導(dǎo)讀：據(jù)aero-news網(wǎng)站5月4日報道，“臭鼬工廠”技術(shù)加持，黃貂魚可自主滑行、起降飛行并響應(yīng)指令。

美國海軍與波音公司4月27日聯(lián)合宣布，MQ-25A“黃貂魚”艦載無人加油機(jī)已于4月25日完成首次試飛，較原計劃推遲一年。

本次首飛于4月25日上午在伊利諾伊州馬斯庫塔的中美機(jī)場波音測試基地開展，整機(jī)持續(xù)飛行約兩小時，最大飛行高度10000英尺。

海軍航空系統(tǒng)司令部（NAVAIR）表示，本次試飛期間，海軍與波音試飛員依托MD-5艦載無人航空任務(wù)地面控制系統(tǒng)實施操控，該指控系統(tǒng)集成洛克希德?馬丁MDCX軟件平臺。

美國海軍早在2020年選定由洛馬臭鼬工廠研發(fā)的MDCX，作為MQ-25A專屬地面控制核心。

MQ-25A采用單臺羅爾斯?羅伊斯AE3007N發(fā)動機(jī)提供動力。羅羅透露，2026年將向波音再交付四臺同型發(fā)動機(jī)，用于生產(chǎn)備用及備件保障。

該系列發(fā)動機(jī)應(yīng)用廣泛，同時配套美空軍RQ-4“全球鷹”、海軍MQ-4C“海神”高空長航時無人機(jī)。

首飛過程中，試驗機(jī)完成多項機(jī)動動作與科目驗證，順利考核基礎(chǔ)飛控、發(fā)動機(jī)工況與操縱品質(zhì)。波音強(qiáng)調(diào)，本次試飛驗證了MQ-25A全套自主運(yùn)行能力：自主滑行、自主起飛、自主巡航、自主降落，可全程穩(wěn)定接收地面站指令并實時回傳狀態(tài)數(shù)據(jù)。

飛機(jī)升空后，按預(yù)設(shè)任務(wù)航線完成閉環(huán)測試，全面驗證飛控系統(tǒng)、導(dǎo)航設(shè)備以及空地指控鏈路的協(xié)同適配性。

美國海軍2018年授予波音8.05億美元工程制造研發(fā)合同，負(fù)責(zé)首批四架MQ-25A無人加油機(jī)的設(shè)計、研制、制造、測試與定型驗證。該機(jī)型也是全球首款列裝級艦載固定翼無人空中加油平臺。

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