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新勢(shì)力4月:零跑不適合留榜了,多家被卡在3萬輛

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【文/財(cái)圈社&道哥說車 麻建宇】造車新勢(shì)力的榜單,可能不會(huì)持續(xù)太久了。

5月1日之后,新勢(shì)力車企4月交付量成績(jī)已經(jīng)基本披露完成。與過去幾個(gè)月相比,4月造車新勢(shì)力群體最直觀的變化就是形成了顯著的分層,甚至排名第一的零跑汽車已經(jīng)不再適合留在造車新勢(shì)力榜單中了。



從各個(gè)新勢(shì)力車企4月交付量來看,零跑汽車4月以超過7萬輛的交付量,斷崖式領(lǐng)先其他新勢(shì)力車企。更多造車新勢(shì)力如理想、小鵬等則被卡在了月銷3萬輛這個(gè)數(shù)字上,與零跑汽車之間甚至沒有過渡。

余下如極狐、嵐圖、智己等則在月交付量2萬以下。從整個(gè)4月來看,零跑汽車像是飛升者,而卡在3萬輛數(shù)字帶上的車企們則在競(jìng)爭(zhēng)“成仙路”。

零跑不再適合留榜 能壓住它的也就那幾位了

71387,這個(gè)數(shù)字是4月新勢(shì)力車企交付量中最值得關(guān)注的一個(gè)數(shù)字,沒有之一。按單一品牌來算的話,其實(shí)能壓過零跑汽車的品牌也就那么幾個(gè)。參考乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布的3月廠商零售排行榜,排在第五的奇瑞、第六的上汽大眾,銷量分別為70411輛、70000輛。

也就是說,如果其他車企在4月沒有什么進(jìn)步的話,零跑汽車是有希望沖進(jìn)市場(chǎng)前五的。如果再往前走幾步的話,零跑汽車的上限可就是中國汽車市場(chǎng)單一品牌銷量冠軍了。所以,一定程度上來說,零跑汽車已經(jīng)不適合留在造車新勢(shì)力的排行榜中了。



值得一提的是,零跑汽車似乎早就有了這樣的意識(shí)!罢驹谛率甑钠瘘c(diǎn),從跟跑到領(lǐng)跑,這要求我們不能再以‘新勢(shì)力’自居,而要以一家可持續(xù)發(fā)展、值得尊敬的世界級(jí)車企來要求自己!2025年12月24日,零跑汽車創(chuàng)始人朱江明在全員信中已經(jīng)強(qiáng)調(diào)過。

更關(guān)鍵的是,零跑汽車還真的有希望往前走兩步。從近期推出的新品來看,3月26日上市的零跑A10,上市48小時(shí)大定破萬,首月大定突破4萬臺(tái);4月16日上市的零跑D19進(jìn)軍20萬元以上市場(chǎng),上市15天大定即突破15000輛。同時(shí),兩款新車也極具代表性,前者是零跑汽車“智駕普惠”的代表,后者則印證了D平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)力。

也許,在不久的將來,零跑汽車會(huì)和造車新勢(shì)力徹底說“拜拜”,而各類統(tǒng)計(jì)中,也會(huì)自覺在造車新勢(shì)力榜單中,踢出零跑汽車。

卡在3萬輛 巧合還是“激烈”競(jìng)爭(zhēng)的必然

3萬輛,同樣是4月新勢(shì)力車企交付量中比較值得關(guān)注的一個(gè)數(shù)字。統(tǒng)計(jì)中,包括理想、深藍(lán)汽車、鴻蒙智行、昊鉑埃安BU、極氪、小鵬、小米汽車、蔚來、方程豹在內(nèi)的9個(gè)品牌/車企主體均被卡在了這個(gè)數(shù)字帶上。

其中,蔚來、方程豹距3萬輛差臨門一腳,理想汽車等則略高。這樣的“集中性”在過去幾個(gè)月幾乎沒有出現(xiàn)過。是巧合?還是競(jìng)爭(zhēng)激烈到幾家車企均被卡在了這一瓶頸?值得一提的是,新能源汽車市場(chǎng)中,3萬輛絕對(duì)不是天花板。即便拋開零跑汽車來談,理想汽車、鴻蒙智行等也證明過,新勢(shì)力車企單月能夠賣到4萬輛、5萬輛甚至6萬輛。



當(dāng)然,需要考慮到,4月是個(gè)特殊的時(shí)期。比如理想汽車,其L系列處于調(diào)整期,被寄予厚望的新一代理想L9參數(shù)圖片) Livis將于5月15日上市并同步開啟交付;蔚來處于密集新車發(fā)布期的前夜,樂道L80、蔚來ES9等正拍馬趕來……

此外,由于4月的北京車展,廣大車企都將新品集中發(fā)布,好消息是車圈供給側(cè)前所未有的繁榮,壞消息則是,來不及交付給用戶。當(dāng)新品推進(jìn)節(jié)奏不約而同地避開4月,新勢(shì)力車企們的交付量出現(xiàn)“巧合”似乎也無可厚非。但這是往好了說……

如果往壞了說呢?同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)是否消耗了新勢(shì)力車企對(duì)用戶的影響力,銷量基本處于同一檔的新勢(shì)力車企們,是否其中已經(jīng)難再挑出一個(gè)具有獨(dú)特吸引力的品牌?當(dāng)然,格局穩(wěn)定不是壞事,至少?zèng)]有大落不是嗎?但如此下去,真的會(huì)有新勢(shì)力在馬拉松中勝利嗎?

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