提及MPV車型，多數(shù)人的刻板印象是，酒店門口停放的商務(wù)接待車型，抑或是日常裝箱拉貨的“大面包子”；那么，如果將以上兩種用途相疊加，其實(shí)最終表達(dá)了“家用”與“舒適”；以優(yōu)雅的儀式感，招待身邊最親近的人，裝下生活的“柴米油鹽”。隨著近年來(lái)二胎、三胎政策的開放，不少家庭都有所“增員”。之前市面上的“大五座”、“大六座”SUV，如今已不能滿足小兩口攜帶父母、孩子們集體外出；這時(shí)候，若是想成就“祖孫三代”一同出游的幸福時(shí)刻，一款主打家用舒適，具有多元化應(yīng)用場(chǎng)景的MPV車型，就顯得頗為必要。

艾力紳作為本田深耕高端MPV市場(chǎng)多年的“拳頭車型”、“重磅之作”，截至今年6月份，已進(jìn)入33萬(wàn)用戶的日常工作與生活中。同時(shí)，廠家十分具有前瞻性的率先實(shí)現(xiàn)了全系混動(dòng)化，搭載了被譽(yù)為混動(dòng)技術(shù)鼻祖的i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，并致力于滿足用戶“多場(chǎng)景”“高質(zhì)感”的用車需求，下面讓我們一起詳細(xì)了解一下。

大空間，還舒適？幸福就是能夠“包容更多”！

作為MPV車型，空間夠不夠大，一直是為人所關(guān)注的指標(biāo)，本田又素有“空間魔術(shù)師”之稱，注重空間利用率，這一方面“當(dāng)仁不讓”。尺寸上，艾力紳長(zhǎng)寬高分別為4951/1842/ 1711mm，軸距達(dá)到2900mm，基礎(chǔ)尺寸已是不俗；進(jìn)入座艙內(nèi)，車內(nèi)座椅采用“2+2+3”布局，無(wú)論是駕駛位，還是乘坐位，都顯得“游刃有余”。

前排主駕座椅8向電動(dòng)可調(diào)，副駕座椅4向手動(dòng)可調(diào)；第二排采用獨(dú)立頭等艙座椅，用料細(xì)膩柔軟，提供肩部調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)、座椅加熱等功能，還可前后左右4向調(diào)節(jié)，緩解疲憊，對(duì)于家中長(zhǎng)輩十分照顧，令駕乘人員無(wú)論是短途的“爭(zhēng)分奪秒”，或是長(zhǎng)途的“星夜兼程”，都能擁有“安逸處之”的體驗(yàn)。扶手箱、座椅間隙的位置，甚至可以堆放數(shù)量可觀的“雜物”，家中孩子好動(dòng)天性，即使在車內(nèi)，也不會(huì)受到束縛。

三排座椅可4:2:4比例放倒，能夠靈活切換4座/7座/釣魚座模式，靈活的利用有限空間，進(jìn)一步提升車輛實(shí)用性。“舉家出行”時(shí)，艾力紳可謂是兼顧老少，小孩子需要的活動(dòng)空間，老人需要的舒適感，都得到了滿足，看著一家人其樂(lè)融融，就是最大幸福。

動(dòng)力平順，駕控自如，隨心所欲也是幸福！

我們很難否認(rèn)為了家人選擇MPV的車主，不是細(xì)心、顧家、責(zé)任感強(qiáng)的家庭主義者。因?yàn)檫x擇了這類車型，意味著我們不能像操控性能車一樣，“彈射起步”體驗(yàn)推背感；也不能像操控越野車一樣，狂野駕駛“輾轉(zhuǎn)騰挪”?；貧w生活，無(wú)論是接孩子上學(xué)、放學(xué)，還是帶父母跑醫(yī)院，我們都需要一個(gè)快速、安全、穩(wěn)定的行駛過(guò)程。

艾力紳全系搭載i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+高功率雙電機(jī)+鋰離子動(dòng)力電池組+E-CVT變速箱組成，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107 kW，最大扭矩175 N·m；驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135kW，最大扭矩315 N·m。動(dòng)力線性、充沛且平順，整體輸出特性非常符合日常用車過(guò)程中對(duì)行駛穩(wěn)定性的要求。

