5月5日正值“五一”假期最后一天。據(jù)中國(guó)鐵路公眾號(hào)，當(dāng)日鐵路返程客流繼續(xù)攀升，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2300萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)93萬(wàn)人次乘火車抵京，計(jì)劃加開(kāi)旅客列車2225列。從鐵路12306車票預(yù)售情況看，北京至上海、上海至北京、沈陽(yáng)至北京、武漢至上海等熱門區(qū)間客流集中。

然而，當(dāng)日沈陽(yáng)市氣象臺(tái)發(fā)布大風(fēng)橙色預(yù)警信號(hào)，預(yù)計(jì)5日9時(shí)至20時(shí)，和平區(qū)、沈河區(qū)、皇姑區(qū)、大東區(qū)、鐵西區(qū)、于洪區(qū)、沈撫示范區(qū)西南風(fēng)6到7級(jí)、陣風(fēng)8到11級(jí)。

據(jù)沈陽(yáng)市氣象服務(wù)中心官方微博，5日17時(shí)至18時(shí)，沈陽(yáng)地區(qū)陣風(fēng)風(fēng)力達(dá)到8級(jí)以上的觀測(cè)站有62個(gè)，出現(xiàn)在法庫(kù)縣、康平縣、新民市、遼中區(qū)、沈北新區(qū)、皇姑區(qū)、沈河區(qū)、于洪區(qū)、渾南區(qū)，最大出現(xiàn)在法庫(kù)登仕堡子鎮(zhèn)，風(fēng)力為10級(jí)（25.7m/s）。

據(jù)央視新聞，受東北地區(qū)大風(fēng)天氣影響，為確保旅客列車運(yùn)行安全，鐵路部門對(duì)京哈、沈佳、沈大、盤營(yíng)、長(zhǎng)琿等高鐵線路采取限速運(yùn)行措施。受此影響，途經(jīng)限速區(qū)段的旅客列車不同程度晚點(diǎn)運(yùn)行；京哈高鐵、津秦高鐵北京鐵路管內(nèi)部分終到、折返旅客列車晚點(diǎn)運(yùn)行。

6日中午，乘客劉女士告訴九派新聞，她乘坐的是G123車次，該趟列車從北京朝陽(yáng)發(fā)車至哈爾濱西，途經(jīng)沈陽(yáng)北、長(zhǎng)春西。她抵達(dá)沈陽(yáng)北站時(shí)，候車室大屏顯示這趟車將晚點(diǎn)一會(huì)，后來(lái)晚點(diǎn)的時(shí)間一直變長(zhǎng)，發(fā)車時(shí)間也一直往后移，最終晚點(diǎn)了44分鐘才發(fā)車。

站內(nèi)大屏顯示列車大約晚點(diǎn)40分鐘。圖/受訪者提供

其還稱，她是大學(xué)生，學(xué)校門禁是21時(shí)30分，這趟車原本應(yīng)該于19時(shí)25分抵達(dá)哈爾濱西站，從車站到學(xué)校還要時(shí)間，后來(lái)晚點(diǎn)時(shí)間延長(zhǎng)至44分鐘，她心里很著急，隨時(shí)想著要改簽。但車票全都售罄，最后做好了要花錢住酒店的準(zhǔn)備。

“車站人特別多、很擠，根本沒(méi)有座位，我是剛從緬甸旅游回來(lái)的背包客，當(dāng)時(shí)要等那么久，都想直接躺地上了�！彼f(shuō)。

劉女士表示，她聽(tīng)說(shuō)是沈陽(yáng)突遇大風(fēng)導(dǎo)致高鐵晚點(diǎn)，那兩天走在路上時(shí)沒(méi)有太大感覺(jué)，因?yàn)闁|北地區(qū)的風(fēng)向來(lái)很大，只覺(jué)得和往常差不多，“經(jīng)常給我一種要把手機(jī)吹飛的感覺(jué)，不過(guò)我前天住的酒店房間在10樓，大風(fēng)確實(shí)在窗外吹得嗷嗷叫，當(dāng)時(shí)也沒(méi)想過(guò)高鐵會(huì)晚點(diǎn)�！�

車內(nèi)屏幕顯示列車時(shí)速307千米。圖/受訪者提供

她還告訴九派新聞，后來(lái)高鐵開(kāi)得很快，沈陽(yáng)北至長(zhǎng)春西段車速在290km/h，長(zhǎng)春西到哈爾濱西段基本保持在305km/h，“這是我第一次看到高鐵車速飆到307km/h，好在最后20時(shí)10分抵達(dá)了，我也剛好趕回學(xué)校”。

來(lái)源：九派新聞