在各地疫情反復(fù)的背景下，2021年新車市場經(jīng)歷了供應(yīng)鏈緊張、缺“芯”減產(chǎn)、國產(chǎn)智能汽車的崛起、原材料漲價、新能源汽車蓬勃發(fā)展等各種狀況，中國車市結(jié)束了18年以來連續(xù)的下滑態(tài)勢，以強勢姿態(tài)表明國內(nèi)汽車消費市場依舊亮眼。

2021年，國內(nèi)市場汽車銷量為2627.5萬輛，同比增長3.8%；二手車交易量為1758.51萬輛，較去年同期增長22.62%。在新車、二手車交易增長的同時，通過對行業(yè)價格數(shù)據(jù)的研究觀察，我們發(fā)現(xiàn)國內(nèi)汽車市場呈現(xiàn)出明顯的消費升級趨勢，并且開始了多元化高質(zhì)量的發(fā)展。

年度中國汽車保值率報告即是一份洞察報告又是業(yè)務(wù)成績單。這份成績單包含了過去一年中的林林總總，比如：消費行業(yè)的市場需求變化、政府政策的優(yōu)化調(diào)整、競爭格局的突變、各個廠商盈利模型的突破、運營的思路改變、行業(yè)難點的突圍、技術(shù)路線的變革，這些微妙的調(diào)整都體現(xiàn)在了數(shù)據(jù)上。這份成績單，一方面是面對外部環(huán)境的不確定性，疫情常態(tài)化的影響、國際芯片的短缺的客觀表現(xiàn)，也在面對內(nèi)部環(huán)境的不確定性人才的流失、汽車流通行業(yè)政策、新能源汽車增長帶來的后續(xù)問題、智能化迭代的快與慢的決策反應(yīng)……

中國汽車保值率報告迄今為止已經(jīng)發(fā)布5年，細(xì)分到月度、半年度和年度。通過數(shù)據(jù)及結(jié)合行業(yè)動態(tài)表達(dá)運營指標(biāo)、找到問題痛點、給出建議方案。這幾年中，眾多廠商利用數(shù)據(jù)報告來指導(dǎo)戰(zhàn)略規(guī)劃及企業(yè)運營，與其說，廠商的產(chǎn)銷量是經(jīng)營的頭等大事，不如說穩(wěn)定保值率才是長久之計……

汽車保值率是品牌口碑、測評、售后的綜合反映，是一套專業(yè)化的策略打法和運作方式，精真估深耕于此，也愿以推動二手車行業(yè)數(shù)字化發(fā)展為目標(biāo)，打造具有公信力的汽車行業(yè)服務(wù)品牌。

保值率在提升消費者的滿意度和信心指數(shù)方面起到重要作用，可反映品牌產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽度等綜合實力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、營銷等業(yè)務(wù)提供重要參考依據(jù)，從而降低業(yè)務(wù)風(fēng)險，提升經(jīng)營效率。

本榜單保值率價格數(shù)據(jù)采用良好車況下的二手車銷售價（B2C）進(jìn)行計算。以下是年度數(shù)據(jù)的表現(xiàn)排名：

2021年，傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)銷已接近見頂，新能源汽車、智能汽車保持持續(xù)增長，并占據(jù)新市場。自主品牌奮力向上：魏牌、領(lǐng)克國產(chǎn)高端市場已占據(jù)一席之地，榮威、名爵加速“新國潮”，發(fā)力官方認(rèn)證。合資品牌在面臨豪華品牌下探和自主品牌向上的壓力下，也奮力轉(zhuǎn)型......順勢而為，方可披荊斬棘。2022年，汽車市場又將如何發(fā)展，一起做時間的朋友，讓我們拭目以待......

中國汽車流通流通協(xié)會&精真估

過往中國汽車保值率研究

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北京精真估信息技術(shù)有限公司成立于2014年，是由易車、美國COX和中國汽車流通協(xié)會三大機構(gòu)共同投資，提供汽車數(shù)據(jù)服務(wù)和二手車檢測評估服務(wù)的科技公司。在二手車估值和殘值分析方面，精真估與國際頂尖估值團(tuán)隊合作，借鑒美國COX集團(tuán)旗下具有百年歷史的美國汽車估值服務(wù)機構(gòu)KBB的估值模型，結(jié)合中國本地化數(shù)據(jù)因素精細(xì)打磨，建立更能反映中國本土市場的估值模型和殘值預(yù)測分析。目前與多家主機廠商在二手車估值、殘值分析等方面有著緊密的合作關(guān)系。