車輛具有具備EV、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直連驅(qū)動(dòng)三種行駛模式。EV模式，適用于起步與低速巡航狀態(tài)下，具有不錯(cuò)的靜謐性，家中老人在車上休息，孩子寫作業(yè)，都需要相對(duì)安靜都用車環(huán)境，而由于是EV模式，堵車路段也不會(huì)產(chǎn)生油耗負(fù)擔(dān)。

當(dāng)在城市中，需要縮短通勤時(shí)間時(shí)，可開啟混動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)變道超車，突然提速，迅捷靈動(dòng)。即使在高速場(chǎng)景下，艾力紳也能應(yīng)對(duì)自如，只需將系統(tǒng)切換為發(fā)動(dòng)機(jī)直連模式，強(qiáng)勁蓬勃的動(dòng)力便“噴涌而出”。同時(shí)，百公里6.17L油耗對(duì)于艾力紳這樣一款中大型MPV來(lái)說(shuō)，用車成本可謂是十分“親民”，頗為經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

智能化，還舒適！體驗(yàn)“安全感”拉滿的幸福

智能化方面，艾力紳配備7英寸組合液晶儀表，搭配10.1英寸DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，以及SBW按鍵式電子換擋，車機(jī)內(nèi)置Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音對(duì)話、智能導(dǎo)航、車家互聯(lián)、OTA在線升級(jí)等豐富功能。日常用車時(shí)，數(shù)字鑰匙、語(yǔ)音助手控車、腳部感應(yīng)式電動(dòng)尾門、自動(dòng)泊車、手機(jī)無(wú)線充電、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能，配合手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，更是便捷實(shí)用與時(shí)俱進(jìn)。

車輛還配備了L2級(jí)別的Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)，集成了主動(dòng)剎車、ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏移抑制系統(tǒng)、車道偏移預(yù)警系統(tǒng)，在行車過(guò)程中，可全面監(jiān)測(cè)周圍路況，最大限度降低道路安全風(fēng)險(xiǎn)，為一家人的出行保駕護(hù)航。

同時(shí)，座艙內(nèi)飾采用大面積真皮包裹，質(zhì)感柔軟，觸手可及；標(biāo)配尊享三溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)，第二排及第三排均設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，配合電動(dòng)雙天窗和天窗氛圍燈，安逸舒心的乘坐氛圍，更是將用戶穩(wěn)妥的照顧到，讓人怡然自得。

用戶認(rèn)可，保值省心，它是“幸福感”更是“歸宿”！

關(guān)于汽車保值率，它一直是汽車性價(jià)比的重要組成部分。保值率越高的車型意味著在市場(chǎng)中的抗跌能力就越強(qiáng)。決定它的因素包括：品牌知名度、安全系數(shù)、操控性、舒適性、可靠性、配件價(jià)格以及維修便捷程度等多項(xiàng)因素，是汽車綜合水平的體現(xiàn)。

艾力紳則是在J.D. Power發(fā)布的2023中國(guó)汽車保值率風(fēng)云榜上半年度榜單中，以三年保值率達(dá)到64.49%的成績(jī)，獲得了MPV市場(chǎng)的保值率第一！自2020年開始，艾力紳連續(xù)四年保值率“霸占”榜首奪魁！也就意味著，它的綜合指標(biāo)及產(chǎn)品力，相比同級(jí)產(chǎn)品，都要領(lǐng)先，帶來(lái)更加直觀的經(jīng)濟(jì)效益。

這背后是，廣大用戶對(duì)品牌與產(chǎn)品的認(rèn)可，車輛的后續(xù)轉(zhuǎn)手也相對(duì)便利，如果你用過(guò)的二手車，依然保值，具有不菲的價(jià)格，這樣一想，是不是更能讓自己的心情愉悅，感到些許幸福呢？

總結(jié)：其實(shí)消費(fèi)者在多數(shù)情況下，認(rèn)定一款車型，背后往往是喜歡上它帶給自己的生活狀態(tài)：性能車是奮勇?tīng)?zhēng)先、飄逸激情；越野車是自由狂野、放蕩不羈；那么MPV呢？大概就是溫暖、安逸與幸福吧。扶老攜幼，闔家幸福，更越來(lái)越多人們?yōu)橹畩^斗的目標(biāo)，艾力紳也正是著眼于為用戶創(chuàng)造這種氛圍，無(wú)論是空間、安全、舒適、用車成本，還是多元場(chǎng)景。都離不開對(duì)用戶生活幸福的刻畫與營(yíng)造；這樣的本田艾力紳，你不想試試嗎？