同行真的是冤家嗎？

張雪機(jī)車在WSBK上奪冠本應(yīng)是中國(guó)機(jī)車行業(yè)的一次崛起，得到國(guó)人的稱贊和扶持，然而，詭異的是張雪機(jī)車奪冠后卻遭到了同行們的無(wú)情打壓，具體名字我就不提了。

真沒(méi)想到，如此巨大的機(jī)車市場(chǎng)，竟然容不下一個(gè)張雪。如果不是張雪自己站出來(lái)發(fā)表聲明，我們還真被那些機(jī)車廠給忽悠到。

如果說(shuō)數(shù)十年我們?cè)趪?guó)際的WSBK賽事上，連門檻都很少跨進(jìn)去過(guò)，只能望著雅馬哈，寶馬等這些高端品牌牢牢控制著機(jī)車的高端市場(chǎng)而感嘆，那么，張雪這位揚(yáng)了國(guó)威的湖南漢子遭受的卻不是同行的掌聲和激勵(lì)，相反卻是無(wú)情的打壓和扼殺？這究竟是什么樣的心態(tài)才會(huì)造就出如此險(xiǎn)惡的人心？

打壓張雪，張雪就活不下去了嗎？

從打壓張雪這件事情可以看出國(guó)人的劣根性，不斷的窩里斗是我們幾千年以來(lái)阻礙生產(chǎn)力發(fā)展的最根本的原因，事實(shí)上，打不打壓張雪，絲毫不影響張雪機(jī)車的崛起。

其實(shí)，無(wú)論在機(jī)車領(lǐng)域，還是在新能源賽道，我們同行研究的不是產(chǎn)品，而是用盡各種手法對(duì)同行進(jìn)行造謠，抹黑，對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行欺騙和鉗制，完全喪失了禮儀之邦的道德底線，在不斷詆毀同行的同時(shí)，卻被從不造謠抹黑同行的特斯拉打得落花流水，潰不成軍。如果不是國(guó)家設(shè)置了護(hù)城河以及特斯拉傻逼似的公開專利，我們不知道還要被特斯拉甩開多少條街。

沒(méi)有大海一樣的胸懷，就不可能造出驚世駭俗的高科技產(chǎn)品，在張雪同行心里的想法也許是這樣：我們干不過(guò)雅馬哈，我們還弄不死你張雪嗎？

然而，同行們真的就能把張雪機(jī)車封殺在搖籃里嗎？答案顯然是不可能。

先從門店來(lái)說(shuō)，張雪復(fù)用同行的門店，是為門店帶來(lái)更大的收益，受惠的不僅僅是張雪機(jī)車這家公司，而是一種雙贏的機(jī)制，就象沃爾瑪不可能只賣一個(gè)品牌的零食一樣，門店最終也不會(huì)只賣某一個(gè)品牌，何況張雪機(jī)車的性價(jià)比及聲望遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了其他品牌的前提下，同行如此愚蠢的做出二選一的要求，這只會(huì)斷了自己的后路。

而對(duì)于供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，在選擇張雪機(jī)車的部件和其他客戶時(shí)，供應(yīng)商放棄的或許根本不是張雪機(jī)車，畢竟，張雪機(jī)車的部件所代表的恰恰是高端，是走向國(guó)際供應(yīng)鏈的前奏，從這個(gè)角度看，不僅無(wú)法封殺掉張雪機(jī)車，反而是自掘墳?zāi)埂?/p>

如果說(shuō)馬斯克為了將整個(gè)新能源市場(chǎng)激活和繁榮，不惜將自己的專利進(jìn)行無(wú)償公布，那么張雪機(jī)車的掘起也是為了整個(gè)國(guó)內(nèi)整個(gè)機(jī)車行業(yè)的掘起做鋪墊和推進(jìn)，容不下張雪機(jī)車的同行們，說(shuō)你們鼠目寸光那是對(duì)老鼠的侮辱。

一個(gè)能追著記者的車跑一百多公里山路的普通湖南伢子，只為一顆熱愛(ài)機(jī)車的心而奔跑，我不相信中國(guó)人會(huì)容不下他，如果真有容不下張雪的人，那一定是個(gè)心胸狹隘到靠練葵花寶典來(lái)置對(duì)手于死地的蠢貨。

即使沒(méi)有張雪，國(guó)內(nèi)的機(jī)車同行也不可能順利掘起，眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)些，包容并蓄，這個(gè)行業(yè)才能更快更穩(wěn)的發(fā)展，只有共同把蛋糕做到國(guó)外，我們的機(jī)車行業(yè)才能實(shí)現(xiàn)真正的強(qiáng)大。