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「汽車輿論」朱梅君的“求變之路”:林肯畫出第二曲線

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“林肯品牌走過的路,并不平凡。林肯品牌未來的路,沒有借鑒。”

朱梅君擔(dān)任林肯中國總裁后,這是她最近一次發(fā)言中的一句話。

從2022年9月?lián)慰偛靡宦毢?,朱梅君對林肯品牌新的發(fā)展設(shè)立了第二曲線,這位曾在福特工作27年的“老將”,對林肯提出二次提速。

在朱梅君看來,過去幾年重返中國市場的林肯,創(chuàng)造了屬于自己的“林肯現(xiàn)象”。

從2014年入華,林肯便堅持以客戶為中心,推出“林肯之道”客戶體驗,在競爭激烈的豪華市場成功破局。

2020年開始,為了滿足更多中國客戶對豪華智能產(chǎn)品的需求,林肯堅持推進國產(chǎn)化,開啟加速模式,成為豪華汽車市場的“新勢力”,造就了業(yè)界稱贊的“林肯現(xiàn)象”。

業(yè)內(nèi)很多人提到林肯,都會認為是個奇跡。

當時面對BBA德味豪華基因的第一陣營,雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克、捷豹路虎的二線豪華陣營,林肯二次入華時,曾為定位所苦惱,如何塑造林肯品牌的標簽并深入人心,是當時團隊的首要任務(wù),很多消費者僅停留在聽說過的階段,銷量幾乎更是從零做起。

然而誰也不曾想到,林肯在過去幾年市場成為豪華車市場的黑馬,連續(xù)多月的增長,讓林肯成為二線豪華陣營中極具競爭力的存在。

朱梅君總結(jié)道,林肯在中國積累了四大優(yōu)勢:品牌曝光提升、產(chǎn)品越挫越勇、林肯之道越來越貼心、同心協(xié)力經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),都是林肯取得目前成績的基石。

這也恰恰是消費者心智中的重要組成,美式豪華、同價位豪華車中性價比更高、林肯之道服務(wù)好等等,讓消費者從電影中加長加大的造型與美國前任總統(tǒng)同名的林肯車之外,一點一點走入消費者視野,并成為豪華車購買過程中的選擇。

習(xí)慣于BBA為代表的中國消費者,逐步更多關(guān)注林肯,甚至有媒體提到,在所有豪華品牌的車輛中,林肯的試駕質(zhì)感是最好的,無論動力提速,還是配置,都在豪華品牌中擁有優(yōu)勢。

消費者口中,林肯口碑也逐步形成,動力好、服務(wù)好、性價比高成為用戶到店看車的關(guān)鍵。

進入2023年,豪華車市場競爭空前激烈,甚至可以用慘烈去形容。

現(xiàn)在林肯品牌所面臨的壓力,前有BBA等品牌的降價下壓的壓力,后有造車新勢力的沖擊,多家二線豪華品牌今年都顯得有點喘不過氣,過去見效的方式不管用了,用戶關(guān)注點與需求也在發(fā)生著改變。

最近理想汽車CEO李想的發(fā)言中提到,30萬以上價位區(qū)間是存量市場競爭,理想L7參數(shù)圖片)賣的好,勢必會影響奧迪Q5L,這是一句實話,也是在今年我們看到市場的變化。

站在汽車行業(yè)變革的十字路口,林肯如何在新時代中開啟二次曲線,朱梅君講述了林肯未來的發(fā)展之路。

今年將是林肯的“求變、煥新”之年,也是關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折之年,全力打造一個“新林肯”形象,既是對電氣化變革的主動出擊,也是對新時代下客戶需求的積極回應(yīng),只有擁抱時代,擁抱用戶,才能真正構(gòu)建面向未來的核心競爭力。

在堅持美式豪華、林肯之道、價值營銷的“三大堅持”基礎(chǔ)上,圍繞“為客戶創(chuàng)造價值”這一核心價值觀,通過“五大煥新升級”,實現(xiàn)“品牌價值升維”,助力林肯在中國市場的“二次提速”。

五大煥新升級分別是,產(chǎn)品革新、技術(shù)革新、客戶服務(wù)革新、品牌體驗革新、合作共贏革新,以此為核心推進第二次提速增長,品牌價值提升的同時,完成今年10萬輛的小目標。

可以看出,林肯正在找尋自己的求變之路,面對市場的變化進行升級,并以更具針對性的方式應(yīng)對市場的變幻莫測。

過去的2022年,中國汽車市場基本保持了穩(wěn)定的增長,其中新能源車的高速增長超出了行業(yè)的預(yù)期,在新能源汽車的增長數(shù)字之外,純?nèi)加蛙囦N量同比減少200萬臺,用戶在贈換購過程中,選擇中會優(yōu)先考慮是換一臺智能化更強的新能源車,還是以品牌、品質(zhì)為先的豪華車。

這個過程中,林肯需要找到機會并實現(xiàn)二次增長,把價值傳遞到消費者心坎中,而不是蜻蜓點水。

筆者認為,面對一線豪華品牌的下壓,今年林肯產(chǎn)品中的混動會成為重要的應(yīng)對武器,首先混動能夠帶來與增程、插電混動車相同效果,續(xù)航里程相比燃油車提升,同時可有效降低油耗,甚至在不補電的情況下,混動車的油耗要低于增程車的虧電油耗,關(guān)鍵免去充電的焦慮。

所以在豪華車的市場中,除了雷克薩斯之外,林肯仍有很大空間,成為“雷克薩斯+林肯”的標簽。

面對造車新勢力而言,林肯需要建立美式豪華標準的心智,就像豪華小區(qū)與老舊小區(qū)的分別,前者服務(wù)、幸福感、生活品質(zhì)會更高,后者在老舊小區(qū)中,裝修再好難以掩蓋基礎(chǔ)設(shè)施的不足。

讓更多人了解美式豪華的標準,這其中包含了造車標準、服務(wù)標準、配置標準等,讓更多消費者意識到汽車不同于手機,在智能化的基礎(chǔ)上,先是一臺靠譜有品質(zhì)感的“好車”。

同樣的,在競品應(yīng)對策略中,價格變得異常重要,在準確的價格區(qū)間中找尋機會,同時在用戶價值上,結(jié)合用戶的實際場景,塑造品牌向往感,這都是今年沖擊10萬輛小目標的關(guān)鍵所在。

處在全球汽車市場變革期,林肯的決勝關(guān)鍵在中國市場,這是毋庸置疑的。天下難事必作于易,天下大事必作于細。

二線豪華品牌困難大于機遇,很多人會質(zhì)疑林肯能不能繼續(xù)增長,朱梅君的回答非??隙ǎ耗?!

足以看出林肯對未來充滿信心,新的起點之上,我們期待看到林肯更多的樹苗,植種在用戶心智之上,為林肯再上一個臺階,打下更為堅實的基礎(chǔ)。

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