來源：市場資訊

（來源：八方股份）

2026 年 5 月5日，上海國際自行車展，Bafang 正式推出 GVT 家族新成員——RG E510 手自一體 5 擋電變花鼓。這是 GVT 家族首款手自一體電子變速方案，專為 eBike 設(shè)計，可匹配最大 120 Nm 輸出的中置電機(jī)。它與 Bafang M210（城市車）、M410（旅行車）、M430（載貨車）深度協(xié)同，構(gòu)建一套能理解騎手意圖、預(yù)判路況、并融入騎行本能的智能驅(qū)動方案。

RG E510 手自一體 5 擋電變花鼓

手動變速

自動變速

以下為核心體驗(yàn)：

絲滑無感，人車合一

從起步到停車，電機(jī)介入毫無“電子味”。系統(tǒng)融合蹬踏力度、踏頻與車速，助力曲線如同騎手腿力的自然延伸，平滑而精準(zhǔn)。換擋時，電變花鼓與電機(jī)實(shí)時聯(lián)動：電機(jī)微減扭矩 → 花鼓換擋 → 扭矩恢復(fù)，瞬間完成，平順幾乎無感。停車等待交通信號燈時，花鼓自動返回預(yù)設(shè)起步擋位，隨時準(zhǔn)備再次出發(fā)。

坡道智變，自動升降

上坡時，6 軸陀螺儀實(shí)時感知坡度。在你尚未感到“變重”之前，電機(jī)已主動提升助力，同時電子花鼓提前降擋。騎手只需維持輕松踏頻，即可高效爬坡、保護(hù)膝蓋——全程無需手動操作。

下坡滑行時，系統(tǒng)根據(jù)車速自動升擋，避免踩空感，讓滑行更平穩(wěn)、再加速更順暢。

手自一體，隨心駕馭

電子 5 擋花鼓支持全自動智能換擋，也允許騎手通過按鍵手動選擇擋位。自動模式下，系統(tǒng)根據(jù)坡度、踏頻、車速自動匹配最佳齒比；手動模式下，每一次操作毫秒級響應(yīng)，并伴有換擋提示。智能與掌控，兼得。

智能能效，續(xù)航從容

電子花鼓與驅(qū)動系統(tǒng)深度協(xié)同，讓輕松騎行與能效輸出不再矛盾。自動變速始終將電機(jī)維持在高效轉(zhuǎn)速區(qū)間，同等電池容量下續(xù)航更從容。平路騎行時，系統(tǒng)自動進(jìn)入節(jié)能模式，保持低能耗運(yùn)行；一旦遇到爬坡或頂風(fēng)，則主動釋放更大動力，讓每一份能量都用在刀刃上。

OTA進(jìn)化，持續(xù)成長

多傳感器與 OTA 的結(jié)合，為未來解鎖更多騎行場景與個性化體驗(yàn)打開了想象空間。無論是優(yōu)化變速邏輯，還是新增騎行模式，你的 eBike 將常用常新，樂趣不斷。

RG E510 電變花鼓與中置電機(jī)的融合，將 eBike 從“有助力的自行車”進(jìn)化為 “人-車-路”合一的智能騎行伙伴。先進(jìn)的電子變速技術(shù)、多源感知與智能算法隱匿于幕后，用戶所感受到的，只有安全、高效、且完全融入直覺的換擋與駕乘體驗(yàn)。

歡迎各位伙伴蒞臨 Bafang 展位 E5-0505 洽談咨詢。

RG E510 配置M410，M210中置系統(tǒng)