河北
10月25日，被譽(yù)為“亞洲汽車風(fēng)向標(biāo)”的東京車展正式拉開帷幕。本屆車展共有475家企業(yè)參展，旨在為參展商和參展者討論和展望未來提供獨特的合作場域。比亞迪作為首個參加?xùn)|京車展的中國車企，可謂是賺足了眼球，現(xiàn)場的展臺更是人滿為患。
此次比亞迪，也是帶來了旗下的眾多車型，既有主打城市代步的海豹（參數(shù)丨圖片）、海豚、元PLUS（海外命名為BYD ATTO 3），又有商務(wù)出行MPV-騰勢D9，而非?；鸨谋葋喌习偃f豪車-仰望U8也沒有缺席，這也是這幾款車型的首次海外齊聚亮相，可以看的出比亞迪對于海外市場的重視程度。
與此同時，比亞迪的刀片電池、e平臺3.0臺架、八合一電動力總成也同步展出。
比亞迪正在持續(xù)推進(jìn)“乘用車出海計劃”，自2021年5月宣布此項戰(zhàn)略計劃以來，目前比亞迪的新能源車遍布日本、德國、澳大利亞、巴西、阿聯(lián)酋等57個國家及地區(qū)，海外累計銷量17萬輛。比亞迪海豹也是在9月份開幕的慕尼黑車展正式上市，開始了歐洲市場的征戰(zhàn)之旅。
不僅如此，比亞迪新能源車8月份在全球持續(xù)暢銷，并且哥倫比亞、泰國、新西蘭、新加坡、以色列、巴西等多國問鼎銷冠。比亞迪汽車在海外市場影響力的日益增強(qiáng)，不僅代表了我國汽車技術(shù)的快速發(fā)展，更讓我們看到了中國正在加速由“汽車大國”向“汽車強(qiáng)國”的重大變革。
希望每個人都能擁有自己的愛車。
叁柒車生活，
愛車、愛生活，有夢就能實現(xiàn)。
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