現(xiàn)代汽車印度公司在2025-26財(cái)年投資者報(bào)告中宣布，將于2027財(cái)年推出兩款全新SUV車型，以擴(kuò)大其在SUV市場的布局。其中一款將強(qiáng)化中型SUV細(xì)分市場地位，另一款則是本地化純電動(dòng)緊湊型SUV的首秀。

現(xiàn)代汽車印度首席執(zhí)行官塔倫·加爾格表示，這兩款備受期待的新車型預(yù)計(jì)將在本財(cái)年推出，有望顯著提升銷量，成為下一階段增長的強(qiáng)勁催化劑。據(jù)知情人士透露，燃油版車型將基于歐洲市場在售的Bayon跨界車平臺(tái)打造，車身長度約4.18米，定位略低于Creta。該車型內(nèi)部代號(hào)為Bc4i，預(yù)計(jì)搭載自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供雙氣瓶配置的CNG動(dòng)力系統(tǒng)，可能成為現(xiàn)代首款長度超過4米的CNG動(dòng)力SUV。

這款新車將主打燃油經(jīng)濟(jì)性和低使用成本，而非極致性能?，F(xiàn)代還計(jì)劃通過科技配置豐富的內(nèi)飾和駕駛輔助功能實(shí)現(xiàn)差異化競爭，這向來是該公司的重要優(yōu)勢(shì)。這一雙車策略與瑪魯?shù)兮從驹贕rand Vitara和Victoris上的布局相似，旨在應(yīng)對(duì)塔塔、馬恒達(dá)等競爭對(duì)手在SUV領(lǐng)域帶來的壓力，奪回流失的市場份額。

純電動(dòng)SUV方面，現(xiàn)代早在2025年10月已確認(rèn)將為印度市場專門打造一款本地化電動(dòng)緊湊型SUV?，F(xiàn)代汽車總裁兼首席執(zhí)行官何塞·穆尼奧斯曾表示，該車型將"為印度客戶在印度設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造"。最新信息顯示，這款內(nèi)部代號(hào)HE1i的電動(dòng)車目標(biāo)競品為塔塔Nexon EV，而非此前推測的Punch EV。該車將采用E-GMP（K）平臺(tái)，與現(xiàn)代海外銷售的Inster共享技術(shù)，并在泰米爾納德邦斯里佩魯姆布杜爾工廠生產(chǎn)。