特朗普已經(jīng)把行李送來(lái)了？據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道，一架美軍C-17運(yùn)輸機(jī)被人拍到，5月1日降落在了北京首都機(jī)場(chǎng)，航空追蹤平臺(tái)的信息也顯示了這趟行程。

之前，美國(guó)總統(tǒng)特朗普曾多次宣稱，自己將在5月14日至15日出訪北京，雖然中方至今都沒(méi)有都沒(méi)有官宣相關(guān)行程，但隨著美國(guó)運(yùn)輸機(jī)的到來(lái)，這件事看起來(lái)是八九不離十了。

畢竟8年前，特朗普首次訪華的時(shí)候，他特制的專屬座駕“野獸”豪華轎車(chē)，以及后勤人員的安保裝備，就是由兩架美軍C-17運(yùn)輸機(jī)先一步送來(lái)的，這次特朗普顯然是勢(shì)在必行。

然而，中國(guó)不會(huì)對(duì)美關(guān)上溝通的大門(mén)，但在當(dāng)前形勢(shì)之下，兩國(guó)能否真正解決問(wèn)題，取決于美方能否做出改變，特朗普一邊尋求對(duì)話，一邊極限施壓，試圖獲得談判價(jià)碼，中方則是一點(diǎn)沒(méi)慣著。

過(guò)去美軍運(yùn)輸機(jī)將總統(tǒng)座駕送到北京

此前，美國(guó)以“打擊伊朗石油出口”為由，對(duì)參與中伊合作的5家中國(guó)石油公司發(fā)動(dòng)制裁，結(jié)果，就在美軍運(yùn)輸機(jī)降落北京的第二天，中國(guó)外交部正式發(fā)布了首份“阻斷禁令”，為遭到美國(guó)制裁的中國(guó)石油公司出頭。

這是自中國(guó)五年前發(fā)布《阻斷外國(guó)法律與措施不當(dāng)域外適用辦法》以來(lái)，第一次啟用相關(guān)條例發(fā)布實(shí)際禁令，而這份禁令將確保中國(guó)企業(yè)，依照中國(guó)法律在海外正常開(kāi)展合作，無(wú)需遵守美國(guó)的制裁條例。

在中國(guó)發(fā)布相關(guān)禁令之后，得到國(guó)家支持的中國(guó)企業(yè)，也有底氣拒絕接受美國(guó)霸凌了。

如果特朗普政府想來(lái)硬的，那么事件將會(huì)直接升級(jí)到兩國(guó)之間的政治對(duì)抗，中方的反制就不只是制裁美國(guó)企業(yè)那么簡(jiǎn)單了。

特朗普

而且，這不僅意味著，隨著美國(guó)頻繁揮舞霸權(quán)大棒，中國(guó)保護(hù)自家企業(yè)權(quán)益的措施已經(jīng)開(kāi)始升級(jí)，同時(shí)，這也是中國(guó)對(duì)于美式“長(zhǎng)臂管轄”，最直接的一次硬碰硬回?fù)簟?/p>

事實(shí)上，這項(xiàng)禁令也可以反過(guò)來(lái)理解，因遵守美國(guó)制裁而損害中國(guó)企業(yè)的利益，將會(huì)被視為違反中國(guó)法律。

也就是說(shuō)，受到影響的中國(guó)石油公司，現(xiàn)在已經(jīng)可以依照新規(guī)，在中國(guó)境內(nèi)起訴任何遵守美國(guó)制裁的機(jī)構(gòu)和對(duì)手，要求他們賠償自己的損失。

所以，中方不只是在保護(hù)自家企業(yè)，還是在貫徹此前關(guān)稅戰(zhàn)中，面向全世界所發(fā)出的警告：任何為討好美國(guó)而犧牲中國(guó)利益的，中方絕不會(huì)接受，將會(huì)堅(jiān)決對(duì)等地采取反制措施。

中美博弈

而中國(guó)的強(qiáng)硬做法，也讓美國(guó)國(guó)內(nèi)徹底明白，此前的警告并非是“虛張聲勢(shì)”，特朗普妄圖通過(guò)切斷供應(yīng)鏈，給中國(guó)制造能源危機(jī)，作為脅迫中國(guó)對(duì)美讓步的籌碼，中方則是早有準(zhǔn)備。

這下，特朗普無(wú)疑就有點(diǎn)尷尬了，壓箱底的手段被中國(guó)輕松化解，他還有什么招呢？

要是敢碰臺(tái)灣問(wèn)題，那必然會(huì)起到反作用，拜登直到下臺(tái)都沒(méi)能訪華，就已經(jīng)說(shuō)明了中國(guó)的態(tài)度。

不過(guò)，特朗普只要能順利抵達(dá)中國(guó)，踩民主黨一腳的政治目的就已經(jīng)達(dá)到了，至于中美之間的問(wèn)題如何解決，他現(xiàn)在心里恐怕也沒(méi)底，八年過(guò)去，攻守異也。