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網(wǎng)易汽車(chē)3月3日?qǐng)?bào)道 2026年2月，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在春節(jié)假期與行業(yè)周期調(diào)整中整體承壓，而長(zhǎng)安汽車(chē)以151,922輛的銷(xiāo)量成績(jī)單（環(huán)比逆勢(shì)增長(zhǎng)12.8%），展現(xiàn)出長(zhǎng)安央企的韌性與戰(zhàn)略定力。其中，新能源與海外市場(chǎng)的“雙增長(zhǎng)”成績(jī)亮眼，明星主力車(chē)型的穩(wěn)定表現(xiàn)，為長(zhǎng)安汽車(chē)全年業(yè)績(jī)奠定了重要基礎(chǔ)。

新能源與海外：增長(zhǎng)雙引擎

在新能源領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車(chē)2月銷(xiāo)量達(dá)42,195輛，同比增長(zhǎng)6.42%，環(huán)比飆升18.6%。其中，長(zhǎng)安啟源單月銷(xiāo)量突破18,300輛，同比增30.4%，環(huán)比增長(zhǎng)近一倍，成為品牌新能源轉(zhuǎn)型的核心支柱；高端品牌阿維塔則以4,033輛的銷(xiāo)量深耕20萬(wàn)元以上高端市場(chǎng)，技術(shù)口碑持續(xù)發(fā)酵。

海外市場(chǎng)表現(xiàn)同樣亮眼，64,876輛的出口量不僅環(huán)比增長(zhǎng)12.8%，更連續(xù)多月突破6萬(wàn)輛大關(guān)。依托東盟、東歐等戰(zhàn)略市場(chǎng)的本地化生產(chǎn)布局（如泰國(guó)工廠、匈牙利基地），長(zhǎng)安通過(guò)高性?xún)r(jià)比車(chē)型（如CS75 PLUS海外版）和渠道下沉策略，持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。其海外銷(xiāo)量占比已提升至總銷(xiāo)量的42.7%，全球化戰(zhàn)略成效顯著。

主力車(chē)型：產(chǎn)品力驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)

在燃油車(chē)與混動(dòng)市場(chǎng)，CS75 PLUS憑借藍(lán)鯨1.5T/2.0T動(dòng)力系統(tǒng)與智能配置升級(jí)，月銷(xiāo)穩(wěn)定在2.5萬(wàn)輛以上，穩(wěn)居家用SUV細(xì)分市場(chǎng)前三；逸動(dòng)（參數(shù)丨圖片）系列則以月銷(xiāo)1.8萬(wàn)輛的成績(jī)，鞏固了其在緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)。此外，長(zhǎng)安凱程（商用車(chē)板塊）銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)52%至14,400輛，體現(xiàn)出長(zhǎng)安集團(tuán)多品牌協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略定力。

行業(yè)視角：壓力下的韌性突圍

2026年2月，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)受春節(jié)假期、補(bǔ)貼退坡及燃油車(chē)價(jià)格戰(zhàn)等多重因素影響，整體銷(xiāo)量同比下滑約8.2%。長(zhǎng)安汽車(chē)雖面臨同比下滑壓力，但通過(guò)“新能源+出?！彪p線對(duì)沖，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)于行業(yè)的表現(xiàn)。

當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于從“規(guī)模擴(kuò)張”向“技術(shù)引領(lǐng)”的轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期。長(zhǎng)安汽車(chē)以“技術(shù)+市場(chǎng)”雙輪驅(qū)動(dòng)，不僅為自身增長(zhǎng)注入動(dòng)能，也為中國(guó)汽車(chē)品牌全球化提供了實(shí)踐樣本。