北京
5月初，一批從上海超級工廠發(fā)往加拿大的Model 3后輪驅動版，悄悄換了顆"心臟"。用戶發(fā)現，這批車的充電功率從170kW躍升至250kW，零百加速從6.1秒縮短到5.2秒——兩項核心性能的提升，指向同一個變化：電池供應商從LG換成了欣旺達。
欣旺達進入特斯拉供應鏈并非秘密。36氪4月曾報道，欣旺達動力已成為特斯拉全球第五家動力電池供應商，電芯從義烏工廠出貨。但外界沒料到的是，換裝后的性能提升如此直接——充電功率漲幅達47%，百公里加速快了近15%。
更值得玩味的是時間點。2026年5月，特斯拉加拿大突然將Model 3起售價從79,990加元砍至39,490加元（約合19.7萬元人民幣），降幅超過50%。性能升級與價格腰斬同步發(fā)生，上海工廠的供應鏈調整顯然不只是成本考量。
目前特斯拉加拿大官網顯示，Model 3后驅版售價39,490加元，高性能版售價74,990加元（約合37.5萬元人民幣）。兩款車型的價差，幾乎正好對應電池與動力系統(tǒng)的成本分野。
欣旺達的入局，意味著特斯拉的動力電池版圖從四家（松下、LG、寧德時代、比亞迪）擴展到五家。對于上海工廠而言，多一家供應商就多一分產能彈性；對于加拿大市場，中國產Model 3正在用更快的充電和更強的加速，重新定義"標準續(xù)航版"的含金量。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
