兄弟們，MPV市場(chǎng)又要熱鬧了。極氪近日已經(jīng)官宣，新款009將在5月19日正式上市，而且5月9日起就能去門店試駕，那這大概率也就意味著，新車能夠做到上市即交付。

產(chǎn)品層面，這次的新款極氪009一共三個(gè)版本：七座Ultra、七座Ultra+齊家版，還有六座Ultra+行政版。說人話就是，家用、全家出游、商務(wù)接待，全給你安排明白了。

預(yù)售權(quán)益也挺實(shí)在：5000抵10000，價(jià)值6萬的英國(guó)之寶Naim音響免費(fèi)送，高亮銀鍍鉻大臉也白給。對(duì)準(zhǔn)備沖首發(fā)的朋友來說，這幾萬塊省得明明白白。

那新款到底變了啥？咱們一一來看。

第一，平臺(tái)架構(gòu)變了。雙電機(jī)版直接上了900V高壓架構(gòu)+6C麒麟電池。聽著好像全是技術(shù)詞匯，但你就記住一句話：充電10分鐘，續(xù)航能跑500多公里。從10%充到80%，最快也就10分鐘出頭。一杯咖啡沒喝完，車已經(jīng)能跑小半趟高速了。

動(dòng)力數(shù)據(jù)也給你擺出來：?jiǎn)坞姍C(jī)版310kW，6.9秒破百，續(xù)航740km；雙電機(jī)版直接干到680kW，3.9秒破百，續(xù)航還有720km。一臺(tái)MPV跑進(jìn)3秒俱樂部，你敢信？

第二，坐著更爽了。二排新增了雙零重力座椅，22個(gè)點(diǎn)位給你揉捏按摩，通風(fēng)加熱那也是標(biāo)配。七座版還有個(gè)獨(dú)家玩法，第二排能旋轉(zhuǎn)對(duì)坐，配合17英寸OLED吸頂屏，車?yán)锎蚺?、開小會(huì)、哄娃刷動(dòng)畫，全都能搞定。

另外，中控下面多了個(gè)水晶旋鈕，方向盤也換了新樣式，連氛圍燈都從64色升級(jí)到256色。一句話：打開車門，檔次感直接往上跳了一檔。

第三，音響給你塞滿了。極氪9X同款的Naim殿堂級(jí)音響，這次的新款009也配上了。6萬塊的東西，預(yù)售直接送。喜歡聽歌的朋友，這筆賬自己算。

第四，智駕也沒落下。用的是算力700TOPS的Thor-U芯片，標(biāo)配千里浩瀚H7G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)，主動(dòng)安全配置超過70項(xiàng)。反正高速、城區(qū)、泊車，能幫你的都幫你兜著。

底盤方面閉式雙腔空氣懸架+雙閥CCD電磁減振器，這套組合以前是百萬級(jí)車才舍得給。開起來穩(wěn)、軟、不晃，后排領(lǐng)導(dǎo)或者家里老人孩子都不會(huì)暈車。

那么問題來了，新款009能賣好嗎？

之前極氪009就已經(jīng)拿了兩年的40萬以上MPV銷冠，在香港、泰國(guó)這些地方，甚至把埃爾法（參數(shù)丨圖片）按在地上摩擦。但現(xiàn)在的環(huán)境不一樣了，騰勢(shì)D9雖然掉了一些量，但底子還在；理想MEGA、小鵬X9、嵐圖夢(mèng)想家這些車，也個(gè)個(gè)都不是省油的燈。

那新款極氪009的這把升級(jí)，說實(shí)話捅到了純電MPV最痛的那幾個(gè)點(diǎn)：嫌充電慢，給你6C超充；嫌二排不夠爽，直接給雙零重力座椅；嫌原先的音響差，賓利同款Naim音響免費(fèi)送；嫌智駕體驗(yàn)跟不上，700TOPS的芯片直接懟上。

所以說，新款009這次的方向肯定是對(duì)的，而且下手挺狠。但最終的勝負(fù)手還是定價(jià)和交付節(jié)奏。如果正式上市后的價(jià)格能穩(wěn)住，再配合預(yù)售這波權(quán)益，極氪009守住豪華MPV的王座問題應(yīng)該不大。要是價(jià)格再能咬牙給點(diǎn)驚喜，那很可能就不是守，而是繼續(xù)拉開差距。

總之，新款009這次沒搞花里胡哨的外觀魔改，而是把家底都堆在了三電、座椅、音響、智駕這四個(gè)最容易被用戶感知的地方。等到5月19日價(jià)格一出，相信就能看出極氪是想繼續(xù)當(dāng)“MPV卷王”，還是想多留點(diǎn)利潤(rùn)。但不管怎樣，這臺(tái)車已經(jīng)足夠讓對(duì)手睡不著覺了。最后，你覺得它能打過理想MEGA和小鵬X9嗎？評(píng)論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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本文旨在探究汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，文中提及案例基于公開市場(chǎng)數(shù)據(jù)和行業(yè)普遍現(xiàn)象，不針對(duì)任何特定品牌或企業(yè)進(jìn)行商業(yè)評(píng)價(jià)。