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清流|酒店商家在攜程和美團之間淪為“炮灰”

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出品|清流工作室

作者|梁耀丹 主編|趙妍

1月14日,國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站發(fā)出公告稱,近日,市場監(jiān)管總局根據(jù)前期核查,依據(jù)《中華人民共和國反壟斷法》,對攜程集團有限公司(以下簡稱:攜程集團)涉嫌濫用市場支配地位實施壟斷行為立案調(diào)查。

攜程此番被查并非完全沒有先兆。2025年8月,貴州省市場監(jiān)管局集中約談攜程等五家涉旅平臺;9月,鄭州市市場監(jiān)管局就攜程通過“調(diào)價助手”功能強制修改酒店價格、阻礙功能取消等問題,對攜程進行行政約談;12月,云南省旅游民宿行業(yè)協(xié)會更是直接對攜程等OTA平臺發(fā)起反壟斷維權(quán)。

清流工作室通過網(wǎng)絡平臺發(fā)現(xiàn),事實上,針對攜程“未經(jīng)允許擅自開通調(diào)價助手”、“強行調(diào)價”等行為,酒店商家的投訴從2022年前后起便持續(xù)涌現(xiàn)。隨著美團等競爭對手在本地生活領域的強勢崛起,攜程為穩(wěn)固市場份額,將價格戰(zhàn)推向極致,而夾在平臺之間的中小商家,淪為這場商業(yè)博弈中最無辜的犧牲者。

“別再逼商家在攜程美團間當炮灰了!”一位酒店商家在網(wǎng)絡平臺上控訴。

夾在價格戰(zhàn)中的商家

在攜程的商家后臺系統(tǒng)中,“調(diào)價助手”本是一個可選功能,旨在幫助商家自動跟蹤競爭對手的價格動態(tài)。然而,多位商家公開反映,這一功能常常在未經(jīng)明確授權(quán)的情況下被強制開啟,成為干預價格的“幽靈之手”。

“退出調(diào)價助手之后,又會給你主動報名,吃相太難看,簡直有點惡心?!?022年11月,一位商家在黑貓投訴平臺上的控訴,道出了眾多商家的心聲。這種情況在隨后的三年中持續(xù)上演,且愈演愈烈。

另一名酒店商家遭遇了更極端的案例,由于攜程在商家不知情的情況下擅自調(diào)整價格,導致客人到店后不想按原價辦理入住,客人于是取消原訂單后重新下單。為了安撫客人,該商家只好免費為客人升級了房型。令人匪夷所思的是,在商家妥善處理客戶問題后,攜程平臺反而判定商家違約。

攜程的“調(diào)價助手”不僅僅是一個簡單的價格調(diào)整工具,其背后隱藏著復雜的算法邏輯和市場策略。一位攜程業(yè)務經(jīng)理跟商家坦白,該系統(tǒng)主要通過對標美團的價格來實現(xiàn)所謂“自動追價”,只要出現(xiàn)價格劣勢,就會自動觸發(fā)調(diào)價。

然而,類似的“自動調(diào)價”機制在美團也存在。在這個機制下,同時開通了攜程和美團的商家不堪其擾。

“攜程有補貼,同樣的折扣和劃線價下,攜程價格比美團更低。美團業(yè)務經(jīng)理因此頻繁騷擾,我們只能將價格調(diào)至與美團一致。然而,即便價格已經(jīng)相同,攜程仍會通過調(diào)價助手擅自調(diào)整價格,導致我們陷入兩難境地。”一位商家控訴,“這種不正當?shù)膬r格競爭行為,不僅嚴重影響了我們商家的正常經(jīng)營,還嚴重擾亂了市場秩序?!?/p>

一位海南的商家聲稱同樣是將攜程和美團調(diào)至同樣的價格和同樣的優(yōu)惠活動,但僅僅因為攜程外網(wǎng)售賣價格高于美團,就被攜程“關(guān)房”了一個星期。

更離奇的是,如果商家同時被開通了攜程和美團的自動調(diào)價,兩個平臺還可能不斷追著對方反復“追低價格”,最終造成商家的損失。

一位來自山東、曾經(jīng)開過賓館的商家表示,當初一個房間價格是70塊錢,僅有10塊錢的利潤,但在攜程和美團的追價競逐賽下,房間價格被調(diào)低至53元,最終賓館虧損嚴重而倒閉。

更讓商家感到無助的是,當他們嘗試與攜程業(yè)務經(jīng)理溝通時,得到的回應往往是“我們屏蔽自動追價”的承諾,但實際問題并未得到根本解決。

為了解決這個問題,有商家和攜程經(jīng)理大吵一架,結(jié)果被攜程把改活動促銷的端口直接關(guān)閉,找不到入口。商家再次找到攜程硬剛后,酒店直接被關(guān)房一周。

另有商家發(fā)現(xiàn)自己的酒店價格被異常調(diào)低后,與攜程業(yè)務經(jīng)理進行了多次溝通。“業(yè)務經(jīng)理均說跟的是美團的價格且沒有任何證據(jù)。”該商家表示,攜程無法提供具體的調(diào)價依據(jù),卻堅持要求商家接受調(diào)價結(jié)果。

在攜程與美團的價格戰(zhàn)中,商家成為了最大的輸家。一方面,他們被迫參與低價競爭,利潤空間被嚴重擠壓;另一方面,還要承擔因價格混亂帶來的客戶投訴和聲譽損失。

為了避免被過低調(diào)低價格,有商家偷偷將攜程價格調(diào)至比線下價更高,卻有可能被攜程處罰。據(jù)商家透露,攜程有個處罰名稱叫做“價格倒掛”,攜程后臺會不定期、頻繁假裝顧客撥打前臺電話詢價,一旦發(fā)現(xiàn)門市價格比攜程價格低,就會對商家進行處罰。商家被攜程處罰多次后,很多消費者打前臺電話詢價,得到的回答都是“前臺價格和網(wǎng)站價格一樣,可以網(wǎng)上預訂”。

