新車想要賣得好，智能混動少不了。

早有準(zhǔn)備的廣汽傳祺，之前已經(jīng)亮相的影酷（參數(shù)丨圖片）就是為此而來，它是新一代的“智能混動SUV”，掌握了當(dāng)下中國車市最受歡迎的產(chǎn)品的兩大流量密碼。

搶在成都車展之前，影酷在8月18日正式開啟預(yù)售，新車綜合補貼后售價為13.2-17.2萬（其中混動版16.2-17.2萬元），這標(biāo)志著廣汽傳祺正從傳統(tǒng)燃油時代，向智能混動新能源時代邁進(jìn)。

事實上，對于這款新車，很多消費者早已翹首以待。

一方面，從此前公布的新車參數(shù)來看，影酷在鉅浪混動GMC2.0和ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)雙系統(tǒng)的加持下，已經(jīng)實現(xiàn)了同級最低油耗水平，以及智能輔助駕駛和智能交互兩個維度的全面實力。

另一方面，在正式開啟預(yù)售之前，廣汽傳祺影酷已邀請媒體在用戶的見證下，對其新技術(shù)進(jìn)

行了測試，以佐證產(chǎn)品力。

影酷的鉅浪混動GMC2.0有多??？極限油耗挑戰(zhàn)賽中，跨越北方三省，通過城市道路、高速公路、國道、甚至翻越燕山山脈，部分通行難度極高的非鋪裝路面，且大車密集等多元場景，進(jìn)行全方位測試。最終奮戰(zhàn)5天，共51個小時，最佳百公里油耗成績?yōu)榈陀诠ば挪繑?shù)據(jù)的3.2L/100km。這也意味著影酷在50升的油箱在裝滿的情況下，獲得了足足能行駛1711km的成績。

同時，影酷還在駕控營挑戰(zhàn)中，憑借廣汽“鉅星底盤”的“韌、順、穩(wěn)”三大特性，在創(chuàng)下78km/h的麋鹿測試成績。

如文章開頭所及，影酷敢于接受挑戰(zhàn)的，不單是混合動力系統(tǒng)的強大節(jié)油屬性，還有在智能科技方面一點兒都不遜于新勢力的投入。之前也已經(jīng)通過一場智能科技品鑒會，向外界展示了自身搭載基于ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的智能駕駛輔助與智能座艙技術(shù)，媲美電車的智駕體驗。

比如搭載W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)及AR導(dǎo)航地圖，讓出行過程就像是玩一場AR游戲。比如可根據(jù)駕乘人員的情緒自動播放對應(yīng)類型歌曲，在常見的語音控制功能基礎(chǔ)上顯得更有靈性。再比如影酷還配備了手勢操控功能?？梢员刃氖詹馗枨?、做手勢拍照等多種交互場景，讓智能體驗愈加成為用戶五感的延伸，令車輛不再是簡單代步工具，而是移動生活的智能空間。

另外，廣汽傳祺影酷還在L2駕駛輔助的基礎(chǔ)上，加持了1000米超遠(yuǎn)距離記憶泊車。這個功能可以讓車輛按照設(shè)定好的路線，自動從停車場的入口泊入系統(tǒng)記憶的車位。同理，車輛會根據(jù)記憶自動返回到用戶跟前，即使你只是在停車場的入口呼喚它而已。至于1000米的距離，已經(jīng)基本覆蓋了大大小小國內(nèi)常見的停車場，為用戶的停車場景一路保駕護航。

在如今這個時代，樂活進(jìn)取、敢想敢為的個性，是新一代消費者的鋒芒與態(tài)度。

從設(shè)計上，肉眼可見，影酷相比起之前任意一款該品牌車型，都是不一樣的。它更為大膽地走上了一條全新的“科技工業(yè)美學(xué)”設(shè)計理念路線，甚至頗有幾分新勢力的味道。

比如神秘感極強的V字型陣列格柵，可在放射狀的分布下，于不同角度投射出光影流動的感覺，又如像極了星球大戰(zhàn)里的光劍的燈組造型，給到滿滿的未來感。

而在內(nèi)飾方面，影酷秉承“天圓地方”的美學(xué)，中控功能區(qū)如同蓄能卷軸般的造型，既有機械美學(xué)概念，同時彰顯視覺科技體驗。此外，撥片式門鎖、晶粹換擋桿，亦或是如飛船領(lǐng)航員制服的座椅造型，都在營造太空飛船般的氛圍，給到用戶滿滿的未來感，讓新生代鋒芒畢露，不再沉溺于傳統(tǒng)老氣橫秋的內(nèi)飾設(shè)計。

當(dāng)然，除了產(chǎn)品力很能打之外，衡量一臺車是否優(yōu)秀的重要因素，也離不開在購置門檻上如何讓更多主流消費者能夠負(fù)擔(dān)的起。而在本次預(yù)售價格發(fā)布的同時，影酷還為用戶準(zhǔn)備了7大特權(quán)，讓每一份陪伴，都顯得超值溫暖且貼心。從購車到用車，都為用戶進(jìn)一步降低負(fù)擔(dān)，成為一臺全面普及，真正讓混動智能的好車型。