北京
工信部最新公告里，一款新車讓銀河品牌的產品線有了新面孔。銀河TT（備案名可選A8或A8 TT）正式亮相，這是該品牌首款明確主打運動風格的純電轎車，定位中大型，車身長度壓線4999毫米，軸距2920毫米，整備質量根據(jù)配置不同從1765公斤到2090公斤不等。
設計語言和銀河E8的"漣漪美學"劃清了界限。前臉封閉式格柵配狹長LED燈組，三段式進氣口加上前艙蓋隆起的筋線，寬體效果直接寫在臉上。側面溜背輪廓、半隱藏門把手、雙五輻輪圈，車尾貫穿式尾燈向兩側延伸，小鴨尾和夸張后包圍收尾——這套組合拳下來，運動定位不需要額外解釋。
動力分兩條路線。兩驅版單電機245千瓦；四驅版前180千瓦加后245千瓦，綜合功率相當可觀。最高車速申報了三個版本：180、201、210公里每小時，對應不同動力配置。電池鎖定磷酸鐵鋰，容量和續(xù)航暫未公布，但博主爆料指向800V高壓架構、寧德時代電芯加神盾金磚技術，零百加速目標4秒級——最終配置還得等上市發(fā)布會確認。
輪轂規(guī)格給了兩個選擇：235/50R18和245/45R19。這個尺寸搭配在同級車里算主流，兼顧了續(xù)航和視覺張力。整備質量的跨度接近300公斤，暗示電池容量可能有明顯梯度，從標準續(xù)航到長續(xù)航甚至高性能版，產品線鋪得夠寬。
銀河品牌此前E8走的是科技豪華路線，TT/A8這次換賽道打運動牌，產品矩陣的意圖很明顯。中大型純電轎車市場今年競爭白熱化，各家都在找差異化切口，吉利選擇用設計語言和運動性能重新錨定用戶群。申報圖已經到位，接下來就看定價策略和實際動態(tài)表現(xiàn)了。
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