小鵬P5是小鵬汽車推出的第三款量產(chǎn)車型，共配備32個(gè)傳感器，擁有XPILOT3.5自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，支持城市NGP功能。今天這位車主平常經(jīng)常出去玩，聽音樂的時(shí)候覺的自己的愛車音質(zhì)不太OK，原車音響系統(tǒng)一般，聲音比較單薄沒有力度感，高中低音層次不分，高音不夠通透。原車的音響效果沒辦法滿足車主的高標(biāo)準(zhǔn)的聽音需求，通過朋友的介紹找到了專業(yè)做汽車音響改裝的廈門靚車港汽車音響改裝店，決定在這里實(shí)現(xiàn)愛車的音響改裝升級。

汽車音響改裝主角——小鵬P5

汽車音響改裝師傅通過和車主溝通了解車主平時(shí)的聽音風(fēng)格，聽音習(xí)慣結(jié)合車主預(yù)算為車主推薦了一套綜合性價(jià)比超高的汽車音響改裝方案。

小鵬P5汽車音響改裝配置清單：

前聲場：法國勁浪ES165K套裝

后聲場：德國喜力仕L6X.2同軸

D S P：丹麥芬郎DSP6.680功放

功放：德國喜力仕D ONE單路功放

低音：德國喜力仕K10E.2箱體低音炮

箱體：四門大白鯊銀鯊打造標(biāo)準(zhǔn)箱體

原車在隔音方面存在不足之處，門板直接露出鈑金，沒有任何隔音材料。當(dāng)音響音量加大時(shí)共振噪音比較明顯。因此我們用大白鯊銀鯊給門板打造一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)密封箱體，不僅可以降低風(fēng)噪，門板共振，還可以提升音響發(fā)揮的效果。

門板第一層汽車隔音改裝，內(nèi)層貼大白鯊減震板，有效地抑制門板間的鈑金共振。

門板第二層汽車隔音改裝，外層滿貼大白鯊減震板，在做隔音時(shí)按照門板的弧度進(jìn)行碾壓結(jié)實(shí)，把門板打造成一個(gè)更加扎實(shí)的密封的箱體空間，使中低頻更有力度感。

門板第三層隔音，內(nèi)飾板貼大白鯊消音棉，吸收噪音，消除門板駐波。

前聲場法國勁浪ES 165K中低音原車位安裝出色的設(shè)計(jì)成就高品質(zhì)新的徑向VC冷卻系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)程序從底部的6孔磁鐵線圈排出熱空氣。控制了線圈溫度,限制熱壓縮的影響和提高可靠性的控制。這大大增加了揚(yáng)聲器驅(qū)動(dòng)程序的效率。

前聲場法國勁浪ES165K高音儀表臺(tái)三角位原車位安裝，法國勁浪ES 165K高音設(shè)計(jì)采用FocalTNK內(nèi)凹式高音M形設(shè)計(jì)，減壓密封IAL技術(shù)，音質(zhì)更佳精準(zhǔn)、清晰、飽滿。

后聲場德國HELIX L6X.2同軸喇叭原車位安裝L6X.2由圓頂高音單元和低音單元組成。高音采用了欽磁鐵,確保了更好的高頻響應(yīng)，聲音明快清朗，干凈利落:中低頻采用了低諧振聚丙烯錐形和長行程橡膠環(huán)繞，量感更加充足防震、防潮性能好。

德國HELIXDONE單路功放安裝在后備箱合適位置DONE不僅沿襲了HELIX其他系列功放的所有優(yōu)點(diǎn)，更在其基礎(chǔ)上充分發(fā)揮出了更加精湛的設(shè)計(jì)、精巧的工藝和產(chǎn)品的創(chuàng)新力。對行車電腦報(bào)錯(cuò)造成的無法外接音響系統(tǒng)問題進(jìn)行優(yōu)化，讓你能隨心所欲，無所顧及地沉浸在音樂的美妙中。

使用一臺(tái)德國喜力仕K10E.2箱體低音炮放置在后備箱合適位置補(bǔ)充原車低頻不足,使整套音響系統(tǒng)更加完整聲音更加悅耳動(dòng)聽。

由于原車主機(jī)的解析能力和功率不足，會(huì)導(dǎo)致音質(zhì)不清渾濁等情況,技師為汽車添加了一臺(tái)丹麥芬朗DSP6.680功放隱藏式安裝在主駕駛座位下方讓聲場喇叭不僅得到了一定的功率供給，還能夠得到純凈、優(yōu)質(zhì)的音頻信號。

汽車音響安裝完成，經(jīng)過汽車調(diào)音師傅幾個(gè)小時(shí)的精心調(diào)試，小鵬P5汽車音響改裝圓滿完成。車主上車試聽后感覺音質(zhì)有了明顯的提升，高音清晰通透，中低頻平滑流暢，真實(shí)地還原歌手的本音，聲音層次分明，飽滿細(xì)膩，低頻下潛深，澎湃震撼，坐在車內(nèi)傾聽美妙的旋律，猶如親臨演唱會(huì)現(xiàn)場，激情震撼，看的出來車主對這次的汽車音響改裝效果非常滿意。