經(jīng)常了解汽車市場(chǎng)的消費(fèi)者應(yīng)該發(fā)現(xiàn)了，咱們國(guó)產(chǎn)品牌近些年已經(jīng)逐漸崛起，比如在高端MPV市場(chǎng)中，咱們的國(guó)產(chǎn)MPV如今可是受到了越來越多消費(fèi)者的喜愛和選擇，對(duì)別克GL8（參數(shù)丨圖片）、豐田賽那這些合資車型可是造成了不小的市場(chǎng)沖擊。其中嵐圖夢(mèng)想家和騰勢(shì)D9便是兩款熱度很高的產(chǎn)品，那么這兩款國(guó)產(chǎn)MPV，誰的產(chǎn)品力更厚道呢？下面我們就來分析看看。

騰勢(shì)D9和嵐圖夢(mèng)想家這兩款車的價(jià)格和定位基本差距不大，二者也互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。為了方便對(duì)比車型咱們主要以嵐圖夢(mèng)想家 低碳版 想+智駕包，以及騰勢(shì)D9 1040尊貴型這兩款車型為主。

首先咱們從最為直觀的外觀部分來看，嵐圖夢(mèng)想家和騰勢(shì)D9均采用了各自的家族式語言設(shè)計(jì)，說實(shí)話兩車顏值表現(xiàn)都挺不錯(cuò)，其中騰勢(shì)D9屬于偏向傳統(tǒng)MPV的風(fēng)格，車頭還配備了一個(gè)大尺寸的蝶翼式中網(wǎng)，氣場(chǎng)感很強(qiáng)，只不過沒有什么新鮮感，看久了很容易產(chǎn)生審美疲勞。

而嵐圖夢(mèng)想家外觀的原創(chuàng)度則比較高，雖說仍然能夠一眼看出來就是一款MPV，但沒有了傳統(tǒng)車型的那種臃腫老氣之感。特別是側(cè)面部分，看起來顯得很修長(zhǎng)精致，豪華感、檔次感表現(xiàn)要更為突出。

所以就外觀而言，嵐圖夢(mèng)想家小編認(rèn)為要更加具有競(jìng)爭(zhēng)力一些。

看完了外觀，咱們?cè)賮砜闯叽缈臻g部分，這部分對(duì)于MPV車型來講，也是非常重要的產(chǎn)品點(diǎn)，畢竟MPV本身追求的就是舒適寬敞的駕乘體驗(yàn)。而就參數(shù)來看，嵐圖夢(mèng)想家的車長(zhǎng)、車寬、以及軸距均比騰勢(shì)D9出色，其中軸距便多出了90mm。而兩車也都采用了常規(guī)的2+2+3的7座布局，所以身高175cm的體驗(yàn)者體驗(yàn)下來，嵐圖夢(mèng)想家的后兩排空間要比騰勢(shì)D9更寬敞舒適一些，特別是第三排部分，嵐圖夢(mèng)想家不會(huì)有頂腿的體驗(yàn)，而騰勢(shì)D9則會(huì)略感壓迫。

至于舒適性方面，主要對(duì)比的便是兩車的用料和配置了。用料方面兩車都繼承了咱們國(guó)產(chǎn)車的厚道屬性，車內(nèi)均采用了大量的皮革內(nèi)飾包裹，并且入門就標(biāo)配了航空級(jí)獨(dú)立座椅，支持加熱/通風(fēng)/按摩等功能，還帶有電動(dòng)腿托的配置，加之全景天幕、氛圍燈等配置，均有著豪華舒適的駕乘體驗(yàn)。只不過嵐圖夢(mèng)想家還多了小桌板的配置，應(yīng)對(duì)辦公、吃東西等場(chǎng)景要更方便。

另外對(duì)于MPV這種車型來講，安全性也是消費(fèi)者都會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)，畢竟在“宜商宜家”屬性的加持下，嵐圖夢(mèng)想家和騰勢(shì)D9這種高端MPV，乘員基本都是家人或者客戶等重要人士。就配置來看，兩車的主被動(dòng)安全實(shí)力都很不錯(cuò)，只不過如果論實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)或者權(quán)威認(rèn)證來看，嵐圖夢(mèng)想家是更讓人放心可靠的選擇。因?yàn)閸箞D夢(mèng)想家此前可是以全優(yōu)的成績(jī)通過了超美標(biāo)的尾部碰撞測(cè)試，近日嵐圖夢(mèng)想家還在C-NCAP的測(cè)試中獲得了五星認(rèn)證，而騰勢(shì)D9目前還沒有這方面的成績(jī)。

安全性說完了，咱們?cè)賮砜葱阅懿糠�。配置上嵐圖夢(mèng)想家和騰勢(shì)D9原本都提供有兩種動(dòng)力系統(tǒng)可選，今天對(duì)比的這款騰勢(shì)D9是采用了1.5T混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為254kW，匹配前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，零百加速為9.5s；而嵐圖夢(mèng)想家則是采用了智能多模系統(tǒng)，綜合功率為290kW，匹配上雙電機(jī)四驅(qū)，零百加速最低僅為6.6s。也就是說嵐圖夢(mèng)想家的性能表現(xiàn)要比騰勢(shì)D9優(yōu)秀得多，在自駕游這種滿載的狀態(tài)下，起步、超車等操作都要更為輕松。

另外通過實(shí)際試駕后，小編發(fā)現(xiàn)嵐圖夢(mèng)想家的駕控質(zhì)感也要比騰勢(shì)D9優(yōu)秀得多，畢竟兩車在底盤用料方面差距很明顯。嵐圖夢(mèng)想家采用了更為高級(jí)的前雙叉臂后五連桿鋁合金懸架，而騰勢(shì)D9僅采用了很普通的前麥弗遜后多連桿鑄鐵懸架，并且嵐圖夢(mèng)想家的高配車型還配備了帶魔毯功能的CDC+空氣懸架這種高端配置，能夠根據(jù)路況來實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸架減震阻尼，有著更出色的穩(wěn)定性以及舒適性。

嵐圖夢(mèng)想家和騰勢(shì)D9這兩款國(guó)產(chǎn)MPV的產(chǎn)品力表現(xiàn)，說實(shí)話都很不錯(cuò)，比絕大部分合資MPV要好得多，難怪如今越來越多的消費(fèi)者喜歡上了咱們的國(guó)產(chǎn)MPV。但如果非要在嵐圖夢(mèng)想家和騰勢(shì)D9之間選一款，通過今天的對(duì)比來看，嵐圖夢(mèng)想家顯然是更值得入手的選擇，綜合實(shí)力要比騰勢(shì)D9更厚道。