2023年是深藍(lán)品牌成立一周年，回顧這一年，深藍(lán)品牌憑借深藍(lán)首款轎車SL03強(qiáng)大的產(chǎn)品力，贏得了5萬名用戶的認(rèn)可。這樣的實(shí)例，讓關(guān)注深藍(lán)品牌的消費(fèi)者，對(duì)深藍(lán)品牌的第二款車型充滿了期待。

在今年4月份的上海車展上，深藍(lán)汽車發(fā)布了旗下第二款車型：深藍(lán)S7。這是一款20萬級(jí)別的新能源中型SUV，提供純電以及增程混動(dòng)兩種動(dòng)力。從目前釋放出來的產(chǎn)品信息來看，深藍(lán)S7搭載了很多高科技豪華配置與先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)智能化、舒適性全都照顧到位。有網(wǎng)友評(píng)價(jià)道：深藍(lán)S7用20萬級(jí)的價(jià)格，帶來40萬級(jí)的享受。那么深藍(lán)S7具體是怎么做的？

純電+增程同步給到

目前大部分新能源汽車的發(fā)展路線是純電或者增程，極少有品牌同步推出兩種動(dòng)力形式。深藍(lán)S7是基于EPA1平臺(tái)打造，該平臺(tái)是首個(gè)兼容純電、增程、氫燃料等動(dòng)力形式的電驅(qū)平臺(tái)。

深藍(lán)S7搭載新一代原力超級(jí)電驅(qū)，電驅(qū)總成效率達(dá)到行業(yè)最高的95%，在全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)加持下，-30度超低溫車輛可正常啟動(dòng)，電池從零下30度到零下10度最快只需要5分鐘，同時(shí)讓車輛動(dòng)力性最高可以提升50%，充電時(shí)間縮短15%。這個(gè)黑科技讓深藍(lán)S7無需擔(dān)心冬季續(xù)航打折以及充電時(shí)間。

深藍(lán)S7純電版提供160kW和190kW兩種單永磁同步電機(jī)，這兩個(gè)電機(jī)功率在20萬級(jí)別SUV中都是比較大的。電池容量有兩種，對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航分別對(duì)應(yīng)520km和620km，這兩個(gè)續(xù)航能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者一周的通勤需要。

深藍(lán)S7增程版在滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航能達(dá)到1200km，更適合長途出行。動(dòng)力由1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和175kW后電機(jī)組成，電池容量為31.73kWh，CLTC純電續(xù)航為200km。綜合油耗最低0.63L/100km(CLTC)，饋電油耗低至4.95L/100km(CLTC)。同時(shí)基于動(dòng)力系統(tǒng)協(xié)同設(shè)計(jì)與控制、路況的智能能量管理、高壓縮比深度阿特金斯循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新，最終開發(fā)了超高效率的燃油增程系統(tǒng)，1L油可發(fā)電約3.3度。

另外，深藍(lán)S7還具備同深藍(lán)SL03一樣的外放電功能，除了消除車主里程焦慮以外，還能給別人解除焦慮。深藍(lán)S7這套反向充電的黑科技，支持戶外燒烤、喝咖啡等供電功能，甚至在需要時(shí)反向給其他電車充電。

同時(shí)深藍(lán)S7采用了同級(jí)別少有的純電驅(qū)+后置電機(jī)結(jié)構(gòu)，這樣的布局讓車輛加速和扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向方面具備領(lǐng)先優(yōu)勢，可以在享受電動(dòng)機(jī)的快速響應(yīng)和凌厲加速的同時(shí)，帶給用戶全新的純電后驅(qū)駕乘感受，這是很多前驅(qū)甚至四驅(qū)電車提供不了的駕控體驗(yàn)。

領(lǐng)先同級(jí)的智能座艙

深藍(lán)S7內(nèi)飾采用了極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但功能以及配置上可一點(diǎn)都不簡單，配備了領(lǐng)先同級(jí)別的智能座艙，比如15.6英寸隨駕智能轉(zhuǎn)向向日葵屏，賦予中控屏左右最大各15度的旋轉(zhuǎn)功能，而在智能模式下，顯示屏隨場景自動(dòng)執(zhí)行偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)迎送賓場景，這份尊貴感是其他車型體驗(yàn)不到的。另外在硬件層面配備了高通驍龍8155芯片，能夠輕松實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別，語音交互、觸屏反饋、軟件升級(jí)等一切智控操作。

除了中控屏以外，深藍(lán)S7還在副駕遮陽板區(qū)域配備了12.3英寸副駕超感智慧屏，可實(shí)現(xiàn)0-135°超大角度旋轉(zhuǎn)，同時(shí)支持語音控制、觸控、投屏等功能，再配合副駕零重力座椅，方便副駕乘員以舒適的躺姿觀看屏幕播放內(nèi)容。

另外深藍(lán)S7還配備了AR-HUD全息式增強(qiáng)顯示系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)儀表盤，AR-HUD具備超廣角投影面積，通過輕松趣味的科技互動(dòng)，可選擇性投遞行車、導(dǎo)航、娛樂、設(shè)置等信息，讓駕駛者更便捷地關(guān)注車輛信息與周圍環(huán)境。

前排雙零重力座椅

傳統(tǒng)座椅的邏輯是身體大部分重力都圈定在乘客臀部，“零重力座椅”則能夠通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓臀部、腿部、背部來均勻分擔(dān)身體的重力，從而模擬出太空艙般的“零重力”體驗(yàn)。同時(shí)支持120°躺平，解決用戶行車或停車休息舒適性問題。副駕零重力座椅更可享受專屬一體式安全帶，集成在副駕零重力座椅上，可以為副駕提供更多舒適享受。

此外，深藍(lán)S7還配備了1.9㎡超大全景天幕、64色氛圍燈、125L超大前行李箱、DEEPAL 14 揚(yáng)聲器等配置。外部還包括了無框車門、隱藏式門把手、21英寸運(yùn)動(dòng)輪轂、彩色運(yùn)動(dòng)卡鉗等等肉眼可見的運(yùn)動(dòng)配置。

總結(jié)：這幾年在新能源的這條賽道上，眾多新能源車型競爭異常激烈，如果沒有點(diǎn)實(shí)力很難在銷量上打開門面。深藍(lán)品牌憑借SL03已經(jīng)打開了一定的知名度，第二款車型深藍(lán)S7在續(xù)航操控、智能科技、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、舒適配置等方面拿出了足夠的誠意。毫不夸張的說，深藍(lán)S7用20萬級(jí)的價(jià)格，帶來40萬級(jí)的享受。