長這么精致還能越野嗎？無框車門靠譜嗎？和競品相比，全新BJ40的優(yōu)勢在哪？本期內(nèi)容，江湖君將為您一一解析。

在自主品牌越野車市場，北京越野幾乎是元老級的存在。如今，BJ40這款經(jīng)典車型也到了更新?lián)Q代的時(shí)候。全新BJ40城市獵人版現(xiàn)已正式開啟預(yù)售，預(yù)價(jià)：18.58-22.58萬元。

十級美顏 難掩硬派本性

全新的外觀與前代相比發(fā)生了巨大的變化，城市化的造型也符合當(dāng)前越野車的設(shè)計(jì)風(fēng)向，畢竟連PRADO也難擋住“衛(wèi)士化”潮流。

在前臉部分，全新BJ40換裝了更具科技感的LED燈組，細(xì)節(jié)的處理也更加精細(xì)，至于曾經(jīng)那些裸露在外的鉸鏈則被一概取消、可拆卸車門及可拆卸車頂變成了無框車門與全景大天窗。

車尾保留了外掛備胎以及頗受好評的兩段式尾門，保證實(shí)用性的同時(shí)表明了硬派越野車身份。

與曾經(jīng)那個(gè)硬核且粗糙的BJ40相比，新款BJ40就像是開了十級美顏，骨子里卻依然硬派。

在硬件方面，全新BJ40采用了兩縱梁八橫梁的梯形車架，非承載車身是正統(tǒng)越野車的準(zhǔn)入門檻。車架車身分離，依靠懸置連接。因此，抗沖擊，抗顛簸能力強(qiáng)，振動(dòng)過濾功能好。更好適應(yīng)惡劣路況，并且保護(hù)車身。

此外，全新BJ40白車身的高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到了79.8%，并采用隱藏式金屬防滾架設(shè)計(jì)，保障結(jié)構(gòu)安全，翻滾狀態(tài)下為乘員提供更周到的人身安全保護(hù)，也不會(huì)侵占車內(nèi)乘坐空間。

全新BJ40接近角37°、離去角31°、縱向通過角27°（空車）、最小離地間隙230mm、

涉水深度750mm，通過對比數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，全新BJ40的越野幾何數(shù)據(jù)在同級車型中是比較優(yōu)秀的。

在配置方面，除前后橋差速鎖外，新車還配備了坦克掉頭、蠕行模式等非常實(shí)用的脫困功能。

全新BJ40是在一個(gè)硬派越野車的基礎(chǔ)上做加法，豐富的配置、漂亮的外觀，讓它在這個(gè)強(qiáng)中自有強(qiáng)中手的越野車市場更具競爭力。

越野車 需要無框車門嗎？

論硬實(shí)力，自主品牌越野車市場的現(xiàn)狀大概就是“誰也不服誰”。

但和眾多廠商推崇的個(gè)性化套件一樣，無框車門最大的作用似乎就是為BJ40吸引更多的關(guān)注度，像是一種軟實(shí)力的體現(xiàn)。

盡管北京越野對BJ40的車身剛性很有信心，并且做了一系列淋雨、冰凍試驗(yàn)來證明這款無框車門優(yōu)異的可靠性。但對于越野而言，可能從來就不需要無框車門這樣的“花哨”配置。無框車門拉高制造成本同時(shí)也為后期車輛維護(hù)增加了幾分不確定性。

關(guān)于越野車采用無框車門設(shè)計(jì)，江湖君的看法是，大可不必！

這次BJ40要做回自己

早在十年前，初代BJ40亮相之初，便有網(wǎng)友賦予它“平價(jià)牧馬人（參數(shù)丨圖片）”的稱號。

這個(gè)稱號即是對它物美價(jià)廉的褒獎(jiǎng)，也更像是戲謔的調(diào)侃。優(yōu)秀的設(shè)計(jì)固然值得被學(xué)習(xí)，但一味地借鑒畢竟不是件光彩的事。

在生產(chǎn)越野車這件事上，北京越野擁有超過半個(gè)世紀(jì)的經(jīng)驗(yàn)，是名副其實(shí)的越野世家。

在強(qiáng)化越野能力之余，全新的BJ40被注入了更多關(guān)于中國用戶需求的設(shè)計(jì)思路，時(shí)尚的造型、舒適的“女王座椅”、功能強(qiáng)大的娛樂大屏……這次也算是徹底甩開了“平價(jià)牧馬人”的稱號，做回了自己！