北京
工信部最新一批公告里，別克高端新能源子品牌"至境"的首款純電車型終于現(xiàn)身。至境L7純電版完成申報，這意味著距離7月正式上市只剩兩個月倒計時。
外觀沒玩驚喜，基本延續(xù)在售增程版的設(shè)計。前臉封閉式格柵配銀河星空展翼大燈，格柵能自動開閉這個細節(jié)保留下來。側(cè)面溜背造型加隱藏式門把手，尾部貫穿式尾燈做了矩陣發(fā)光效果，流動感更強。有意思的是尾燈里嵌了顆"智駕小藍燈"——車輛處于智能駕駛狀態(tài)時它會亮，算是個交互小心思。
車身尺寸和增程版完全一致：5032毫米長、1952毫米寬、1500毫米高，軸距3000毫米。這個體量放在中大型純電轎車?yán)，空間表現(xiàn)是基本盤。
動力數(shù)據(jù)是這次申報的核心信息：單電機最大功率282千瓦。換算一下約383馬力，對于一臺偏家用的中大型轎車來說，動力儲備足夠充裕。續(xù)航和電池容量申報信息里沒提，但結(jié)合此前報道，800V高壓架構(gòu)和6C超快充應(yīng)該是標(biāo)配，電池來自寧德時代。
今年北京車展上，至境E7、至境世家和至境L7三款車同臺亮相，官方當(dāng)時只給了個時間錨點——L7純電版7月見。現(xiàn)在申報落地，節(jié)奏對上了。至境作為別克沖高的新能源子品牌，L7純電版算是技術(shù)底牌的集中展示：800V、6C超快充、寧德時代電池、282kW電機，配置單拉出來不差事。
真正要看的是定價。中大型純電轎車市場今年卷得厲害，至境L7純電版能不能把"高端"立住，7月發(fā)布會見分曉。
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