè)崛起更是遙不可及。

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我這么說可能有一些抽象，但我可以為大家舉個例子，來理解勢到底是什么意思。

從事偷盜的人增加，看上去是一件不好的事情，但如果一個國家處于上升趨勢，那么這就是一件好事，這種社會現(xiàn)象反而會讓攝像頭行業(yè)快速發(fā)展。

而當(dāng)一個國家處于下降周期時，盜賊的增加，不僅不能增加任何好處，還會讓社會更為割裂。比如美國麥當(dāng)勞為了防止搶劫，他們先是考慮把櫥窗安裝上防彈玻璃，而不是從社會結(jié)構(gòu)入手去解決問題，表面上高福利看上去全是好處，可最后的結(jié)果一定是反向的。一件不好的事情在上升趨勢中叫因禍得福，而在下跌趨勢中叫壓死駱駝的最后一根稻草，想要靠人力改變趨勢，絕無可能。

當(dāng)一個區(qū)域處于經(jīng)濟(jì)退化時，讓其跌到谷底往往比幫助它更為有利，可以預(yù)見，這既不是第一次振興，也不會是，最后一次。