進(jìn)度條警告！2023年只剩下兩周時(shí)間！

不出意外，接下來(lái)朋友圈將會(huì)被各種一張張總結(jié)刷屏：

2023年聽(tīng)了多少首歌，哪首單曲循環(huán)抵過(guò)長(zhǎng)夜漫漫

2023年去了多少座城市，某個(gè)凌晨天還沒(méi)亮就開(kāi)始奔波

2023年點(diǎn)了多少頓外賣(mài)，那晚的大餐可能對(duì)你意義非凡

當(dāng)然，相比在上述APP留下的足跡，大家心里最最在意的，其實(shí)是腰間錢(qián)包這一年到底是鼓了還是癟了。

正所謂人生“三大件”，票子、車(chē)子、房子。臨近年末，相關(guān)的討論明顯多了起來(lái)。以近兩周為例，專(zhuān)業(yè)財(cái)經(jīng)內(nèi)容與民生話題碰撞，相關(guān)詞條頻頻沖上熱榜。例如橫店短劇演員工資、胡錫進(jìn)炒股、年輕人買(mǎi)房、張朝陽(yáng)呼吁增加年輕人收入等，全體網(wǎng)民的注意力明顯向“三大件”集中。

相關(guān)的專(zhuān)家解讀更是輪番上演，爬坡過(guò)坎、風(fēng)高浪急、底部中見(jiàn)曙光等等，百家爭(zhēng)鳴，似乎到處都是正確答案。

那么，2023年的收成情況，到底能打幾分？望向2024年，大家的票子、車(chē)子、房子會(huì)更好嗎？

股市能回到3200點(diǎn)嗎？

首先必須正視的一點(diǎn)，2023年，股市又在震蕩中度過(guò)了一年。

網(wǎng)紅股民胡錫進(jìn)的投資日記頗具代表性。

2023年6月27日，散戶老胡以滬指3144點(diǎn)入市，向股票賬戶轉(zhuǎn)入10萬(wàn)元。當(dāng)日滬指漲1.23，老胡賬戶盈利104元。有起有伏一個(gè)月后，7月底股指漲突破3300點(diǎn)，賬戶獲利1萬(wàn)元，相當(dāng)于一個(gè)月內(nèi)賬戶增值5%。

信心自然隨之大漲，資金追加至25萬(wàn)元。近日在2023搜狐財(cái)經(jīng)年度論壇現(xiàn)場(chǎng)，他仍記得當(dāng)時(shí)的膨脹心態(tài)，“我感覺(jué)自己就像巴菲特一樣牛，新巴菲特要誕生了?！?/p>

十天后，滬指跌破3200點(diǎn)，老胡依然堅(jiān)信，“今年股市會(huì)在震蕩中上行”。再往后，滬指擊穿“胡錫進(jìn)底”，賬戶由盈轉(zhuǎn)虧。此后又經(jīng)歷了一次翻紅，老胡對(duì)自己的判斷更加自信，“敢隨跌隨買(mǎi)”。再往后，一直到最近一篇日記，整體虧損7.27%，浮虧34858元。

“我不想賣(mài)，決心等到個(gè)人全倉(cāng)翻紅的那一天?！崩虾搜?，也許正是不少股民的心聲。

幾個(gè)月前，有媒體報(bào)道稱(chēng)，截至2023年6月30日15時(shí)，A股總市值達(dá)到93.42萬(wàn)億，較2022年底增加了8.54萬(wàn)億，股民總數(shù)達(dá)到2.18億，人均盈利約為3.91萬(wàn)元。數(shù)據(jù)一出，網(wǎng)友一片嘩然，表示自己嚴(yán)重拖了平均的后腿。前海開(kāi)源基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊德龍也質(zhì)疑，“今年市場(chǎng)的盈利狀況普遍較差，真正能賺錢(qián)的都是少數(shù)”。

