近日，美國《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站報道稱，美國空軍公開展示了B-1B“槍騎兵”戰(zhàn)略轟炸機攜帶AGM-183A空射高超聲速巡航導(dǎo)彈的畫面，這個鏡頭確實罕見。因為AGM-183A一度被認(rèn)為下馬多年，結(jié)果如今突然復(fù)活了，著實讓人意外。

▲B-1B“槍騎兵”+AGM-183A

不少人分析認(rèn)為，AGM-183A項目的重新復(fù)活，大概率和美國“抄中國的作業(yè)”有關(guān)。什么是抄作業(yè)呢？就是借鑒武器裝備的發(fā)展思路。在很長的一段歷史時期內(nèi)，美國根本就不重視空射巡航導(dǎo)彈和高超聲速武器的發(fā)展，即便是在冷戰(zhàn)最激烈的時代。因為美國空軍在過去一直個執(zhí)念，即認(rèn)為只要自己的戰(zhàn)斗機足夠強，就能拿到全域制空權(quán)。那么轟炸機就可以抵近目標(biāo)投放鐵炸彈，根本就不需要讓戰(zhàn)機外掛巡航導(dǎo)彈，遠距離進行拋投。

▲圖-95

但是蘇聯(lián)卻有著完全不同的發(fā)展方向，在意識到自己的圖系列戰(zhàn)略轟炸機面對美國越來越強的雷達和防空網(wǎng)，已經(jīng)不斷開始不從心時，蘇聯(lián)空軍就意識到自己已經(jīng)無法像二戰(zhàn)時期那樣，飛到對方的頭頂上扔炸彈。所以蘇聯(lián)高層決定，讓轟炸機成為空中巡航導(dǎo)彈的發(fā)射平臺。日后，只需要轟炸機飛到防空網(wǎng)的外圍，就可以在幾百甚至上千公里外投射導(dǎo)彈。用較為流行的話說，這就是“防區(qū)外打擊”。

從上世紀(jì)50年代開始，蘇聯(lián)就在不斷發(fā)展空射巡航導(dǎo)彈，比如早期的Kh-20。它的外形和米格-19戰(zhàn)斗機頗為相似，即使是圖-95戰(zhàn)略轟炸機，也只能勉強掛載一枚。但是它可以安裝核戰(zhàn)斗部，最后一枚就能摧毀一座美國城市。到了后期空射巡航導(dǎo)彈的體型開始不斷變小，70年代研發(fā)的Kh-55，在體型上已經(jīng)可以媲美美國的“戰(zhàn)斧”了。尤為恐怖的是，它的射程可以達到2500甚至3000公里，是蘇聯(lián)裝備的第1款真正實用的遠程空射巡航導(dǎo)彈。

▲AGM-183

后來在Kh-55的基礎(chǔ)上，俄羅斯又研發(fā)了Kh-555，其射程約為2000-2500公里。后來的Kh-101，射程則增加到了4500-5000公里，是俄羅斯目前最先進的空射隱身巡航導(dǎo)彈。Kh-101和Kh-102性能基本相當(dāng)，但Kh-102是和戰(zhàn)斗部。目前俄羅斯還有計劃要研發(fā)Kh-BD，它可以適配圖-160M。它的射程能夠達到驚人的6000-8500公里。即使在俄羅斯境內(nèi)，也可以打到美國。

其實冷戰(zhàn)時期，美國空軍也面臨著自己的轟炸機無法突破蘇聯(lián)防空網(wǎng)的問題，兩國的挑戰(zhàn)是完全一樣的。但美國沒有想著發(fā)展遠程空射巡航導(dǎo)彈，而是發(fā)展隱身戰(zhàn)機和隱身轟炸機。并且認(rèn)為只要自己的隱身戰(zhàn)機足夠先進，就可以進行滲透。其戰(zhàn)術(shù)，就是先派遣隱身戰(zhàn)機摧毀敵方的防空系統(tǒng)，然后派隱身戰(zhàn)略轟炸機前出大規(guī)模的轟炸。F-22、F-117都是這一思路下的產(chǎn)物，而美軍為他們配備的武器，也全都是主打隱身能力的亞音速空射巡航導(dǎo)彈，如JASSM-ER、LRASM等。