除了定價干預,高額傭金和強制付費的流量套餐,成為壓在商家身上的另一座“大山”。

多位商家透露,攜程分為三種掛牌類型,分別是——特牌(獨家)、金牌和無牌,抽傭比例分別是15%、12%、10%。換言之,如果商家選擇成為最高等級的特牌酒店,平臺扶持流量更大,但同時抽傭比例也更高。除了傭金,攜程還推出了“金字塔推廣”、“云梯流量包”等付費產(chǎn)品。如果掛牌也不購買任何流量,酒店的排名會很低,消費者通過平臺基本很難搜索到酒店。

攜程如何成為一家獨大

過去三年,得益于疫情后旅游業(yè)報復性反彈,攜程業(yè)績迎來爆發(fā)期——2022年、2023年和2024年,攜程營業(yè)收入分別是200.6億元、445.6億元和533.8億元,利潤分別是14億元、100億元和172億元。其中,在四大業(yè)務板塊中,住宿預訂在攜程最近一期的年報中占比最大,收入占比高達40%。

同時,住宿預訂也是攜程利潤較厚的一塊業(yè)務。2022年、2023年及2024年,攜程的住宿預訂收入分別是74億元、173億元及人民幣216億元,占攜程總收入比例的37%、39%及40%。在年報中,攜程特地強調(diào),“本公司一般不控制由旅行供應商向旅行者所提供的服務,且對取消酒店無承擔存貨風險。”

然而,在攜程賺得盆滿缽滿之時,國內(nèi)頭部酒店集團的盈利能力卻集體出現(xiàn)下滑。2024年,國內(nèi)酒店集團中,華住集團營收同比增長9%至238.91億元,但凈利潤同比下滑25.4%,為約30.48億元;錦江酒店收入140.63億元,同比下滑4%,凈利潤9.11億元,同比下滑9.06%。首旅酒店營業(yè)收入77.51億元,同比下降0.54%,凈利潤8.06億元,同比增長1.41%。

值得一提的是,根據(jù)攜程的年報,2024年,華住集團支付給攜程的傭金總額為2.83億元人民幣;首旅酒店支付給攜程的傭金總額為1.6億元人民幣。也就是說,華住集團每賺10塊錢的利潤,基本就要給攜程1塊;首旅酒店每賺10塊錢的利潤,就要給攜程2元。

在酒店行業(yè)出現(xiàn)局部過剩的大背景下,為了獲取流量支持,加大OTA平臺的投入,成為了酒店的無奈之舉。

而一個不容忽視的事實是,身為OTA市場霸主的攜程,通過多年資本擴張,已建立起了絕對的市場壟斷地位。

2014年,攜程戰(zhàn)略投資同程2億美元,持股30%。2015年,攜程開啟“并購大年”,通過換股方式并購去哪兒,獲得45%投票權(quán),同時收購藝龍37.6%股份,一舉將國內(nèi)當時OTA行業(yè)的主要競爭對手納入麾下,市場占有率躍升至50%以上。通過這一系列資本運作,攜程成功構(gòu)建了“攜程系”聯(lián)盟,形成了對國內(nèi)在線旅游市場的絕對掌控力。

另一方面,攜程不斷入股國內(nèi)主要連鎖酒店。2010年前后,攜程通過戰(zhàn)略投資入股漢庭連鎖酒店,持有其大約8%-9%的股份;2013年,攜程入股7天酒店,獲得了約4%的股份;同年,華住集團股權(quán)名單中出現(xiàn)攜程的身影,目前攜程持有華住集團7%的股份;2016年攜程通過參與首旅酒店對如家酒店的收購而正式入股,成為其股東;2017年,“攜程系”的去哪兒網(wǎng)投資了亞朵D輪融資,攜程也通過子公司對亞朵進行了投資,持股比例達到14.8%;

除了對連鎖酒店不斷入股,攜程還將投資版圖伸至民宿。2016年由攜程集團戰(zhàn)略投資的旅悅集團成立,推出了針對民宿客棧市場的品牌“花筑”。2025年,攜程還收購國內(nèi)知名高端民宿品牌“大樂之野”母公司的控股權(quán)。

在國內(nèi)市場鞏固壟斷地位的同時,攜程還同步推進全球化布局。2016年,攜程以1.6億美元戰(zhàn)略投資印度最大在線旅游公司Make My Trip;同年,攜程還并購了全球最大的機票搜索平臺天巡(Skyscanner);2017年,攜程收購Trip.com。

資本運作帶來的規(guī)模效應,讓攜程的市場支配地位持續(xù)鞏固。交銀國際研報數(shù)據(jù)顯示,以2024年商品交易總額(GMV)測算,國內(nèi)OTA市場占有率排名依次為:攜程(56%)、同程旅行(15%)、美團(13%)、飛豬(8%)、抖音(3%)。由于同程被收購已歸入“攜程系”,OTA市場超過70%的市場份額都被“攜程系”占據(jù)。

這個數(shù)據(jù)同時也反映了,目前攜程在市場上最大的競爭對手就是美團。

近年來,隨著美團在本地生活領域的強勢崛起,其開始將業(yè)務觸角延伸至在線旅游市場,憑借強大的本地流量優(yōu)勢和低價策略,迅速搶占酒店、民宿等核心業(yè)務市場份額,成為攜程最主要的競爭對手。

為應對美團的沖擊,攜程將價格戰(zhàn)作為核心競爭策略,而這一策略的成本,最終轉(zhuǎn)嫁給了平臺上的中小商家。

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