平均數(shù)能否表明大眾真實(shí)盈虧，股民自有判斷。而擺在眼前的客觀事實(shí)是，往事不可追，未來(lái)尤可待。

眼下，滬指在3000關(guān)口震蕩，似乎在為2024年行情作著預(yù)告。同時(shí)，各家機(jī)構(gòu)扎堆召開(kāi)2024策略會(huì)，專(zhuān)家學(xué)者們對(duì)2024的普遍是予以樂(lè)觀研判。

例如中信建投認(rèn)為，2024年中國(guó)經(jīng)濟(jì)動(dòng)能進(jìn)一步轉(zhuǎn)換，補(bǔ)庫(kù)存和利潤(rùn)回升是積極變化，全年有望實(shí)現(xiàn)5%左右的GDP增速。A股面臨的基本面、政策面環(huán)境邊際改善，可以更加樂(lè)觀。市場(chǎng)方面，分析師陳果認(rèn)為，2024年A股有望由熊轉(zhuǎn)牛，進(jìn)入小牛市。

國(guó)際金融機(jī)構(gòu)高盛也給出一致判斷，高盛指出，2024年，摩根士丹利中國(guó)指數(shù)和滬深300指數(shù)將分別上漲12%和15%。

然而，站在廣大中小股民的立場(chǎng)，“小牛市”的專(zhuān)家解讀已經(jīng)聽(tīng)過(guò)不止一次，具體到操作層面，歸根結(jié)底是盈虧自負(fù)。就像胡錫進(jìn)決心等到翻紅，等到回到3200點(diǎn)、3300點(diǎn)，便能止盈離場(chǎng)?！拔矣羞x擇嗎？好像沒(méi)有，所以就兩個(gè)字：堅(jiān)持。”

車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)繼續(xù)打？

價(jià)格戰(zhàn)，絕對(duì)是車(chē)市貫穿全年的核心關(guān)鍵詞。

易車(chē)研究院近期發(fā)布的車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)洞察報(bào)告顯示，2021—2022年期間，中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)每輛車(chē)的平均優(yōu)惠幅度為1.5萬(wàn)-2萬(wàn)元。2023年上半年，每輛車(chē)的終端優(yōu)惠幅度已突破2萬(wàn)元，截至三季度末優(yōu)惠更是接近2.6萬(wàn)元。

如此大規(guī)模的降價(jià)優(yōu)惠，過(guò)去三十年中未曾出現(xiàn)。

一方面，新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，各個(gè)品牌圍繞降價(jià)“殺瘋了”。

年初，特斯拉打響價(jià)格戰(zhàn)第一槍?zhuān)潭虄芍茉谌珖?guó)十多個(gè)國(guó)家宣布降價(jià)，最高降幅超過(guò)20%。同行陣腳被打亂，跟進(jìn)成了唯一選擇，從平價(jià)到豪華，從新品牌到老玩家，車(chē)企紛紛通過(guò)新車(chē)優(yōu)惠、官方直降、權(quán)益調(diào)整等各種明暗形式加入價(jià)格戰(zhàn)，降價(jià)幅度從千元到萬(wàn)元不等。

而且從年初一直持續(xù)年末，價(jià)格戰(zhàn)都未見(jiàn)緩和。大眾ID.3調(diào)價(jià)之后，中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)比德國(guó)便宜近20萬(wàn)元；10月份極越發(fā)布旗下第一款車(chē)，上市剛一個(gè)月就自降三萬(wàn)。從這兩個(gè)典型例子就能看出價(jià)格戰(zhàn)之激烈。

另一方面，燃油車(chē)也在價(jià)格戰(zhàn)沖擊之下“卷”了起來(lái)。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月份中國(guó)新能源汽車(chē)單月產(chǎn)銷(xiāo)量首次突破百萬(wàn)輛，分別完成107.4萬(wàn)輛和102.6萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史新高。同比分別增長(zhǎng)39.2%和30%，市場(chǎng)占有率達(dá)到34.5%，市占率連續(xù)7個(gè)月超過(guò)30%。

