4月16號(hào)，寧夏銀川的張雪身為820RR新車的車主，出門不久便遭遇了一系列令人心煩的事情。剛剛完成首保，車輛就出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)異響、機(jī)油外漏等嚴(yán)重故障。他隨手拍攝了一段視頻并上傳至網(wǎng)絡(luò)。沒想到輿論迅速擴(kuò)大，評(píng)論區(qū)先是懷疑車主暴力駕駛，接著質(zhì)疑改裝、造假，隨后又指責(zé)碰瓷，各種質(zhì)問紛紛而來，給他帶來了極大的壓力，只好急忙將視頻刪除。實(shí)際上這類聲音給用戶維權(quán)造成了許多不便。不過此次廠方反應(yīng)較為迅速，4月17號(hào)廠方官方主動(dòng)出現(xiàn)在評(píng)論區(qū)，不推諉也不回避，第一時(shí)間表示要返廠檢測并安排代步車。這一系列操作使得不少旁觀者立刻改變了看法。

緊接著，出故障的車子在夜里被送往重慶工廠。官方隨后介入去查真相。拆開進(jìn)行檢查之后，真正的原因浮現(xiàn)出來。并非是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)存在問題，也不是存在偷工減料的情況，而是新款機(jī)油泄壓閥的O型密封圈裝反了。近期廠家更改了方案，加裝了金屬擋板，可是生產(chǎn)管理沒跟上去，工人依舊按照老辦法來組裝，沒有收到變更的通知。一個(gè)價(jià)值不到一元的橡膠圈，由于裝錯(cuò)位置導(dǎo)致密封不好，機(jī)油壓力下降，關(guān)鍵部件沒了油，金屬件干磨，結(jié)果出現(xiàn)了拉瓦、曲軸損壞、鋁合金箱體裂開的狀況，代價(jià)還挺大。查清楚故障之后，張雪立馬在全國開展召回行動(dòng)，已交付的286臺(tái)車子全都暫停使用，免費(fèi)被拖回工廠去分批檢測。

若用戶的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)受到損傷，那么就可以選擇直接退車或者換車。如果僅僅是密封件安裝錯(cuò)誤并且零件沒有損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，公司就會(huì)免費(fèi)修理好并且還贈(zèng)送兩次保養(yǎng)。庫存的車輛以及運(yùn)輸途中的車輛，在交付之前都得先進(jìn)行整改。這一系列操作極大地保障了車主的權(quán)益。這一次的事情暴露出一個(gè)常見情況：企業(yè)節(jié)奏變快，在爭奪市場的時(shí)候基礎(chǔ)流程反而寬松了。像設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、培訓(xùn)、質(zhì)檢這類環(huán)節(jié)如果存在些許斷層，小小的失誤就極有可能釀成大問題。比如說今年三月份有一款國產(chǎn)電動(dòng)車絕緣墊片安裝錯(cuò)誤，最終導(dǎo)致出現(xiàn)電池隱患，全都是“走得太快”所留下的漏洞。中國車輛的品質(zhì)在不斷提升，但是僅僅有配置和很多華而不實(shí)的賣點(diǎn)是不行的，流程管控才是長久的辦法。

網(wǎng)絡(luò)氛圍確實(shí)讓人有所觸動(dòng)。有一些車主因?yàn)榘l(fā)聲而被誤解，甚至被圍攻，最終只能夠刪帖閉嘴。張雪官方此番態(tài)度相當(dāng)直接，明明白白地表示用戶擁有表達(dá)不滿的權(quán)利，還明明確確地反對任何品牌粉對用戶實(shí)施網(wǎng)絡(luò)暴力。鄭州門店快速響應(yīng)，由此也可以看出一線團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力還不錯(cuò)。這件事讓人看到新品牌成長中的隱患，也提醒所有車企要把產(chǎn)品基礎(chǔ)夯實(shí)，把流程盯到細(xì)節(jié)處，這樣一來用戶才會(huì)信任。

國產(chǎn)車輛時(shí)常會(huì)不斷有新的車子出現(xiàn)。那你就講講消費(fèi)者最為想要的那種安全感是如何的，是否更加在意廠家的職責(zé)以及所采取的行動(dòng)？你到評(píng)論區(qū)域講講你的很多看法。