▲AGM-183

但是近些年，一方面是看到了中俄的空射巡航導(dǎo)彈正在不斷朝著高超聲速的方向發(fā)展，各類高超滑翔彈、吸氣式高超彈已經(jīng)越來越難以防備，打擊效能也越來越強，還能攜帶核武器，這讓美國也很是心動。另一方面，美國過去一直引以為傲，且有著技術(shù)代差優(yōu)勢的隱身戰(zhàn)機，也已經(jīng)越來越?jīng)]有優(yōu)勢了。就是中國的反隱身雷達型號越來越多，能力越來越強。同時中國的隱身戰(zhàn)斗機發(fā)展速度比美國還快，甚至性能上也已經(jīng)實現(xiàn)了反超，這也讓美國感受到了壓力。為了補上空射巡航導(dǎo)彈這一課，美國決定直接跳過早期研究，直接轉(zhuǎn)入到高超聲速空射巡航導(dǎo)彈的研發(fā)上，這也就是AGM-183A上馬的基礎(chǔ)背景了。

但是說起來容易做起來難，當(dāng)美國真的要開始研發(fā)時，卻發(fā)現(xiàn)這根本就不容易。2018年，美國空軍與洛克希德馬丁公司簽署了價值4.8億美元的合同，決定推進項目。但是在一開始，美國空軍的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)就定得過高：要求采用助推滑翔技術(shù)，飛行速度必須達到20馬赫，能夠由B-52轟炸機攜帶。但是美國缺乏這一領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究，而且人才儲備不足，風(fēng)洞也不夠先進。2021年，AGM-183A在3次實驗中失敗了3次，就是這些問題的集中反映。

▲AGM-183

第一次是軟件邏輯錯誤，導(dǎo)致導(dǎo)彈無法脫離掛架。第二次是好不容易脫離掛架了，火箭助推又未能點火成功。第三次。實驗中還是沒能脫離國家，原因竟然也不明確。多次實驗讓美國國會直接失去了耐心，因此直接砍掉了AGM-183A的大部分預(yù)算，最終出現(xiàn)了“下馬”的傳聞。實際上，當(dāng)時美國空軍、國會都還沒有完全放棄它。為了穩(wěn)妥起見，美國空軍大幅度下調(diào)了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，AGM-183A的速度被要求5馬赫即可。

在完善了火箭助推器的性能并修改了內(nèi)部算法之后，AGM-183A才總算是有些靠譜了。2022年年底的首次全彈測試取得成功。但是緊接著2023年的測試中，AGM-183A又失敗了。如果說前面的撤資只算是一種警告，那么這一次就完全沒有機會了：正是在那年3月份的測試失敗后，美國空軍部長肯德爾宣布不會再資助AGM-183A。但是畢竟前期的投資還是造出了一些測試彈藥，于是在2024年，美國在關(guān)島又進行了一次全彈測試，據(jù)稱非常成功。緊跟著2026年，AGM-183A被整合到了B-1B上，這下算是真的“有救”了。

▲AGM-183

AGM-183A對美國的重要性不言而喻，因為它是“補課之作”。但是相比于中國已經(jīng)非常成熟的體系來說，美國的確還有相當(dāng)長的路要走。就比如中國在轟-6K和轟-6N上，已經(jīng)裝備了射程2000-2500公里的長劍-20。它的制導(dǎo)方式復(fù)合而先進，具有極高的打擊精度。對于超遠距離外的敵方指揮所、燃料庫、電網(wǎng)等重要戰(zhàn)略目標(biāo)，有著“點穴”式的精確打擊能力，而且還能夠規(guī)避敵方的防空火力網(wǎng)。

長劍-20是打擊地面目標(biāo)的，而鷹擊-12則可以打擊航母。而且，鷹擊-12不僅適配大型轟炸機平臺，而且適配蘇-30MKK和殲-16。鷹擊-21更是被稱為“航母殺手”，末端速度可以達到十馬赫，射程超過1500公里?？傊?，中國的空射遠程武器相當(dāng)成熟，在高超聲速領(lǐng)域也不落后，這才是美國著急，且反反復(fù)復(fù)折騰AGM-183A的重要原因之一。