央視視頻最近曝光了殲-35A最新的視頻畫面，畫面中沈飛集團生產(chǎn)的新批次殲-35A配備了EOTS，那么何為EOTS，EOTS對殲-35A的提升會表現(xiàn)在哪里？人民空軍會獵裝帶有EOTS的殲-35A嗎？

首先來解釋一下EOTS的作用。

EOTS指“光電瞄準系統(tǒng)（Electro-Optical Targeting System）”，此類裝置是第五代戰(zhàn)斗機態(tài)勢感知系統(tǒng)的重要組成部分。

與蘇-27、F-14等機型上的紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)（Infrared Search and Track，簡稱IRST）相比，EOTS不但同樣具備通過被動紅外探測來搜索和跟蹤目標實現(xiàn)“靜默攻擊”的能力，而且融合了前視紅外、激光測距、激光指示、自動跟蹤甚至可見光成像等功能，不僅用于探測，還能直接引導激光制導武器。說白了，EOTS相當于更先進的IRST，而且置于機頭下方，可以更好地適應(yīng)飛控布局、不會遮擋飛行員視線。。

由于EOTS系統(tǒng)可以在機上布置多個傳感器窗口，因此可以實360°全向探測能力。相比于第四代戰(zhàn)斗機使用的光電吊艙，EOTS系統(tǒng)的功能更為全面，且直接與火控系統(tǒng)交聯(lián)，所以無論是探測能力、信息傳輸與處理能力、武器調(diào)用能力都更加領(lǐng)先。國產(chǎn)的EOTS系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對F-22一類隱身戰(zhàn)斗機目標超過100千米的探測距離，可見此類系統(tǒng)的實戰(zhàn)價值不容低估。

從央視視頻中沈飛集團生產(chǎn)的新批次殲-35A配備了EOTS來看，該型戰(zhàn)機的發(fā)展正在走向可選配置的“用戶自主化”。之前交付人民空軍的殲-35A在機頭上沒有EOTS的探測器窗口，因此普遍被認為與海軍的殲-35相比技術(shù)水平略差，并因此產(chǎn)生了殲-35系列采用“一機兩型”設(shè)計的猜想。

然而作為一種脫胎于外貿(mào)項目的機型，僅僅有殲-35和早期“簡配”狀態(tài)的殲-35A，顯然并不合理——從出口的角度來說，殲-35和“簡配”殲-35A都難以獲得外貿(mào)用戶垂青，前者因需要滿足艦載機的特殊工作環(huán)境而具有加強型起落架、著艦鉤、機翼折疊機構(gòu)等特殊構(gòu)造，不但會導致生產(chǎn)成本上升，而且對一般用戶來說不必要的“死重”會造成飛行性能下降；“簡配”殲-35A雖然考慮了成本問題，但“簡配”會導致殲-35A在面臨其他作戰(zhàn)飛機尤其是對手的第五代戰(zhàn)斗機時優(yōu)勢降低，通過這種方式省錢實則是撿了芝麻丟了西瓜。

所以，殲-35A如果要“不忘初心”、繼續(xù)打入國際市場，為可能的用戶提供一種“完全體”殲-35A對于沈飛來說就是必須要做的事情。

但如果以此判斷人民空軍未來不會接裝“完全體”狀態(tài)的殲-35A，可能過于武斷。對于殲-35A，一個廣泛的誤判就是認為其與殲-20屬于“高低搭配”、以相對較低的成本實現(xiàn)較高的生產(chǎn)裝備數(shù)量。然而對于第五代戰(zhàn)斗機來說，由于其生產(chǎn)技術(shù)和關(guān)鍵系統(tǒng)都不便宜，通過取消一些設(shè)備進行“簡配”所節(jié)約的生產(chǎn)采購成本對于一些中小國家來說或許還值得掂量一下，但對于人民空軍來說就完全沒有實際意義。

當前交付給空軍的“簡配”殲-35A，倒更像是在空軍亟需使用新一代戰(zhàn)斗機替換掉老舊機型因此需要殲-35A壓縮生產(chǎn)時間緊急上量、與殲-35“艦改陸”過程中可能要暫時避免一些技術(shù)風險共同作用的結(jié)果。這種狀態(tài)并不是常態(tài)，接下來人民空軍接裝的殲-35A為“完全體”的可能性遠比“簡配”的可能更高，不得不說，中國在空軍裝備的發(fā)展速度上，的確有著中國速度！