初步預(yù)計(jì)今年新能源產(chǎn)銷(xiāo)總體規(guī)模會(huì)超過(guò)900萬(wàn)輛，表現(xiàn)超出預(yù)期。壓力給到燃油車(chē)這邊，所謂“沒(méi)有賣(mài)不出去的車(chē)，只有賣(mài)不出去的價(jià)格”，燃油車(chē)價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)。

3月初，東風(fēng)雪鐵龍部分車(chē)型政企綜合補(bǔ)貼后最高優(yōu)惠達(dá)9萬(wàn)元。燃油車(chē)企快速跟進(jìn)，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，甚至在7月份時(shí)中汽協(xié)出面聯(lián)手?jǐn)?shù)家汽車(chē)企業(yè)簽署了《汽車(chē)行業(yè)維護(hù)公平市場(chǎng)秩序承諾書(shū)》。

新能源與燃油車(chē)“大亂斗”，價(jià)格戰(zhàn)就這樣打了一年。根據(jù)當(dāng)前形勢(shì)來(lái)看，面對(duì)即將到來(lái)的2024年，價(jià)格戰(zhàn)仍是主旋律。

從車(chē)企公布的前11個(gè)月成績(jī)單來(lái)看，在新能源車(chē)企中僅有理想一家提前完成了年度銷(xiāo)量目標(biāo)，截至11月30日全年累計(jì)交付32.57萬(wàn)輛。比亞迪距離年銷(xiāo)300萬(wàn)輛目標(biāo)相差10%，仍有望達(dá)成。蔚來(lái)小鵬的完成度則僅為60%左右，其他車(chē)企也距離目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。

燃油車(chē)這邊同樣面臨不小銷(xiāo)售壓力，例如一汽豐田今年前10個(gè)月累計(jì)零售銷(xiāo)量為65.18萬(wàn)輛，同比微增0.8%，相比2023年銷(xiāo)量目標(biāo)102萬(wàn)輛，差距近40萬(wàn)輛。一汽豐田此前表示，在10月、11月大幅下調(diào)生產(chǎn)的前提下，12月到明年2月的生產(chǎn)也將繼續(xù)大幅下調(diào)。

而且，中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2024年汽車(chē)整體銷(xiāo)量將在3100萬(wàn)輛左右，新能源乘用車(chē)市占率將達(dá)到43%。

最后一個(gè)月開(kāi)啟年末沖量模式，2024年則繼續(xù)延續(xù)以?xún)r(jià)換量策略，這場(chǎng)史上最強(qiáng)價(jià)格戰(zhàn)目前仍看不到盡頭。

房市“雙軌制”新格局？

談經(jīng)濟(jì)必然離不開(kāi)房地產(chǎn)。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年1-10月，全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資95922億元，同比下降9.3%；房屋新開(kāi)工面積79177萬(wàn)平方米，下降23.2%；房屋竣工面積55151萬(wàn)平方米，增長(zhǎng)19.0%。截至10月末，商品房待售面積64835萬(wàn)平方米，同比增長(zhǎng)18.1%。

竣工面積、待售面積處于增長(zhǎng)狀態(tài)，投資、新開(kāi)工、施工、買(mǎi)地?cái)?shù)據(jù)負(fù)增長(zhǎng)，有專(zhuān)家認(rèn)為：“數(shù)據(jù)表明，這一輪的深度調(diào)整還在路上。”

而回顧2023年，調(diào)整的核心焦點(diǎn)之一就是保障性住房，即引起全民熱議的“中國(guó)將推動(dòng)新一輪房改”。

近期，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《規(guī)劃建設(shè)保障性住房的指導(dǎo)意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱(chēng)“14號(hào)文”），專(zhuān)家解讀稱(chēng)，“14號(hào)文”提出了一系列重要措施，旨在促進(jìn)保障性住房建設(shè)和供應(yīng)，以滿足改善性住房需求，同時(shí)推動(dòng)建立新型的房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。

