4月27日，《華盛頓郵報(bào)》爆出了猛料：從2025年6月開(kāi)始，洛馬公司交付的三百多架F-35五代機(jī)，機(jī)頭居然沒(méi)裝雷達(dá)，全靠鐵塊配重?fù)螆?chǎng)面。堂堂美軍王牌，剛出廠就成了“瞎子”，連美國(guó)議員都親口認(rèn)了這事。號(hào)稱全球頂尖的美國(guó)軍工，咋連個(gè)雷達(dá)都造不出來(lái)？真被中國(guó)掐斷命脈了？

這批沒(méi)雷達(dá)的F-35，足足有三百多架，占了美軍計(jì)劃采購(gòu)總量的一大塊。別以為它們能正常打仗，其實(shí)就是個(gè)“空架子”——能起飛，但沒(méi)有任何獨(dú)立作戰(zhàn)能力，遇上晚上或者復(fù)雜天氣，直接兩眼一抹黑。

紙終究包不住火。美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院議員羅伯特·魏特曼直接站出來(lái)，親口承認(rèn)新交付的F-35確實(shí)只裝了鐵塊，沒(méi)有雷達(dá)。

沒(méi)人真信什么“臨時(shí)調(diào)整”，內(nèi)部消息一曝光，真相比想象中更殘酷。造雷達(dá)必需的一種特殊芯片，生產(chǎn)線早就徹底停擺了，核心原因就一個(gè)——造芯片的原料鎵，斷供了。

F-35要裝的新雷達(dá)，需要大量高純度鎵，三百多架戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)，加起來(lái)得用好幾噸鎵�？擅绹�(guó)自己根本產(chǎn)不出這么多，生產(chǎn)線只能天天閑置。

更坑的是，不光去年交付的這批，今年、明年要交付的F-35，也都會(huì)是這種沒(méi)雷達(dá)的狀態(tài)，也就是說(shuō)，未來(lái)兩三年，美軍手里會(huì)攥著幾百架只能當(dāng)教練機(jī)的“廢鐵”。

這事說(shuō)來(lái)說(shuō)去，根源還是中國(guó)的出口管制。把時(shí)間拉回2023年7月3日，中國(guó)相關(guān)部門發(fā)布公告，對(duì)鎵和鍺相關(guān)產(chǎn)品實(shí)施出口管制，當(dāng)年8月1日就正式生效。當(dāng)時(shí)外交部說(shuō)得很清楚，這是國(guó)際上的通行做法，不針對(duì)任何特定國(guó)家。

剛開(kāi)始的時(shí)候，美國(guó)人壓根沒(méi)當(dāng)回事。美國(guó)軍工企業(yè)一般會(huì)備三到六個(gè)月的庫(kù)存，庫(kù)存沒(méi)見(jiàn)底，他們就覺(jué)得這事無(wú)關(guān)緊要。華盛頓的政客們還抱著兩個(gè)幻想，要么能找到鎵的替代品，要么能靠談判逼中國(guó)讓步。

他們開(kāi)始滿世界找賣家，想著靠澳大利亞、越南建立新的供應(yīng)鏈，結(jié)果直接碰了一鼻子灰。這些國(guó)家提煉出來(lái)的鎵，純度連軍工標(biāo)準(zhǔn)的邊都沾不上，而且成本高得，比中國(guó)的報(bào)價(jià)貴了十幾倍，這條路剛走就斷了。

一計(jì)不成，他們又想玩歪的，找韓國(guó)、馬來(lái)西亞的企業(yè)當(dāng)“白手套”，想繞道采購(gòu)鎵�？芍袊�(guó)早就料到這一手，2024年底進(jìn)一步收緊了管制，軍用用途的鎵原則上不允許出口。到了2025年，又搞了最終用戶和最終用途核查，想鉆空子，門都沒(méi)有。

到了2025年下半年，美軍的鎵庫(kù)存徹底見(jiàn)了底，替代品找不到，繞道的路子也被堵死，美國(guó)國(guó)防部沒(méi)辦法，只能公開(kāi)承認(rèn)，美軍的鎵儲(chǔ)備已經(jīng)耗盡，現(xiàn)在只能靠回收電子廢料湊數(shù)�？苫厥盏哪屈c(diǎn)量，連總需求的零頭都不夠，根本解不了燃眉之急。

《華盛頓郵報(bào)》的專家說(shuō)得很直白，早在1987年，美國(guó)鋁業(yè)就放棄了鎵的提取，因?yàn)檫@活兒又污染又不賺錢。這三十多年來(lái)，歐美政客圖省事，把這種苦活累活全外包給了中國(guó)，正是這種短視的決策，才釀成了今天被一劍封喉的慘狀。

大家可別以為，只有F-35被卡了脖子，中國(guó)管制清單上的每一項(xiàng)，都精準(zhǔn)踩中了美國(guó)軍工的軟肋。和鎵一起被管制的還有鍺，這東西看著不起眼，卻是夜視儀、熱成像儀的命根子。

