5.7這個時間點大家是不是很熟悉？沒錯，就在一年前的5.7這一天，殲10CE戰(zhàn)機創(chuàng)造了天涯6:0驕人戰(zhàn)績。而在一周年之際，其中的不少細節(jié)也被再次提起，比如后續(xù)殲10CE使用CM-40打掉一套價值15億的印度S-400防空系統(tǒng)，也成為了一段佳話。不過最重要的是，官方還直接公布了5.7空戰(zhàn)的更多細節(jié)，原來這次還有“種藥”成分，中方保障人員早就在參與其中。

根據(jù)央視軍事報道，殲10CE取得實戰(zhàn)成果背后那可是有故事的。通過對航空工業(yè)成都所人員的采訪，可以了解到，就在5.7空戰(zhàn)發(fā)生的當天，其實成飛所相關(guān)的戰(zhàn)機維護人員就在保障基地，難道5.7空戰(zhàn)結(jié)果我們是最快知道的。

而且相關(guān)人員自述，當時接近中午時分，可以聽到戰(zhàn)機起飛的轟鳴聲以及不斷拉響的防空警報。當然這個時間和之前公開信息中說的，印軍機群在00:10起飛，00:30升空完畢，巴方戰(zhàn)機00:37分全部升空進入對抗狀態(tài)不太一致。只能說在5月這個大的對峙時間范圍內(nèi)，雙方可能不止一次進行升空對抗，5.7這一天只是規(guī)模最大，戰(zhàn)況最激烈的一次。

相關(guān)人員還表示，5月份當時的氣溫已經(jīng)接近50℃，猜測應該是位于荒漠地區(qū)的空軍基地，自然溫度加上環(huán)境因素導致高溫。不得不說在這種環(huán)境下，維護保障的技術(shù)人員還是壓力很大的，畢竟他們是屬于平民，不是屬于交戰(zhàn)方的軍事人員，是冒著一定的風險，最后也為5.7空戰(zhàn)貢獻了自己的功勞。

現(xiàn)在回頭來看，殲10CE戰(zhàn)機要在接近50℃的高溫下保證良好狀態(tài)，這不僅是對戰(zhàn)機性能的考驗，對后勤維護團隊也有極高的要求。而之前巴基斯坦采用的都是F-16戰(zhàn)機，雖然引進了JF-17，但其技術(shù)保障難度肯定是要低于殲10CE的。因此國內(nèi)派出保障團隊為殲10CE進行點對點的服務，也是非常合理的，畢竟硬件除外，軟件服務才是最有價值的，這也是我們從歐美身上學到的。

也就說殲10CE最終打出這個成績，地面維護保障人員絕對功不可沒。當然，這背后也沒有這么簡單，畢竟印巴一直是沖突的最前線，不說三次印巴戰(zhàn)爭吧，就說零零散散的交火就沒有停過。這種情況下，我們毅然派出維護保障團隊，可能就是不是做好口碑這么簡單了，這不就是聯(lián)合“打印”了嗎？只不過大家各自發(fā)力的角度不同罷了。

而且我們在5.7空戰(zhàn)一周年之際，敢于直接把其中的情況公開報道，就說明我們也不藏著掖著，不怕印度方面知道，知道了你印度又能怎么樣呢？這就是底氣和自信，再也不會出現(xiàn)擊落F-117A后的事情了。不過巴方還是要盡快培養(yǎng)一批達到標準的后勤維護人員，畢竟咱們的團隊也不可能一直常駐。

尤其是殲10CE之后，巴基斯坦大概率還要引進更先進的殲35AE戰(zhàn)機。相比于4.99代的殲10CE，殲35AE屬于五代機，后勤維護要求只會更復雜。但是都用到第三款中式戰(zhàn)機了，相應的中式后勤維護體系差不多也要建立起來了。

總的來說，5.7空戰(zhàn)在我們這邊已經(jīng)非常自信大方的在說了。采訪另一名成飛技術(shù)員人員時，他就說殲10CE打出實戰(zhàn)成果他并不意外，因為實力他是清楚的，只是差個機會。其實這話已經(jīng)說的很清楚了，因為我們還是在和平狀態(tài)下，先進戰(zhàn)機沒有實戰(zhàn)機會，有了巴方這個平臺，出戰(zhàn)績那是早晚的事情。后面的機會就交到殲35AE手上了，到時候是騾子是馬就拉出來遛一遛。