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5月6日，法國國民議會出了個大新聞，一份關于歸還外國文物的法案，投票結果是141票同意、0票反對，順順利利通過了。

這件事一辦成，馬克龍在國外的名聲一下子就好了很多，以前法國想把早年從別的國家拿的文物還回去，手續(xù)特別麻煩，每一件文物都得單獨立規(guī)矩審批，又費時間又費力氣，效率特別低。

這次新出的法案改了老規(guī)矩，把1815年到1972年之間，用不正當方式弄到法國的外國文物，都劃進了可以歸還的范圍，省了很多麻煩。

可表面上看著風風光光，法國國內卻不太平，就在文物返還法案通過的同一天，三件麻煩事接連冒出來，每一件都戳中了法國的難處。

“第一個壞消息”

法案在議會全票通過，看著沒人反對，其實暗地里有很多分歧，比如法國好多有名的博物館，一直不贊成文物返還的新規(guī)矩。

像盧浮宮、布朗利河岸博物館這些大展館，館里藏著很多早年殖民時期從別的國家弄來的文物，這些文物早就成了展館的寶貝。

要是大批量把這些文物還回去，展館里的文物就會變少，在國際上的名氣會受影響，來參觀的游客也可能會變少。

從法案開始商量的時候，博物館這邊就一直反對，大家不停提意見，逼著法案改了又改，以至于最后定下來的版本加了很多嚴格的限制條件。

法國總理勒科爾尼表示，只有經過專業(yè)鑒定、符合嚴格規(guī)矩的文物才能還給人家，議會里負責這件事的人也說清楚，文物不會隨便就還，文物的來路、怎么弄來的、放了多少年，都定得明白。

所有想歸還文物的申請，都得先由法國和要文物的國家一起組成的專業(yè)小組審核，還要問法國專門管文物歸還的委員會的意見，這么多道手續(xù)走下來，根本快不了。

魯中晨報的報道

所以這事看著像是放寬了歸還的條件，其實被各種規(guī)矩卡得很死，博物館的人還加入了審核的核心隊伍，以后每一次審批都會有不少阻力，真想把文物順順利利還回去，還有很長的路要走。

“第二個壞消息”

5月上旬，中東那邊的局勢一直很緊張，直接影響到了法國的經濟，法國官方把今年的經濟增長預期往下調了，比原來少了0.1個百分點，能看出來經濟發(fā)展沒以前有勁頭了。

與此同時物價上漲的預期也變高了，再加上最近國際上的油料價格忽高忽低，法國本地的汽油、柴油價格一直漲，柴油價格更是漲到了這些年同期的最高水平。

油料一漲價，各行各業(yè)做生意的成本都跟著增加，老百姓日子不好過，法國國家的錢袋子也不寬裕。

法國欠的債特別多，早就超過了安全范圍，為了補上錢的缺口，法國計劃減少大額開支，暫時不調整養(yǎng)老金，還會給收入高的人多收一段時間的稅。

經濟增長變慢，物價一個勁漲，欠的債又多，這幾重壓力疊在一起，普通法國人的日子過得越來越緊巴。

“第三個壞消息”

就在文物返還法案通過的當天，5月6日法國國防部發(fā)布消息，說本國的“戴高樂”號航母已經穿過蘇伊士運河，往紅海南部開去，對外說的是為了維護那邊的安全，給霍爾木茲海峽的航運護航做準備。

早在5月4日，馬克龍在參加歐洲的一個峰會時，明確說不會參與美軍推出的海峽航行計劃，理由是這個計劃的細節(jié)說不清楚，有很多不確定的地方。

可這才過了兩天，法國就聯合英國，牽頭搞起了新的海峽護航計劃，還呼吁各方趕緊解除海峽的通行限制，看著軍事動作挺強硬，其實法國自身的實力跟不上，處境特別尷尬。

法國現在只有一艘正在服役的航母，新的航母還在規(guī)劃建設中，短時間內沒法有兩艘航母一起執(zhí)行任務，這次航母開去紅海，跟著去的護衛(wèi)艦艇不多，以后物資補給、裝備維修都成問題。

更關鍵的是紅海周邊的安全環(huán)境不好，隨時可能遇到突然襲擊，航母編隊在航行的時候得一直提高警惕，還要應對那邊局勢的各種變化。

中國新聞網的報道

法國在中東沒有固定、可靠的軍事基地，航母長期待在那邊，后勤保障根本跟不上，另外馬克龍還給護航行動定了條件，必須等那邊的沖突完全平息，護航計劃才能真正啟動。

現在霍爾木茲海峽周邊的局勢還是很緊張，各方的對峙沒有緩和的跡象，說好的護航計劃根本沒法實施，航母已經開去了遠海，卻只能在附近海域等著，進也不是、退也不是，特別為難。

文物返還法案全票通過，讓法國在國際上落了個好名聲，馬克龍政府也得到了很多外界的夸獎，可在這光鮮的表面之下，法國藏著很多繞不開的麻煩。

博物館不配合、經濟不景氣、中東派兵陷尷尬，這三件麻煩事攪在一起，把法國當下的真實難處都露了出來，畢竟一時的夸獎解決不了長久的問題，所有的壓力和麻煩最終都得法國自己扛。