管制一落地，歐美市場(chǎng)的鍺價(jià)直接瘋漲，很多歐美大牌夜視儀廠家扛不住了，只能低頭找中國(guó)企業(yè)代工，造好之后運(yùn)回國(guó)，貼個(gè)自己的牌子就當(dāng)成自家產(chǎn)品賣，說(shuō)出來(lái)都覺(jué)得丟人。缺鎵讓F-35變成了“瞎子”，缺鍺則讓美軍的地面和夜間作戰(zhàn)能力大打折扣，相當(dāng)于直接廢了美軍的半條命。

另外還有一點(diǎn)，美國(guó)對(duì)稀土的依賴，比大家想象中更深。每架F-35，都得用不少高性能磁鐵，而這種磁鐵的供應(yīng)鏈，幾乎全在中國(guó)手里�？赡苡腥藭�(huì)問(wèn)，美國(guó)自己沒(méi)有稀土礦嗎？有，而且儲(chǔ)量不算少，但他們根本沒(méi)有成規(guī)模的精煉分離能力。

過(guò)去這么多年，美國(guó)的操作特別滑稽：自己挖出稀土原礦，裝船運(yùn)到中國(guó)，讓中國(guó)企業(yè)精煉加工成零部件，再花高價(jià)買回去，裝在自己的武器上。2025年春天，中國(guó)收緊了稀土磁體的出口許可，這下美國(guó)人徹底慌了，因?yàn)樗麄冞B替代的路子都找不到。

受影響的可不止F-35這一款戰(zhàn)機(jī)，美軍的弗吉尼亞級(jí)攻擊核潛艇、伯克3型驅(qū)逐艦，這些主力裝備，全都在等稀土磁體“下鍋”。美國(guó)國(guó)防部自己統(tǒng)計(jì)過(guò)，美軍防御系統(tǒng)里，有一萬(wàn)多個(gè)部件需要用到鎵，其中絕大部分的供應(yīng)鏈，都依賴中國(guó)。

美國(guó)政客天天喊著要擺脫對(duì)中國(guó)的依賴，2026年初還拉著五十多個(gè)國(guó)家開(kāi)了個(gè)會(huì)，想搞一個(gè)沒(méi)有中國(guó)的礦產(chǎn)供應(yīng)鏈，這純屬癡人說(shuō)夢(mèng)。

稀土提煉的技術(shù)壁壘極高，中國(guó)手里握著全球絕大多數(shù)的稀土永磁專利，想繞開(kāi)這些專利自己搞，沒(méi)個(gè)十年八年根本摸不到門。

三百多架裝鐵塊的F-35，給美國(guó)帶來(lái)的麻煩，遠(yuǎn)不止戰(zhàn)力空白這么簡(jiǎn)單。補(bǔ)裝雷達(dá)的時(shí)間表，早就徹底亂套了，美國(guó)政府問(wèn)責(zé)署的報(bào)告寫得很清楚，想拿到具備完整作戰(zhàn)能力的F-35，起碼得推遲三年。

洛馬公司現(xiàn)在的處境，尷尬到了極點(diǎn)。新雷達(dá)造不出來(lái)，老雷達(dá)又裝不回去，因?yàn)樾吕侠走_(dá)的機(jī)頭支架完全不通用。想重新設(shè)計(jì)一個(gè)兼容的支架，工程師評(píng)估說(shuō)，至少需要兩年時(shí)間，這就意味著，最早到2028年，才能解決物理安裝的問(wèn)題。

更坑的還在后面，新雷達(dá)的功率特別大，需要的電量也多，F(xiàn)-35現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)根本帶不動(dòng)，必須升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。可發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)項(xiàng)目，現(xiàn)在也卡殼了，形成了一個(gè)死循環(huán)：雷達(dá)等支架，支架等雷達(dá)，雷達(dá)還得等發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)項(xiàng)目管理亂得一塌糊涂。

兩年時(shí)間，在現(xiàn)代軍備競(jìng)賽里，簡(jiǎn)直就是一眨眼的功夫。這邊美國(guó)還在為機(jī)頭塞鐵塊發(fā)愁，那邊中國(guó)空軍的殲-20，早就規(guī)模化列裝了比F-35更先進(jìn)的雷達(dá)，科研人員甚至已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)下一代雷達(dá)，兩國(guó)的差距，只會(huì)越來(lái)越大。

盟友們也不傻，誰(shuí)愿意花高價(jià)買個(gè)半成品？F-35本來(lái)是美國(guó)維系全球同盟的核心籌碼，現(xiàn)在這籌碼徹底生銹了。加拿大直接砍單，原本訂了八十八架，一口氣砍到只剩十六架。西班牙、葡萄牙更干脆，直接扭頭去看歐洲自己的戰(zhàn)機(jī)，不再指望美國(guó)。美國(guó)連自己的產(chǎn)能都保不住，又拿什么給盟友打包票？

想要重塑整條產(chǎn)業(yè)鏈，絕不是砸點(diǎn)錢、開(kāi)幾個(gè)會(huì)就能搞定的，時(shí)間不等人，技術(shù)更不等人，這杯自己釀的苦酒，美國(guó)只能自己慢慢咽下去。