安徽
國慶節(jié)假期，一位車主駕駛特斯拉，嘗試從深圳回湖南，結(jié)果遇到高速大堵車，30個小時都沒出去廣東，最后電量耗盡，無奈只能花費2000元叫拖車。該事件一經(jīng)發(fā)布，便快速沖上熱搜，網(wǎng)友更是腦洞大開，狂噴新能源汽車。
有的網(wǎng)友表示，該特斯拉車主缺乏電動車駕駛經(jīng)驗，盲目相信行車?yán)碚摂?shù)據(jù)，且未能制定區(qū)間行車充電計劃，從而陷入被迫叫拖車的窘境。有經(jīng)驗的新能源車主，如果必須進(jìn)行長途行車，出發(fā)前一定會配備小型柴油發(fā)電機(jī)，以備不時之需。
有的網(wǎng)友表示，假期選擇駕駛新能源車進(jìn)行跨省旅行，要么是新能源小白，初生牛犢有點虎，天真地以為隨時隨地可以為新能源車充電；要么就是新能源老司機(jī)，熟知車況、路況以及行駛區(qū)間的充電樁分布情況，總是提前一步為新能源車充電。
有的網(wǎng)友表示，自從買了新能源車，吃了幾次電量耗盡的教訓(xùn)，然后就迅速擴(kuò)大了朋友圈，先后結(jié)識了小區(qū)物業(yè)的電工，拖車公司的司機(jī)，新能源移動充電車的經(jīng)理等人，而且改掉了粗心大意的毛病，任何時間地點都不會讓新能源車的電量低于50%。
對于新能源車，你有什么感受，歡迎留言討論。
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