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《車矩陣》新車一手料：新能源汽車高速發(fā)展的今天任何奇跡都會(huì)發(fā)生，一款爆款車型的熱度能帶給一個(gè)汽車品牌流量的快速增長，在人們的消費(fèi)意識(shí)完全轉(zhuǎn)變的當(dāng)下，品牌溢價(jià)已經(jīng)變得不是很重要了，作為電動(dòng)車而言同質(zhì)化比較嚴(yán)重，三電系統(tǒng)幾乎一樣，競爭的焦點(diǎn)無非是純電續(xù)航里程的大小以及電池品牌的加持，智能化的競爭更是激烈，大屏成為標(biāo)配，智能駕駛輔助系統(tǒng)開始逐漸向代步車型普及，就家用車型來說可選的車型越來越多，價(jià)格也更親民。

MG的新能源轉(zhuǎn)型標(biāo)志則是MG4這款家用緊湊型純電車型的爆火，起步售價(jià)僅6.88萬元且能做到CLTC純電續(xù)航437Km，高配車型能達(dá)到530Km，這款車型的賣點(diǎn)比較多，除智能化配置處于同級領(lǐng)先之外，高配版搭載的半固態(tài)電池成為行業(yè)緊湊型首個(gè)應(yīng)用車型，而半固態(tài)電池安芯版售價(jià)卻僅為10.28萬元�？梢哉fMG4以緊湊型的身份去和吉利星愿這樣的小型車來競爭，從上市一段時(shí)間的市場反應(yīng)來看，MG4確實(shí)得到了不少用戶的肯定，成為MG品牌的一個(gè)新生的主力軍。

作為MG4的衍生車型，MG 4X定位為緊湊型純電SUV，目前實(shí)車已亮相，外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感具有力量感，貫穿式燈帶很有氣勢，車內(nèi)與MG4的風(fēng)格較為近似，簡約舒適，車機(jī)則由MG與OPPO智行聯(lián)手打造，智能化程度頗高；新車規(guī)劃有兩種電機(jī)，總功率分別為125kW、150kW，提供磷酸鐵鋰電池和錳基鋰離子半固態(tài)電池，CLTC純電續(xù)航分別為510km、610km較MG4的續(xù)航提升較明顯。

參照MG4的定價(jià)，這款全新的緊湊型SUV估計(jì)仍會(huì)走親民路線，起售價(jià)有望和MG4保持一致，仍為6.88萬元起售，這樣就與MG4同時(shí)發(fā)力在與吉利星愿等熱門小型車爭市場中占有優(yōu)勢。