近日，保時捷發(fā)布了旗下高性能車型『911 GT3』以及搭載了全自動軟頂?shù)摹?11 GT3 S/C』。在社交媒體上，911 GT3 S/C引發(fā)了諸如"好久沒出這么厲害的車了……""能在敞篷下享受GT3真是太棒了"等熱議話題。

其實911 GT3 S/C是一款將『911 S/T』的輕量化車身設(shè)計與911 GT3的4.0升自然吸氣水平對置6缸發(fā)動機相結(jié)合的車型，最大可輸出375kW（510馬力）功率和450Nm峰值扭矩。變速箱僅提供輕量化短齒比6速手動變速箱，再次明確強調(diào)了該車型的駕駛樂趣。

而且911 GT3 S/C也是現(xiàn)款911系列中唯一的純雙座敞篷車型，看到它很容易令人聯(lián)想到2019年的『911 Speedster』，但911 GT3 S/C并非限量版，而是作為常規(guī)車型推出的。在配備全自動軟頂?shù)耐瑫r，車重也控制在了1497kg，相比991代Speedster僅增重約30kg。

發(fā)動機蓋、翼子板和車門均采用碳纖維材質(zhì)，使用了『911 S/T』的部件。PCCB制動系統(tǒng)則實現(xiàn)了超過20kg的減重。

軟頂?shù)墓羌懿捎昧随V合金，配合40Ah鋰離子電池，減重約4kg。實現(xiàn)了接近硬頂版的車頂線條，可在停車或時速50km/h以下時，在約12秒內(nèi)完成開閉。電動風(fēng)擋導(dǎo)流板則可在2秒內(nèi)展開，即便在時速120km/h行駛時也可正常操作。

發(fā)動機在滿足排放法規(guī)的同時，911 GT3 S/C采用了源自『911 GT3 RS』的凸輪軸。0-100km/h加速時間3.9秒，最高時速313km/h，轉(zhuǎn)速紅線區(qū)高達(dá)9000rpm。

新車的內(nèi)飾以黑色皮革為基調(diào)，并配置了旋轉(zhuǎn)式點火開關(guān)。用戶還可選裝的「街頭風(fēng)格套件」以及多種編織皮革風(fēng)格內(nèi)飾也是一應(yīng)俱全，輕量化儲物箱（80升）也可作為配件選購。

因為它可能是保時捷最后一代敞篷純自吸車型了，所以感覺一上市就會引發(fā)一場搶購大戰(zhàn)。