北京
5月7日，據(jù)晚點LatePost報道，理想汽車設計副總裁那嘉在接受采訪時，首次系統(tǒng)回應了旗下純電MPV理想MEGA的設計爭議。
被問及是否認為MEGA在設計上是一次失敗時，那嘉直言：“第二代設計語言回過頭來看，是成功的一代。不管是L系列還是MEGA，在設計上都是成功的，因為它真正靠近了我們最開始定義的Future Icon。第二代設計語言是真正開始往我們的設計理念走的一代?！?/p>
針對 “設計是為滿足李想” 的說法，那嘉回應：“很多人老說我是滿足李想，確實，李想有特別多的想法讓我試，但其實我不是滿足李想，只是正好他說的東西我也沒見過、我也想試?！?/p>
據(jù)悉，2024年3月，理想MEGA作為首款高端純電MPV正式亮相，為追求超低風阻系數(shù)，該車型采用了前衛(wèi)的流線型設計，但這一創(chuàng)新造型卻在上市期間遭遇大規(guī)模有組織的網絡抹黑，引發(fā)巨大輿論風波。
因其外觀線條過于獨特，大量網友惡意P圖將其丑化為"棺材車"并配陰間音樂在互聯(lián)網上廣泛傳播。李想也稱此為"汽車史上最大規(guī)模抹黑事件"。
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