事實(shí)上，國(guó)外相對(duì)成熟的房地產(chǎn)市場(chǎng)，早已經(jīng)形成“雙軌”格局，即保障基本住房需求的保障性住房市場(chǎng)，以及自由交易的商品房市場(chǎng)。

看清中國(guó)房地產(chǎn)“雙軌制”的發(fā)展?jié)摿?，也就有了答案。例如大家最關(guān)心的年輕人該不該買(mǎi)房？房?jī)r(jià)還會(huì)不會(huì)漲？

在2023搜狐財(cái)經(jīng)年度論壇現(xiàn)場(chǎng)，房改和買(mǎi)房恰是重點(diǎn)議題。原國(guó)家房改課題組組長(zhǎng)、中房集團(tuán)原董事長(zhǎng)孟曉蘇認(rèn)為：“本來(lái)商品房市場(chǎng)就不應(yīng)該是面對(duì)年輕人家庭和新市民家庭，應(yīng)當(dāng)是給工薪階層的老百姓提供保障房。因?yàn)檫@方面多年有缺失，所以要把突出問(wèn)題解決?！?/p>

簡(jiǎn)而言之，房地產(chǎn)行業(yè)將進(jìn)一步細(xì)分，各群體應(yīng)購(gòu)買(mǎi)適合自己的房產(chǎn)類(lèi)型。

孟曉蘇表示：“文件已經(jīng)提出要調(diào)整，規(guī)劃建設(shè)保障房，所以年輕人今后應(yīng)當(dāng)對(duì)未來(lái)大量供應(yīng)的保障房抱以期待?！?/p>

而且，根據(jù)成熟市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，保障房供應(yīng)主要受人口結(jié)果影響，商品房更多受市場(chǎng)供需關(guān)系以及經(jīng)濟(jì)環(huán)境等因素的影響?；咀》啃枨蟮玫奖Ｕ系耐瑫r(shí)，并不會(huì)妨礙商品房市場(chǎng)的穩(wěn)定發(fā)展。這樣一來(lái)，健康、穩(wěn)步發(fā)展的樓市新格局有望達(dá)成。

毫無(wú)疑問(wèn)，2023年是充滿變革的一年。

如中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議所強(qiáng)調(diào)的，今年是全面貫徹黨的二十大精神的開(kāi)局之年，是經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展的一年。社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、企業(yè)經(jīng)營(yíng)面臨的挑戰(zhàn)客觀存在，與此同時(shí)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力與活力也是顯而易見(jiàn)的。

身處變革之中，大眾愈發(fā)關(guān)注與自己生活息息相關(guān)的財(cái)經(jīng)話題，具體便是票子、車(chē)子、房子，因此近期相關(guān)話題才頻頻被推上熱榜。此時(shí)，機(jī)構(gòu)、媒體、專(zhuān)家輸出的觀點(diǎn)以及財(cái)經(jīng)內(nèi)容，價(jià)值凸顯。

作為內(nèi)容從業(yè)者，熊出墨看到了一些令人欣喜的變化，那便是財(cái)經(jīng)內(nèi)容的價(jià)值落地。

2023搜狐財(cái)經(jīng)年度論壇相關(guān)話題的出圈就是例證。一邊是網(wǎng)友的熱切關(guān)注，一邊是高價(jià)值內(nèi)容的輸出，搜狐基于敏銳的媒體視角打造分享、交流的平臺(tái)，讓大眾深刻了解正在發(fā)生的變化，直觀看清經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活力與韌性，從而作用于實(shí)際的生產(chǎn)、生活。

在碰撞的過(guò)程中，搜狐以專(zhuān)業(yè)IP打造能力以及市場(chǎng)化的運(yùn)作思路作為底層保障，使財(cái)經(jīng)內(nèi)容更加廣泛地傳播開(kāi)來(lái)，扮演價(jià)值放大器的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)相應(yīng)IP的可持續(xù)。

所以，隨著財(cái)經(jīng)內(nèi)容愈發(fā)頻繁地走進(jìn)大眾生活，關(guān)于2024年的疑問(wèn)，希望大家都能找到自己的答案。