5月7日，文匯報(bào)記者從上鐵集團(tuán)獲悉，“五一”假期運(yùn)輸期間（4月29日至5月6日），長三角鐵路客流規(guī)模再創(chuàng)新高，8天發(fā)送旅客超3200萬人次，日均發(fā)送旅客超400萬人次，同比增幅超6%。其中，5月1日單日發(fā)送旅客473.8萬人次，刷新該集團(tuán)公司4月4日（466萬人次）清明假期期間創(chuàng)下的單日客發(fā)紀(jì)錄。

從長三角區(qū)域客流分布看，此次“五一”假期運(yùn)輸呈現(xiàn)出三大特征。

一是客流啟動時間更早，受浙江多地中小學(xué)春假與“五一”假期連休等利好因素影響，浙江地區(qū)客流率先于4月27日下午啟動；二是客流高峰持續(xù)時間更久，上鐵集團(tuán)4月30日至5月5日連續(xù)6天日客發(fā)量保持在395萬人次以上，形成“假日期間有峰無谷”的持續(xù)高峰格局；三是客流流向分布更廣，長三角多地往返北京、西安、福州、廈門等線路客流火爆，管內(nèi)滬寧、滬杭、寧杭、杭溫等多條高鐵沿線城市客流增幅明顯，其中義烏站5月1日至3日連續(xù)3天刷新站改后單日發(fā)送紀(jì)錄。

面對激增的出行需求，鐵路部門按照“適需安排、應(yīng)急有備、精準(zhǔn)匹配、梯次投放”的總體思路，精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，隨時按需調(diào)配運(yùn)能。在啟用高峰線運(yùn)行圖基礎(chǔ)上，單日最高開行旅客列車1701.5對，為歷年同期最高，其中動車組列車占比超七成。假期運(yùn)輸8天累計(jì)增開旅客列車2819列，其中夜間高鐵1112列，組織動車組重聯(lián)763列，加掛普速客車車輛2560輛，通過“重聯(lián)擴(kuò)編+車輛加掛+臨客增開”等多種舉措，大幅提升假期運(yùn)能，努力保障旅客出行。