昨天（5月30）日，我朋友圈有大批的河南媒體人轉(zhuǎn)發(fā)一堆新聞，中心思想就是：對小麥不幸發(fā)芽，南陽沒有做錯什么，還一直在努力。

轉(zhuǎn)得最多的，是來自南陽的一份通告：

遺憾的是，這份通告沒有提及當(dāng)?shù)囟嗖块T在高速口“執(zhí)法”一事，更對一個重要的細(xì)節(jié)避而不談，那就是5月22日當(dāng)日以及前后幾天，如果收割機手續(xù)不全，想在南陽唐河等高速口通過，咋辦？

財經(jīng)雜志和每日經(jīng)濟新聞給出了答案：

現(xiàn)在，不得不請河南交通投資集團南陽分公司回答：麥季來臨后，你們聯(lián)合其他部門收了外地收割機多少罰款和通行費？

你們聯(lián)合其他部門攔下收割機時，手持皮尺左量右測之時，是沖著維護國家法治，還是基于其他難以言表的動機，群眾就是不明說，你們自己心里沒點數(shù)？

昨天，還有官媒在“辟謠”，大意說河南小麥大面積發(fā)芽霉壞，主要是天氣所致，與個別收割機在高速口被檢查并無因果關(guān)系。

我是吃著南陽小麥成年的，從十歲開始割麥子一直割到十九歲，很熟悉小麥。如果沒有連日陰雨，高速路上的收割機就是從南陽排到鄭州，從五一排到六一，也不會讓南陽小麥在地里霉壞。

可是有沒有想過，此次中原地區(qū)的陰雨天氣，以省份算不止河南，以市別看，更不止南陽，為什么偏偏南陽被指責(zé)呢？

在南陽被全網(wǎng)批評之時，許昌交警給麥客送飲料的場面，在各大短視頻平臺熱傳。許昌和南陽隔著平頂山，南陽東邊又是駐馬店，這三地遭災(zāi)也不輕，為啥網(wǎng)友沒有去罵這三地？

批評南陽的聲音中，沒誰說要是高速口不給收割機量尺，南陽小麥就可以免遭雨災(zāi)。人們的疑惑和憤怒是：搶收如搶命，陰雨壓頭，群眾口糧都快沒了，你們在想什么，又在干什么？

邏輯上，只要南陽有一畝地因為收割機被阻攔，而沒有在下雨前收割，某些人現(xiàn)在咋被罵都不虧。

不能認(rèn)同以鄰為壑，然而南陽有關(guān)人士也需要反思：為啥那些收割機——確實違點小規(guī)，在別的地方既能順利上高速，又能免費下高速，搞不好還會被交警遞上冷飲和毛巾，偏偏到了南陽，迎頭就撞上一群拎著皮尺和罰單的制服隊伍呢？

做錯就得挨打，挨打務(wù)必站直。別躲在“南陽形象”的背后，甩鍋給領(lǐng)導(dǎo)甩鍋給網(wǎng)友。這次不深刻反思，過不了多久，南陽保不準(zhǔn)還會上熱搜。

上面說的是輿情，最嚴(yán)重的問題恐怕還不是輿情，而是官風(fēng)。把南陽小麥遭災(zāi)推給天氣，邏輯上確實也夠扎實。天氣永遠(yuǎn)不會遵守各級政府和有關(guān)部門的法律法規(guī)，但在天氣預(yù)報越來越精準(zhǔn)的當(dāng)下，有關(guān)部門只能和七旬老農(nóng)一起坐等放晴？

倘若當(dāng)?shù)馗叨戎匾?，提前研判陰雨天氣可能造成的危險，及時預(yù)警，并調(diào)配人力、農(nóng)機等跟天氣賽跑，何以至此？

我說這個，可不是口嗨。前天（5月29日）晚，一位湖北襄陽網(wǎng)友的跟帖震撼了我：

不排除這位網(wǎng)友有溢美之詞，我隨后也發(fā)現(xiàn)有襄陽其他地方的網(wǎng)友抱怨說小麥也發(fā)芽了，可是要說這位網(wǎng)友純屬吹牛，恐也有失公允。

于是，我開始尋找湖北官媒的報道，很快便看到了：

好吧，襄陽如此不講武德，至少從5月17日，就開始搶收了。但更嚇人的在后邊：

我還下載了這張來自木橋村的圖片，放大了認(rèn)真研究，發(fā)現(xiàn)大部分麥穗其實并未熟透，用南陽話說“足青著”呢。

襄陽跟南陽緊挨著，離我老家鄧州更近。難道襄陽人囈怔了，不知道小麥?zhǔn)焱噶瞬拍芨睿?br/>

接下來，我看到湖北省政府官網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)了一篇報道：

其中有這么幾段，請注意紅筆標(biāo)紅的部分：

最后，說個有意思的，還是那位襄陽網(wǎng)友的跟帖下，有幾個網(wǎng)友在友好地探討：

要是諸葛亮老師今天還健在，躬耕的話，會選南陽，還是襄陽？