在國(guó)內(nèi)中大型新能源車陣營(yíng)中，盤(pán)踞著很多頗具實(shí)力的選手，比亞迪漢、飛凡F7、極狐阿爾法S，還有今天的主角哪吒S（參數(shù)丨圖片）。自上市以來(lái)，哪吒S憑借著出色的顏值表現(xiàn)，超高的性價(jià)比，以及豐富動(dòng)力選擇等，成為被年輕消費(fèi)者們青睞的熱銷產(chǎn)品。而今天我們要體驗(yàn)的2024款哪吒S，不但對(duì)用戶的訴求進(jìn)行了相關(guān)的優(yōu)化，也進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線，拉低了這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品的準(zhǔn)入門(mén)檻。

2024款哪吒S新增了兩款200公里純電續(xù)航的增程版車型，1060 Lite版和1060版。這兩款產(chǎn)品的推出，為選擇增程版的用戶有提供了更多的選擇。擁有200公里純電續(xù)航的1060版，與擁有310公里純電續(xù)航的1160版，組成了哪吒S最新的增程CP。一方面對(duì)用戶的需求進(jìn)一步細(xì)化，另一方面也讓價(jià)格降低到一個(gè)新的水平。

除了新增的兩款車型外，哪吒S還對(duì)配置進(jìn)行了優(yōu)化。之前各種續(xù)航版本存在的小中大選擇不復(fù)存在，除了1060 Lite版外，無(wú)論是增程車型1060、1160，還是純電的715車型，都將統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)配置的提供，將使用頻率高、用戶喜愛(ài)的配置完全下放，省去了消費(fèi)者挑來(lái)選去的擰巴過(guò)程，一目了然，650四驅(qū)版和715激光雷達(dá)版依舊保留。

雖然配置得到統(tǒng)一，但哪吒依舊沒(méi)有忘了給用戶私人訂制的空間，提供了多種選裝包。科技包包含AR-HUD，性能包提供米其林高性能輪胎，舒適包裝備帶通風(fēng)記憶按摩的真皮座椅，如果覺(jué)得全景天幕太曬，用戶也可以選裝可變色天幕。為了給年輕用戶更多炫酷的選擇，四驅(qū)版車型還支持剪刀門(mén)和碳纖維尾翼的選裝，在下放常用配置的同時(shí)，也讓用戶可以更有目標(biāo)性的進(jìn)行個(gè)性選擇。

作為哪吒品牌的旗艦轎車，哪吒S在設(shè)計(jì)方面一直都保持著較高的領(lǐng)先水平。激進(jìn)低趴的整體造型風(fēng)格，也是俘獲年輕用戶的重要法寶。盡管現(xiàn)在新能源產(chǎn)品同質(zhì)化的問(wèn)題依舊存在，但在哪吒S身上，還是可以看到很多原創(chuàng)度很高的設(shè)計(jì)。

4980mm的車身長(zhǎng)度，2980mm的軸距表現(xiàn)，讓哪吒S整體感覺(jué)修長(zhǎng)自如，將新能源轎跑車的基因完全釋放。一體式尾燈讓哪吒S在夜間也具備不錯(cuò)的辨識(shí)度，車尾部在表現(xiàn)層次感的同時(shí)，也具備一定的厚重感，給人十足的安全感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，哪吒S在很多區(qū)域都應(yīng)用了alcantara面料，高級(jí)感和運(yùn)動(dòng)感驟然提升。無(wú)論是內(nèi)部結(jié)構(gòu)個(gè)性十足的方向盤(pán)，還是非常規(guī)儀表設(shè)計(jì)，都營(yíng)造出很強(qiáng)的科技感。17.6英寸的豎置中控屏，尺寸在市場(chǎng)中占據(jù)較大的優(yōu)勢(shì)，車機(jī)的操作便利性也基本讓人滿意，副駕屏也在此次改款時(shí)，被列入到全系標(biāo)配，性價(jià)比很高。

舒適性方面，可選裝的舒適包可以提供一套非常有高級(jí)感的座椅，無(wú)論前排后排，都可以給用戶帶來(lái)越級(jí)的舒適體驗(yàn)。哪吒S的后排座椅靠背可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，不過(guò)對(duì)身高較高的用戶來(lái)說(shuō)，調(diào)節(jié)的角度可能對(duì)舒適性沒(méi)有太大的提升。

動(dòng)力方面，2024款哪吒S并沒(méi)有做出任何調(diào)整，新增的1060版本也只是對(duì)電池包進(jìn)行了更換，實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)與1160版相同。170kw的最大功率輸出，310Nm的最大扭矩輸出，可以為哪吒S帶來(lái)足夠充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，6.9秒的破百能力，也可以滿足年輕用戶對(duì)動(dòng)力的需求。哪吒S可以對(duì)能量回收力度、制動(dòng)風(fēng)格以及轉(zhuǎn)向助力進(jìn)行多方位調(diào)節(jié)，滿足了不同用戶對(duì)駕駛質(zhì)感的不同需求。

1060版本首搭NETA Pilot 2.5版本輔助駕駛，與3.0的高速L2和4.0的高速+城市L2不同，這套2.5版本的智駕系統(tǒng)，僅包含高速駕駛場(chǎng)景的部分智駕功能。在新車上市的同時(shí)，這套NETA Pilot 2.5也將隨即下放，讓用戶可以第一時(shí)間體驗(yàn)。

2024款哪吒S除了新增了兩個(gè)200公里純電續(xù)航的增程版車型外，還對(duì)配置的提供進(jìn)行了精心優(yōu)化，解決了消費(fèi)者選車時(shí)的諸多困擾。雖然是一款定位中大型的新能源轎車，但通過(guò)對(duì)定價(jià)門(mén)檻的降低，以及多方面的優(yōu)化提升，哪吒S不僅成為這個(gè)級(jí)別價(jià)格的新標(biāo)桿，也具備了降維打擊的綜合實(shí)力。